Naša prednostna naloga bodo mesta, kjer bomo dobili največ glasov v podzemni železnici Mev Mevlüt Uysal, župan mestne občine Istanbul, se je odločil podaljšati linijo Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, ki je v gradnji. Esenkent na Trgu Esenyurt, stroški linije bodo podaljšali 2.7 km 750 milijonov funtov je bil napovedan.
15. februarja 2018 je bilo na ministrstvo za okolje in urbanizacijo vložena prošnja za podaljšanje proge Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, ki je ena od linij podzemne železnice, ki jo je metropolitanski župan Mevlüt Uysal najprej preklical in nato odpovedal. Ministrstvo je danes za projekt razširitve metrojev sprejelo odločitev „Ocena vplivov na okolje (EIA) ni potrebna“. V skladu s projektno dokumentacijo, ki jo je ministrstvu poslala Uprava za načrtovanje prometa Uprave IMM za promet, sta postaji 2.7 km Ardıçlı in Esenyurt Square, uradno dodana na progi Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt, uradno dodana. Stroški obeh postankov so izračunali kot 750 milijonov lir.
Leta 2015 je bilo 9 postankov
V projektni datoteki je bilo treba opozoriti, da leta 2015 za prvih 18,6 postankov na 9 km metro proge Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt med postajama Mahmutbey - Esenkent ni potreben EIA. Navedeno je bilo, da je bila prošnja ponovno vložena na ministrstvo za postaji Ardıçlı in Esenyurt Meydan, ki sta bila projektu dodana pozneje. Opozoriti je treba, da bo podaljšanje obsegalo 2,7 km vzporednih predorov za prihod in odhod. Podaljševalna proga, ki se je začela od postaje Esenkent, ki je zadnja točka prvih 9 postaj, za katero je bilo določeno, da "EIA ni potrebna", bo dosegla 24,20. postajo, postajo Ardıçlı, ki je globoka 26 metrov. Od tod bo dosežena Esenyurt Square Station, zadnja postaja na globini 10 m.
PREBIVALSTVO JE POVEČANO, 2 STATION DODANO VEČ
V projektni datoteki je bilo poudarjeno, da je Esenyurt v zadnjih letih okrožje v razvoju in dejal: "Zlasti v zadnjih 10 letih se je njegovo prebivalstvo povečalo s 373 tisoč na 846 tisoč. Zaradi hitrega razvoja prebivalstva v tej regiji se je v regiji pojavil močan prometni problem. Kot rešitev tega problema je metropolitanska občina Istanbul rešila prometni problem te regije z dodajanjem dveh postaj na železniški javni promet Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt.
VKLJUČENO V LETALIŠČE METRO
Po podatkih v projektni datoteki naj bi bila vrstica dokončana v štirih letih. 4 km Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt linija; Na postaji Mahmutbey z metroom Kirazli - Başakşehir - Olimpiyatköy, na postaji Mehmet Akif, metro Ataköy - İkitelli in na postaji Temapark HalkalıLetališče Arnavutköy-3 bo povezano z metro projektom.
POSTAJA 11 BODO
Začetek metroja, ki naj bi služil v okrožjih Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir in Esenyurt, Kabataş – postaja Mahmutbey, ki je v izgradnji metroja Mahmutbey. Od tu bo šel skozi Regionalni park, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı in končal na postaji Esenyurt Meydan. Na tej trasi je 11 postaj, od katerih je ena predvidena v drugem projektu.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership je zmagal na razpisu za podzemno železnico Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, ki je potekal leta 2017, s stroški 3 milijarde 49 milijonov TL. - TISKOVNIK
Najprej komentirajte