Informacijski center Kriimski most (Krimski most) je dokončal gradnjo končnega deleža železniškega dela mostu, ki bo prek Kerške ožine povezal Rusijo s Krimom.
Med gradbenimi deli za železniško progo mostu so na dnu ožine položili tri vrste pilotov velikosti 6 tisoč 694. Kolčki, ki so pritrjeni v poševnem in navpičnem položaju, so pred armirano betonskim jedrom zaščiteni pred morsko vodo. V zgornjem delu cevi je bil vgrajen železen trup, napolnjen s hidrobetonom.
Medtem, ker so specifikacije za profil železnic strožje, se mostova železniška proga počasneje dviguje na raven, na kateri bo pritrjena. Ker so bile noge železniškega odseka bolj masivne, so na temelje položeni kupi 2 bin 788. Na dnu avtocestnega odseka je število kup 2 tisoč 576.
Gradnja mostu se je začela maja 2015. Cilj projekta je olajšati prevoz med Rusijo in Krimom, ki sta bili prej med seboj povezani le s trajektnimi storitvami.
Most se nahaja v ožini Kerch in je najdaljši most v Evropi z dolžino 19 kilometrov. Gradbena dela na mostu so bila zaključena 6 mesecev pred poslovnim koledarjem. Ruski predsednik Vladimir Putin je most odprl 15. maja. Prvi vlaki naj bi most začeli prečkati prihodnje leto.
Vir: I tr.sputniknews.co
Najprej komentirajte