Izjava o nesreči z vlakom Zbornice inženirjev meteorologije

TMMOB zbornica meteoroloških inženirjev; 08 / 07 / 2018 o železniški nesreči, ki se je zgodila v Teksirdagu, usmiljenje Boga od naših državljanov, ki so umrli, potrpežljivost in sožalje sorodnikom ranjenih državljanov želijo nujno okrevanje.

V Turčiji so za meteorološke meritve in opazovanja pristojni in odgovorni Generalni direktorat za meteorologijo (MGM) z zakonom z oznako 3254. Postaja MGM Muratlı, ki je namesto nesreče najbližja merilna postaja, ima naslednje vrednosti padavin. Opazili smo 11.00 mm padavin med 12.00-30.4 in 12.00 mm med 12.26 in 2.0 mm.

Ko gledamo slike, pridobljene iz pisnih in vizualnih medijev, povezanih z nesrečo; Kot rezultat površinskega pretoka padavin, nad korito nad rešetko nad rešetko in tirnico med rešetko in pomičite tla med tirnicami in opazite, da so tirnice obešene.

Po analizi ponovitve padavin meteorološke postaje Çorlu, ki je ena izmed najbližjih merilnih postaj do kraja nesreče, so padavine, ki se pojavijo v regiji, možne padavine v sedmih letih 7. V tem smislu nas ne presenečajo in nepričakovane padavine glede na padavine.

Čas med 11.00 in 12.26 Če padavina 32.4 mm na območju doseže vrhunec kot površinski pretok in povzroči, da opažena škoda vzame čas med 60 in 90 minutami z najslabšim izračunom, traja približno tri ure do nesreče in na žaru. zakaj te škode ni bilo mogoče videti, je treba tudi vprašati.

Progi so nepogrešljiva konstrukcija tako za cestne kot za železniške proge in bodo izpuščali površinske tokove pred padavinami. V razvitih državah se izračuni zmogljivosti teh struktur izvajajo, da se odpravi največje tveganje glede na ponavljajočo analizo padavin. Ker na vsaki točki ni merjenja padavin, se prispevki Meteorološke znanosti in inženiringa v največji možni meri uporabijo tam, kjer se bo izvajala proizvodnja.

Kot zbornica meteoroloških inženirjev že nekaj let; Pri izračunih, povezanih s pregradnimi zmogljivostmi in proizvodnimi točkami na cestah in železnicah, pravimo, da se meteorološka znanost in inženiring ne uporabljata.

Razen če se pri inženirski hidrologiji in hidrološkem načrtovanju, razvoju in nadzoru naših vodnih virov lahko uporabijo zadostne in potrebne tehnike, razen če se uporabijo prispevki meteorološke znanosti in inženiringa; naša država bo na žalost še naprej izgubljala ..