Državljan Second Cicibaşoğlu je vprašal o nezadostnih vlakih ... TCDD se je odzval kot priznanje "Vagoni ne ustrezajo peronu"
Vlaki, ki potujejo med Zonguldak-Karabük, se zaradi prekomerne intenzivnosti, reševanja problema, spremenijo v popolno preizkušnjo. Razumljivo je bilo, da enostavno načrtovanje ni enostavno. Po tem, ko je 5 ostal v uporabi že vrsto let, je bilo v 2016-u razkrito, da je bila železnica, ki jo je odprl takratni minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Binali Yildirim, s slovesno slovesnostjo, načrtovana z izredno nizko nosilnostjo. priznani okoljski boj podan v Zonguldak, društvo za varstvo narave Zonguldak Reprezentativne sekund Turčije Cicibaşoğl vlakov, vagonov, ki pravijo, da je premalo zmogljivosti vlakov, ki delujejo v Zonguldak-Karabük času so bili sprejeti v cimer treba dodati. TCDD Ankara Direktorat za storitve potniškega prometa, ki ocenjuje vlogo, se je odzval na Cicibaşoğlu, durumunda. Če se vagoni dodajo zadevnim regionalnim vlakom, se vagona ne more dodati zaradi dejstva, da peronov, kot je İnağzı-Kapuz, ni mogoče podaljšati zaradi terenskih pogojev durumunda.
Odziv na linijo Irmak-Zonguldak, ki je začel obnavljati delo, Karabük-Zonguldak, omejen med odstranitvijo letov iz Ankare, in zmanjšanjem nosilnosti Zonguldaklılar je razkril, kako žrtev.
Najprej komentirajte