Predor, zgrajen na prelazu Cankurtaran na avtocesti Artvin-Rize-Ardahan, ki povezuje Črno morje z Iranom skozi vzhodno Anatolijo, je za promet odprl minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan in minister za mladino in Šport, Osman Aşkın Bak. Minister Arslan je novinarjem pred odprtjem dejal, da bo Črno morje prek bližine bližine Cankurtaranskega predora povezano z osrednjo Anatolijo.
Izrazil je, da so dali v veljavo pomemben predor, je Arslan dejal: "Reševalni reševalci s 5 tisoč 200 metri so dva odhoda, dva prihoda, dvojne cevi, vendar imamo na tej poti tri predore, štiri viadukte in štiri mostove. Od danes smo začeli obratovati dve odhodni in dve prihodni poti, skupaj približno 14 kilometrov. S temi predori bomo skrajšali pot za 12 kilometrov. " rekel.
Arslan je poudaril pomen skrajšanja kilometrske razdalje 12 in dejal:
»Ko je snežilo zlasti v zimskih razmerah, je to mesto postalo neprehodno. Območje brez prehodov naredimo dostopno s predorom Cankurtaran. Reševalec na imenu. Zato bomo rešili življenja. Z denarjem je neprimerljivo, vendar bomo zaradi krajšanja te ceste vsako leto prihranili približno 100 milijonov lir. Prihranili bomo pri gorivu, času, vzdrževanju in popravilih vozil ter emisijah ogljikovega dioksida. Ta pot, ki stane približno 568 milijonov lir, je za nas pomembna. Če pomislite na prihranke, ki jih zagotavlja vsako leto, se bo prihranil v približno 5-6 letih. "
Arslan je dejal, da bosta preostala dva viadukta dala v obratovanje do junija, "je dejal, da se naš predsednik in naš premier zelo trudita pri gradnji tega predora. Upam, da bomo uradno odprli pozneje s sodelovanjem našega predsednika, toda to cesto in predore bomo čim prej odprli za promet, da naši ljudje ne bodo žrtve. " je spregovoril.
Turčija bo največji dvocevni predor
Minister Arslan je opozoril, da lahko promet tovornjakov prek Karsa, Artvina in Ardahana zlahka pride v Gruzijo, in dejal: »V tej državi smo v 80 letih lahko zgradili 50 kilometrov predorov. Največji predor je bil predor Bolu Mountain s 3 tisoč 250 metri. Gradnja je trajala 19 let in končali smo jo kot vlada stranke AK. Reševalec predora 5 tisoč 200 metrov od danes, bo storitev največji turški dvocevni predor. " uporabil izraz.
Izrazil je, da je v Artvinu 47,5 kilometrov predorov, je Arslan dejal:
"V 80 letih smo zgradili 50 kilometrov predorov. Dolžina predora, ki smo ga zgradili samo v provinci Artvin, je 47 kilometrov. Če menite, da bodo ceste obnovljene zaradi jezu Yusufeli, bomo obnovili 67 kilometrov. Od teh 67 kilometrov je 52 kilometrov predorov. Z veseljem bom izjavil, da smo v zadnjih 15 letih opravili 337 kilometrov predorov. Zdaj vsako leto dokončamo 50 kilometrov dolg predor. Našemu dnevu dodajamo noč, da bodo naši projekti čim prej zaključeni in bodo v službi našega naroda. "
Arslan je izjavil, da so bili občasno deležni očitkov glede poznega odprtja predora kljub predčasnemu dokončanju predora: "To nima nič skupnega z nami. Služba je šla na sodišča. Na sodno odločbo smo morali čakati približno 18 mesecev. " rekel.
Arslan je opozoril, da so eno cev dali v obratovanje v predoru Ovit, "upam, da bomo drugo cev končali to pomlad in jo bomo začeli uporabljati junija. Naš cilj je odpreti predor Zigana tudi prihodnje leto. " je spregovoril.
Po svojem govoru je minister Arslan s svojim uradnim vozilom za promet odprl 5 metrov dolgi predor Cankurtaran. Minister Bak je spremljal Arslana.
Predor Cankurtaran, ki se nahaja na 690-metrskem prelazu Cankurtaran na avtocesti Rize-Artvin-Ardahan med okrožjema Borcka in Hopa Artvin, je bil zgrajen kot alternativa prehodu, ki povezuje Črno morje z Iranom skozi vzhodnoanatolsko regijo, še posebej v težkih zimskih razmerah .
Temelj dvocevnega predora Cankurtaran je 29. oktobra 2010, ko je bil minister za promet, pomorstvo in zveze, postavil premier Binali Yıldırım.
Predor, ki bo v veliki meri odpravil težave s prevozom v Črnem morju, bo tudi pomembna črta, ki povezuje Črno morje z Bližnjim vzhodom.
Najprej komentirajte