Minister Arslan: "Skrbimo za Vanov dostop do Irana, dostop Istanbula, Edirneja, Kırklarelija do Evrope, odhod čez morje z morja in dostop do drugih sosednjih držav s severa."
Minister za promet, pomorstvo in komunikacije Ahmet Arslan je v svojem govoru na srečanju z dnevnim redom "Platforma" platforme Van Güçbirliği podal informacije o prometnem sektorju in naložbah v promet v provinci Van.
Armstrong je v svojem govoru, da gre za most med Turčijo med Evropo in Azijo, a če bodo dali pravico do mostu, dejal, da bo država ostala v ti tako imenovani državi, dokler bo postala del mednarodnega koridorja, je dejal:
"75 ima transportno pito za milijarde dolarjev"
"V približno 3-4 urah poleta lahko naša država doseže približno 1,5 milijarde ljudi. To je pomembna prednost za poslovneže. Bruto domači proizvod, ki ga je ustvaril v geografiji teh 1,5 milijarde ljudi, je približno 36 bilijonov dolarjev. Do te regije lahko pridemo v treh urah. Obseg trgovine s tem izdelkom znaša več milijard dolarjev in prevozni kolač v višini 75 milijard dolarjev. "
Izraža, da želijo državi prinašati dodano vrednost zaradi prevoza, je dejal, da razmišljajo o velikih projektih v ta namen in dejal:
"Imamo cilj zagotavljanje mednarodnega prometnega koridorja prek Turčije"
„Skrbimo za Vanov dostop do Irana, Istanbula, Edirna, Kirklarelija, Evropo, potovanja v tujino in dostop do drugih sosednjih držav s severa. Doseg čez mejo ni pravilen, pomembno je, da ga povežete s pravimi prometnimi koridorji znotraj države. To počnemo. Danes govorimo o 26 tisoč kilometrih razdeljene ceste za zagotovitev mednarodnih prometnih koridorjev, ki potekajo čez Turčijo. Od danes smo skupaj povezovali 76 provinc, čez dve leti pa bomo to povečali z 81. "
Önemli Pomembno je medsebojno povezovanje cestnega, železniškega in pomorskega prometa “
Avtocestni koridorji, ki so pomembni za medsebojno dopolnjevanje, toda v Turčiji, ki je na treh straneh obložena z njimi do morskih pristanišč, pristanišče železniškega omrežja z Armstrongom opozarja na pomembnost povezovanja, prevoza kopnega, povezovanja železnih in morskih poti med seboj, za povečanje udobja potovanja ljudi in zagotavlja prihranek časa in časa. Opozoril je, da je zaradi tega pomembno, da rastemo gospodarstvo države.
Esi Razvoj univerz v regiji je neposredno povezan s prevozom in dostopom.
Izraža, da je zračni prevoz zelo pomemben za ljudi, da dosežejo dolge kraje, zdaj je v vsaki pokrajini univerza in člani fakultete lahko vsak dan hodijo. Poudaril je, da je razvoj univerz v regiji neposredno povezan s prevozom in dostopom.
Van je središče prometnega koridorja s sosednjim Wang diğerjem
Pojasni, da ima Van pomembno jezero s svojim jezerom, hkrati pa je pomembno središče križišč in prometnih koridorjev v regiji, da bi lahko v regiji Nakhicvan v Rusiji šli preko Van, njegova bližina do Irana, Iraka in Sirije. rekel je:
»Ker se tega zavedamo, smo v Van-u v 15 letih opravili zelo pomembna dela na področju prevoza. Znesek naložbe, ki smo jo v Van v 15 letih izvedli samo kot ministrstvo, je 5 milijard 181 milijonov TL. Predor Cankurtaran zadeva tudi Van. Van je pomembna regija, ki bo kot 18. koridor na osi sever-jug povezala Črno morje z Iranom, Irakom in Sirijo. Do Van-a gradimo 7 tisoč 900 metrov predora. V predoru Tendürek so se začela projektna dela, dve cevi bosta 5 metrov. "
"V teku so pogajanja za začetek potniških vlakovnih letov z Iranom"
»Z dvema vlakovnima trajektoma, ki smo jih zgradili, smo povečali zmogljivost 50 vagonov. Poleg tega lahko prevaža 350 potnikov. Stroški le dveh članov znašajo 323 milijonov lir. Medtem ko letno prevažamo 15 tisoč 840 vagonov, bomo zdaj lahko prevažali 115 tisoč vagonov. Pomemben je tudi v smislu železniškega prometa. V pogajanjih z Iranom se nadaljujejo pogajanja za nadaljevanje prevoza potnikov.
Najprej komentirajte