Başkentray 1 mesec po Ankari

Minister za UDH Ahmet Arslan je včeraj zaključil gradbena dela med Ankara-Mamak-Eryaman Başkentray, ki je sodelovala pri testni vožnji.

Železniška postaja Eryaman YHT je prišla po testni vožnji Arslan, kjer so člani novinarjev dali izjave o projektu.

Minister Arslan je dejal, da bo postaja Eryaman YHT odprta za uporabo YHT od 15. marca in da bo Başkentray začel delovati sredi aprila, je dejal minister Arslan, da se lahko Ankarakart uporablja v Başkentrayu.

Arslan je dejal, da bodo prebivalci Ankare Başkentray v metroju začeli uporabljati približno en mesec kasneje, sistem, ki je od Kayaşa do Sincana oddaljen 36 kilometrov, pa bo sredi aprila dobil 32 novih garnitur, to je 96 vagonov, vsak komplet pa prevaža 770 ljudi.

X DNEVNI 520 bo služil na tisoče ljudem "

Obvestil je, da skupni stroški projekta znašajo milijardo 1 milijonov TL, je Arslan dejal, da bo po začetku obratovanja Başkentray lahko služil 227 tisoč ljudi na dan.

Podatke o novo zgrajenih železniških progah v okviru projekta je Arslan dejal: »Od danes smo od Sincana do Behiçbeya odstranili 5 prog. Od Behiçbeya do središča Ankare, torej do mesta, kjer je postaja Ankara YHT, se peljemo po 6 linijah. Odpeljali smo se na 4 linijah od postaje Ankara YHT do mesta Kayaş. Naši neprekinjeni primestni vlaki bodo uporabljali dve liniji od Sincana do Kayasa. Preostali dve liniji bodo uporabljali YHT-ji od Ankare do Sincana, eno linijo pa bodo uporabljali naši običajni vlaki glavne proge. Naši običajni vlaki od postaje Ankara do Kayaşa bodo hkrati vozili dve liniji, ki bosta služili YHT. Iz Ankare smo se peljali do Kayaša na 4 progah, od Ankare do Behiçbeya na 6 progah, od Behiçbeya do Sincana na 5 progah. Tako smo 36-kilometrsko progo naredili veliko bolj udobno in kakovostno s polaganjem 156-kilometrskega železniškega sistema. " rekel je.

Izrazil je, da linija traja 23 minut od Kayaşa do Sincana, je Arslan izjavil, da se bo proga Kayaş-Sincan, ki traja več kot eno uro, zmanjšala na 23-1 minut, ko se upoštevajo časi ustavljanja, prevzema in odhoda na 48 postajah. Arslan je dejal, da se bo razdalja od Ankare do izvoza Sincan, ki traja 49 minut za YHT, zmanjšala na 20 minut.

"ANKARAKART BO UPORABLJEN V BA INKENTRAYU"

Arslan je poudaril, da bo Başkentray povezan z metrojem Kızılay v Yenişehiru in sistemom Ankaray-metro na postajah Kurtuluş in Maltepe, ter opozoril, da se lahko Ankarakart uporablja v Başkentrayu.

Arslan je dejal, da bodo v Sincanu, Laleju, Etimesgutu, Hipodromu, postajah Yenişehir, Mamak in Kayaş komercialna območja, pa tudi osrednja postaja YHT v Ankari, postaja YHT v Eryamanu in da bodo potniki lahko tovrstne storitve prejemali med čakanjem na vlake.

Suburban vlaki med vlakom serije in platformo 20-25 centimeter vrzel, 5 centimeter zmanjšati na pozornost Arslan, poudaril, da je zelo pomembno za varnost potnikov.

"JE UPORABLJEN ZA UPORABO INVALIDOV."

Minister Arslan je dejal, da so zgradili avtocestni podvoz 11, avtocestni nadvoz 1, podvoz za pešce 8, nadvoz za pešce 2, odprt in zaprt predor 1 in propuste 70 v okviru projekta Başkentray in so bili onemogočeni v vsakem vlaku. V vagonu je invalidski sedež, je dejal.

CAPITAL CITY 1 BO VSTOPLJEN V STORITEV ANKARA MESECA KASNIJE

Arslan je dejal, da bo postaja Eryaman YHT odprta za uporabo YHT od 15. marca in da bodo od zadevnega datuma YHT služili v krajšem času in v udobnem okolju. Minister Arslan je ob izjavi, da bo Başkentray začel obratovati sredi aprila, dejal: „Hkrati bomo prešli na poletni vozni red vlakov za visoke hitrosti. Medtem ko po državi vozimo 44 garnitur hitrih vlakov na dan, ga bomo povečali na 52 kompletov. Tako bomo s poletno tarifo začeli 15. dne. Testi na progah in dela na postajah so končani. Izvedejo se končno čiščenje in postopki. Recimo, da je sredi aprila približno 16-17, upam, da bomo Başkentray dali v službo prebivalcem Ankare, gostom, ki prihajajo v Ankaro, in našim gostom. " je spregovoril.

Minister za UDH Ahmet Arslan je po poskusni vožnji delavcev postaje Başkentray'ın Eryaman YHT posnel fotografijo spominkov, posnetih v projektu.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*