Na medkrajevnih potovanjih v naši državi je mogoče potovati z različnimi prevoznimi sredstvi.
Med temi potovalnimi vozili, vlaki, avtobusi in letali, ki se že dolgo uporabljajo, je visokohitrostni vlak v zadnjih letih zasedel svoje mesto. Vožnja z vlakom za visoke hitrosti poteka na posebej zasnovanih tirih.
Dejavnost hitrega vlaka se je začela izvajati med provincami na kratkih razdaljah. Prvi leti so bili organizirani med Ankaro in Eskişehirjem. Medtem ko so cene vozovnic na tej poti precej dostopne, so potniki raje potovanje z vlakom za visoke hitrosti, saj se čas potovanja prepolovi. Zaradi te izbire so cene avtobusnih vozovnic padle za polovico. Prvi leti visokohitrostnega vlaka pri nas so se začeli leta 2009 med Ankaro in Eskişehirjem.
Po uspešni kampanji so se začeli izvajati novi projekti. Po odpravah med Konyo in Ankaro so se začeli pripravljati številni projekti. Povečanje hitrosti vlakov z vsakim dnem najbolj vpliva na avtobusna podjetja. Cene avtobusnih vozovnic so močno padle zaradi dejstva, da imajo te družbe železniške storitve za visoke hitrosti na isti progi in potniki raje vlake za visoke hitrosti, da to pot končajo v krajšem času. V zvezi s tem avtobusna podjetja skušajo preživeti na teh progah z organiziranjem različnih akcij.
Projekt hitrih vlakov, ki so ga začele državne železnice, je doslej prepeljal na stotine tisoč ljudi in bo še naprej zagotavljal intenzivne storitve na področju prevoza v naslednjih obdobjih. Povečanje časa vlaka za visoke hitrosti pomeni, da se bodo cene avtobusnih vozovnic še znižale. Zlasti v prazničnih obdobjih se hitro povečajo železniške prevoze, zaradi česar se avtobusne storitve zmanjšujejo. Z razvojem tehnologije se pojavljajo nova prevozna sredstva in stara postopoma izginjajo.
Vir: www.sonses.tv
Najprej komentirajte