Železniška proga Baku-Tbilisi-Kars 50 Prevoženo tisoč tonov tovora

Veysi Kurt, generalna direktorica TCDD Transportation Inc., je izjavila, da je Kahramanmaraş naredil velik korak, da se je železniški prevoz vrnil v svoje stare čase, mesto pa se je odpravilo v Kazahstan, Turkmenistan, Uzbekistan in Kitajsko, Mersin, Iskenderun, Gaziantep in e, povezan z zahodom naše države, je dejal.

Gospodarska zbornica Kahramanmaraş 3. Na zasedanju rednega zbora Kurt so železnice za visoke hitrosti Ankara-Konya Konya, Karaman, Ulukisla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaras, hitri vlak (HT) in logistična proga postale najpomembnejša železniška infrastruktura, povedala:

Kahramanmaraş dobi hitro železniško progo

»Končna železniška proga Konya-Karaman je bila končana. Gradnja proge Karaman-Ulukışla HT se nadaljuje. Linija Mersin-Adana se poveča na štiri. Gradnja Adana-Toprakkale se delno nadaljuje. Nadaljujejo se 10-kilometrska gradnja predora na Bahçe-Nurdağı, ki je ena največjih umetniških struktur na tem koridorju, in naložbe v infrastrukturo od Nurdağa do Gaziantepa.

Poudarjajoč, da je logistični center Türkoğlu eden najpomembnejših stebrov v prometu, je Kurt izjavil, da je železniška proga Baku-Tbilisi-Kars zelo pomembna v smislu dejstva, da proizvodi, proizvedeni v Kahramanmaraşu, gredo v Evropo in uporabljajo osrednjeazijske republike za oskrbo s surovinami.

Na BTK smo prepeljali tovor 50 tisoč ton

daleč od datuma prejema v posel ICTA se prevažajo 4 tisoč 500 kilometrov destinacij v 50 tisoč tonah tovornjakov in industrijalci, je dejal Wolf, ki izvaža naš največji prispevek, zaradi in v svetovno prakso v turškem logističnem centru v Kahramanmarasu, ki je štela na enem mestu, tukaj je 800 hektarjev Omenil je, da gre za objekt, primeren za vse vrste konsolidacije tovora, zgrajen na tem območju, in da je bilo porabljenih več kot 100 milijonov lir.

Avtobusni vlak iz Türkoğlu Lojistik v službo

Izražajoč, da nameravajo vsak dan upravljati shuttle vlak med Türkoğlujem in Mersinom, je Kurt izjavil, da na tak način delajo med Kayseri in Mersin in da imajo 6 zabojnikov: »S temi vlaki smo dosegli približno 70 odstotkov kontejnerskega prometa vseh tamkajšnjih industrijskih organizacij. Upamo, da bomo v Kahramanmaraşu izdelali enak model. " je spregovoril.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*