25-kilometrska proga 3. stopnje železniškega sistema deluje med Varšakom in Zerdalilikom, kar je največji projekt Antalye z javnimi sredstvi, se nadaljuje s polno hitrostjo. V projektu s stroški približno 700 milijonov lir so se zaključila izkopavalna dela, ki bodo prehodila progo na progi Razvoj Varšak-Sakarya Boulevard-Otogar.
Metropolitanska občina bo Antaliji zagotovila trajno in sodobno rešitev. Projekt železniškega sistema. Prejšnji mesec je delo zunanjega ministra Mevlüta şavuşoğluja in župana mestne občine Menderes Türel, katerega temelj je bilo položeno, hitro napreduje v velikanskem projektu z naložbenim proračunom 3 milijonov lir. Med gradnjo skladiščnega prostora v Varsaku so se končala izkopavanja na križišču Varsak-Sakarya-Otogar. Drevesa v beguncih so odstranili in jih vzeli za nego.
Prva faza v decembru
3 med Varsakom in Zerdalilikom. V prvi fazi projekta faze železniškega sistema bo linija Varsak-Otogar povezana z obstoječim sistemom. Ta linija bo predvidoma aktivirana do konca decembra. Namenjen je dokončanju linije do fronte univerze pred lokalnimi volitvami v 2019. Financiranje projekta s strani Svetovne banke, Mednarodne finančne korporacije (IFC), brez kakršnega koli jamstva za posojilo brez kredita, mestna občina Antalya je ponovno pokazala zaupanje.
Postaja 39 bo potekala
Od Kepeza Varsaka se je pridružil nostalgični tramvajski liniji v raziskovalni bolnišnici za usposabljanje v Meltemu, 3. Enote 38 bodo opremljene s podzemnimi deli 1 in enote 39 se bodo nahajale v projektu železniškega sistema. Linija, ki se bo začela od stare mestne hiše, se bo nadaljevala do Bulevarja Suleyman Demirel, Bukare Sakarya, odcepa Otogar, Bulevarja Dumlupinar, Medicinske fakultete, Meltema, Bolnišnice za raziskovalno usposabljanje in muzeja ter se bo pridružila staremu nostalgijskem tramvaju. V okviru projekta se bo od začetka obnovila tudi nostalgijska tramvajska linija med muzejem in Zerdalilikom, ki bo organizirana kot povratna pot. Z novimi vagoni bo nostalgijski tramvaj popolnoma posodobljen.
Železniški sistem bo obkrožal mesto
S projektom bo zagotovljen dostop potnikom do pomembnih regij, kot so Otogar, Univerzitetna bolnišnica, Univerzitetni kampus, Sodišče, Bolnišnica za usposabljanje in raziskave v centru mesta in zahodno od regije Varsak na severu mesta. 1. Etap Meydan-Kepezaltı in 2. 3 bo vključen v linije Etap Meydan-Airport-Aksu. S projektom Phase Rail System bo ustvarjen obroč, ki obdaja Antalijo. Skupna dolžina železniškega sistema v Antaliji bo dosegla 55 kilometrov. Načrtovani so bili sistemi medsebojnega prenosa potnikov in vozil.
Kepezova vrednost se bo povečala
3 bo olajšal mestni prevoz. Projekt faze železniškega sistema bo povečal vrednost regij na njeni poti. Večina proge poteka skozi meje okrožja Kepez. Medtem ko bo vrednost hiš in delovnih mest v krajih, kjer poteka proga, v soseskah v okrožju Kepez pridobila pomembno vrednost.
Najprej komentirajte