Pokrajinski koordinacijski odbor TMMOB Izmir je občino opozoril, naj preneha s to prakso, in navedel, da je Plus Money, ki ga je v IZBAN uporabila metropolitanska občina Izmir, povzročil veliko zamer.
15 po sklepu skupščine mestne občine Izmir Težave, ki jih predstavlja aplikacija „presežek denarja“, ki je bila v februarju 2018 uvedena v İZBAN, se še naprej povečujejo. V tri tednih prakse je veliko pomembnih motenj.
V vlogi za plus denar se celotno plačilo opravi vnaprej glede na najdaljšo razdaljo, ki jo lahko dobite od postaje, na kateri ste, in dolge čakalne vrste se oblikujejo pred validatorji vrnitve, ki so postavljeni na izhodu postaje za vračilo dodatnega zneska. Čeprav je sistem veljaven po razdalji 25 km, se uporablja brez razlikovanja po celotni liniji. Poleg tega je z vročo in pozabljivostjo vsakdanjega življenja na tisoče ljudi vsak dan preskočilo proces vračanja, kar ustvarja nepoštene zaslužke v višini deset tisoč tolarjev na dan za podjetje İZBAN.
Z aplikacijo mora vsak imeti svojo kartico in imeti dovolj ravnovesja v tej kartici, da doseže najbolj oddaljeno postajo. Zaradi tega je bila odpravljena možnost uporabe lastnih kartic za državljane, ki prihajajo iz mesta ali za druge državljane, katerih ravnovesje je nezadostno in čigar kartica ne deluje. Poleg tega je za tiste, ki prihajajo iz mesta, potrebno uporabiti predplačniške vozovnice 10, ki so v višini 3 lira ne glede na razdaljo.
Kot smo priča, imajo študenti in državljani z nizkimi dohodki, ki imajo na kartici ravnovesje, dokler gredo, težave glede na novo prakso in pogosto trpijo zaradi pomanjkanja ravnotežja na postajah.
Poleg tega se z uporabo denarja ne soočajo arhitekti vloge, temveč zasebni varnostniki na postajah. Med žrtvami te prakse so delavci, ki niso vključeni v ustvarjanje problema.
Kot je znano, TCDD vzpostavi železniške proge, objekte, kot so postaje in servisne delavnice, izvaja IMM v İZBAN, kjer so TCDD in mestna občina İzmir partnerji 50. Tako ustvarjen transportni sistem upravlja İZBAN. Poleg tega IMM vsako leto TCDD plača najemnino za uporabo visoke železniške proge, ki je indeksirana v tuji valuti. To najemnino bi bilo treba zmanjšati v korist državljanov Izmirja. V javnem interesu ni poskušati pokriti teh visokih stroškov z izraelskim prebivalstvom, ki ga je treba plačati.
Skratka, izvajanje presežnega denarja, ki se je izvajalo v İZBAN, je postalo preizkušnja za prebivalce Izmirja, ki se soočajo z različnimi težavami pri prevozu s prenatrpanimi vagoni, poleg tega, da so v nasprotju s populističnimi in javnimi občinami. Kot Pokrajinski koordinacijski odbor TMMOB Izmir pozivamo mestno občino Izmir, da prisluhne glasom državljanov in se vrne od te napake, medtem ko je cesta blizu.
Najprej komentirajte