Poleg vidnih fizikalnih študij v Adani je župan Hüseyin Sözlü, ki je grad gradil v naslednjem stoletju s svojim načrtovanjem mest s strokovnjaki na svojem področju, podpisal projekte, ki mestu dodajo vizijo v štirih letih službovanja, in izvedel kritične poteze, ki rešujejo prometna vozlišča v okviru del, izvedenih v sodelovanju z glavnim načrtom prevoza. preživi
V pogovoru z prvi predsednik v Turčiji
Hüseyin Sözlü, župan metropolitanske občine Adana, ki predstavlja največje projekte, ki jih občina lahko z lastnimi sredstvi opravi občanom Adane z močjo, ki jo dobi od svojih sodržavljanov, dokonča projekte, ki bodo spremenili vizijo mesta, enega za drugim, tako da prikaže najbolj produktiven primer nacionalističnega in produktivnega komunizma. Ko je gradnja končana, približno 100 tisoč vozil skozi vsak dan, občino, ki je največji most z lastnimi sredstvi v Turčiji Devlet Bahçeli delo hitro napreduje na mostu. Državni most Bahceli, ki bo prevzel prometno obremenitev v regiji, se nadaljuje vročinski dan in noč.
NA PLAŽI CESTI SE NADALJUJE TRETJA STOPNJA
Adnan Menderes, eden od vidnih projektov župana metropolitanske občine Adana Hüseyin Sözlü, nadaljuje tretjo fazo projekta. Občan Adnan Menderes ureditev obalne ceste in kulturne osi, ki se izvaja v jezeru Seyhan, ki je običajno območje uporabe državljanov, je zagotovljen občanom metropolitanske občine Adana z varčevanjem okupiranih območij pred zasedbo s kolesarsko stezo in tekaško stezo, pločnikom, obalno ureditvijo in rekreacijskimi praksami. , Obalna cesta Adnana Menderesa levo od smeri leve zelo velika zelena površina. Zeleno površino oblikuje urejena pokrajina, na kateri si lahko državljani privoščijo piknik in se lepo zabavajo. Metropolitanska občina se pripravlja na preprečevanje vpadov na ameriški otok.
ALPARSLAN TURKEŞ PRVI STOPNJI IZPOLNJEN
Poleg projektov, ki so mestu prinesli prestiž, je Hüseyin Sözlü, ki je realiziral projekte, ki so prinesli radikalne rešitve prometnih težav, drug za drugim, dokončal prvo fazo projekta izmenjave različnih ravni Alparslan Türkeş. S tem projektom je bila do Bulevarna Alparslan Türkeş izvedena gradnja mostu vozil 6 s voznim pasom v skupni dolžini 824 metrov, od katerih je vsak levo in desno 2. V projektu, ki se nadaljuje vzporedno s traso lahkega železniškega sistema, je bil prehod na Mavi Bulvar in ulico Kasım Ener zagotovljen s stranskimi cestnimi povezavami. V okviru projekta je bila širitev merilnika 6 izvedena na obeh straneh avtocestnih mostov. Bulevar Alparslan Türkeş, ki je bil odrezan od viaduktov z Mavi Bulvar in Boulevard Kasım Ener in je prečkal avtocesto po mostovih, je bil dokončan in odprt za obratovanje.
KIRENIJSKI MOST SPREMLJEN DO KRŠITVE
Na podeželju Karaisalı, dve vozili ne moreta drug ob drugem prenašati letal, leta zanemarjata planoto Jezera in skorajda prebijata gore, predsednik Hüseyin Sözlü, glavni načrt prevoza v okviru dela, ki ga izvajajo v sodelovanju s prometno obremenitvijo mesta, postavljajo zaporedne projekte. Zadnji kritični korak predsednika Hüseyina Sözlüja, da bi olajšal promet z vozilom D-400, je bil začetek ceste 10 s pasom do mostu v Kyreniji. V okviru projekta bodo porušeni desni in levi mostovi za pešce, namesto mostov vozil pa bosta namesto treh in pol metrov zgrajena dva mostova do širine 11,5 metrov. S temi dodatnimi mostovi se bo širina mostu povečala z 25 metrov na 52,5 metrov, kar pomeni, da se bo njegova zmogljivost podvojila. Skupna širina ploščadi mostu Kyrenia bo postala most 10.
Najprej komentirajte