Minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan: "Turčija je po Kitajski trenutno najbolj železniško gradbeno mesto v državi. Naš cilj je leta 2023 zaključiti približno 11 tisoč 700 kilometrov vlakov za visoke in visoke hitrosti ter povezati 42 provinc države. " rekel.
Mednarodni kongres in sejem za železniške proge UIC World, ki bo letos potekal že desetič, se je začel s sodelovanjem Ahmeta Arslana, ministra za promet, pomorske zadeve in komunikacije v Kongresni zbornici Gospodarske zbornice Ankara na 08 maj 2018.
"Ker je Turčija tranzitni center mesta"
Arslan v svojem govoru ob otvoritvi; Ker je položaj Turčije v Aziji, Evropi, Sredozemskem in Črnem morju presečišče območja, kjer je kotlina, socialna regija te regije, Turčija kulturno in gospodarsko tkivo, je dejal, da je opredelil kot naravno središče Evrope in Azije.
Zgodovinska svilna cesta, ki je v osrčju Turčije, 3-3,5 ure letenja, ne kaže na to, da bi Arslan želel doseči zrak v približno 60 državah, vzhod-zahod države in izrazil, da so najpomembnejše osrednje države osi sever-jug.
Arslan, cestni in železniški koridorji, povezava Azije in Evrope, ki opozarjajo na najpomembnejše možnosti prevoza, turške hitre železnice in železniška industrija, je treba poudariti, da je globalna ponudba znakov.
Arslan je poudaril, da se kongres obravnava kot platforma za določanje potreb te geografije in za trajnostno izmenjavo hitrih železniških tehnologij in aplikacij, ter dejal, da bo kongres prejel pomembne rezultate pri izmenjavi informacij o trajnostnih in konkurenčnih dejavnostih.
»Celoletne zanemarjene železnice 50 zdaj državna politika«
Turčija Arslan meni, da je pomembna v obsegu, ki je nujen za to, da so bile železnice zanemarjene že 50 let.
Železnice Arslan so informacije o dosedanjih naložbah v Turčiji navedle, da so s hitrimi vlaki prepeljale 40 milijonov ljudi.
Arslan je ob tem spomnil, da je načrtovanje dokončanja železniške proge za visoke hitrosti Ankara-Sivas v prihodnjem letu, hitra železniška proga Ankara-Izmir pa čez dve leti. je spregovoril.
"Dela se nadaljujejo na 11 kilometrov dolgi progi"
HalkalıArslan je dejal, da se na 230-kilometrski progi hitrih vlakov od Kapıkule nadaljujejo razpisni postopki in da bodo konec leta zaključili delo za uskladitev primestnih prog v Istanbulu in gradnjo nove proge za hitre vlake. Zato bodo hitri vlaki Ankara - Istanbul do postaje Pendik konec leta vstopili tudi na postajo Haydarpaşa, ki je železniški simbol Istanbula.
Arslan bo služil vse večjemu tovornemu prometu med Azijo in Evropo, drugi koridor v Istanbulu, letališče Gebze-Sabiha Gökçen-most Yavuz Sultan Selim-tretje letališče-Halkalı izjavil, da je končna faza pri pripravi železniškega gradbenega projekta.
V Turčiji obratuje na tisoče železniških prog za visoke hitrosti, do katerih je 213 kilometrov, kar izraža Arslan, gradnja 3 tisoč 798 kilometrov železnic, gradnja 11 tisoč 582 kilometrov železniške proge so sporočili, da so bili potrebni razpisi in priprava projektov.
"21 je začel delovati iz logističnega centra 8, gradnja 5 se nadaljuje"
Turška železniška proga Baku-Tbilisi-Kars, ki je med državami kot kupcem, npr. Z omrežjem hitrih vlakov in državo, poudarja, da se povezujejo z obema stranema železniškega omrežja, in povedala, da bo most okrepil z vlakom za visoke hitrosti.
Arslan je dejal, da so ustanovili tudi logistične vasi, ki lahko zagotavljajo vse storitve, ki jih potrebuje logistični sektor, in opozoril, da je bilo od 21 načrtovanih 8 logističnih centrov odprtih za obratovanje, 5 jih je bilo v gradnji, ostali pa v fazi projekta.
"Cilj je elektrificirati in signalizirati vse proge"
Arslan, osvežujejo železniško omrežje v Turčiji, 90 odstotkov, povedali so, da so povečali 100 odstotkov električnih in signalnih vodov, nadaljevali pa tako:
»Naš cilj je, da bi bile vse naše proge elektrificirane in signalizirane na poti do leta 2023, s čimer bi povečali operativno učinkovitost, ki jo dobimo v železniškem sektorju. Hkrati smo dosegli pomemben napredek pri vzpostavljanju industrijskih obratov z zasebnim sektorjem in zagonu proizvodnje, pri čemer smo upoštevali regionalni trg za oblikovanje železniške industrije pri nas.
Arslan je poudaril, da so Sivas, Adapazarı in Eskişehir pridobili identiteto "mesta železniške industrije", in navedel, da so vzpostavili infrastrukturo za proizvodnjo državnih vlakov za visoke hitrosti v Eskişehirju, državne garniture električnih in dizelskih vlakov v Adapazarı ter nacionalne tovorne vagone v Sivasu.
"15 je v železniški sektor vsako leto vložil 18.5 milijarde evrov"
Arslan je poudaril, da je skupna naložba v železniški sektor v zadnjem letu 15 18,5 milijarde evrov, kar poudarja, da je 4,7 milijarde evrov porabljenih za hitre železniške projekte in 715 milijonov evrov za hitre železniške projekte.
Poudaril je, da se je število provinc, ki jih vozijo hitri vlaki, neposredno povečalo na 7, kar zajema 33 odstotkov prebivalstva, je dejal:
»Do leta 2023 bomo v železniški sektor vložili še 39 milijard evrov. Za visokohitrostne in hitre železniške projekte smo načrtovali približno 80 milijard evrov, 31 odstotkov tega zneska. Z odprtjem naših novih prog bomo povezali štiri vogale naše države z vlaki za visoke in visoke hitrosti. "
Arslan je poudaril, da je najprimernejša hitrost vlakov zaradi časa potovanja, hitrosti in udobja dosegla 73 odstotkov, in dejal, da je stopnja zadovoljstva presegla 99 odstotkov.
Arslan je poudaril, da se je število potnikov, prepeljanih po železnici na progi Ankara-Eskişehir, z YHT povečalo z 8 na 72 odstotkov, in poudaril, da je 66 odstotkov vseh potnikov med Ankaro in Konjo začelo potovati z YHT.
"Turčija je največji železniški gradnja v naši državi za Kitajsko"
Po Kitajski, najbolj turški železniški gradnji Arslan, je poudaril, da najdemo v državi, ki trenutno še traja, cilji leta 2023 približno 11 tisoč 700 kilometrov, dokončanje vlakov za visoke in visoke hitrosti, poročali, da naj bi država z njimi povezala 42 provinc.
Arslan, ki naj bi leta 2023 dosegel 87 milijonov, je izrazil željo po združitvi hitrega vlaka, kar je 77 odstotkov turškega prebivalstva.
Po razrezu odprtine je UDH minister Arslan obiskal stojnico, ki jo je odprl TCDD Taşımacılık AŞ.
Najprej komentirajte