2 čas bo 10 minut z visoko hitrostjo vlaka med Ankara Karaman

Ahmet Arslan, minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije, je opravil raziskavo pri izgradnji logističnega centra Konya, železniške postaje za visoke hitrosti Konya in hitre železniške proge Konya-Karaman v 2017 in pojasnil projekte.

Minister Arslan, guverner Konya Yakup Canbolat, župan Konye Tahir Akyürek, generalni direktor TCDD İsa Apaydın, TCDD Transportation Inc. Spremljal je generalni direktor Veysi Kurt.

Testni preizkusi se začnejo v visoki hitrosti železniške proge Konya-Karaman v septembru

Dejal je, da dela hitro napredujejo, je dejal minister Arslan. V vseh teh projektih, ki so pomembni za Konyo, stvari napredujejo tako hitro, kot smo pričakovali, in upam, da jih bomo dokončali v kratkem času in končali bomo s službo Konyi, Konyalılar, Karaman in Karaman. Upam, da smo v mesecu juniju končali električno delo in septembra zaključili signalno delo in začeli s testi. »Rekel je.

"Ob koncu mesečnega testnega obdobja 2-2.5, Konya-Karaman začne delovati"

Arslan je še dejal: „Hitri vlak Konya-Karaman bo obratoval po koncu preskusnega obdobja 2–2,5 meseca. Tako se bo gost, ki odhaja iz Karamana, odpeljal v Istanbul preko Konye ali v Ankaro preko Konye. Na enak način bodo lahko gostje, ki prihajajo iz Istanbula in Ankare, v Karaman odšli preko Konye. Tempo projekta tukaj je prijeten. " rekel to.

"Konya-Karaman bo padel iz 78 minut v 40 minut"

Minister Arslan je izjavil, da se bo razdalja med Konya-Karamanom zmanjšala na 40 minut z dokončanjem izgradnje vlaka za visoke hitrosti. “Medtem ko 78 traja nekaj minut med Konyo in Karamanom, se bo 40 skrajšal na minute. Istočasno pa zaključimo Ankaro-Sincan med Ankaro in Konyo. 1,5 ur med Ankaro in Konyo; Ko pomislite na Karamana v 40 minutah, bomo od Ankare do Karamana prispeli v 2 uri 10 minute. "

"Vse postaje na poti so neovirane"

Minister Arslan je dejal, da državljani invalidi niso bili pozabljeni pri gradnji postaj in postaj ter da so bila dela ustrezno izvedena. „Pomembno je bilo razširiti Karaman na Ulukışlo. Tudi tam se nadaljujejo naša gradbena dela. Prav tako izvajamo projekte, zlasti med Ulukışlo in Yenice na hitrem vlaku, ki bo povezal Konyo z Mersinom, Adano, Gaziantepom in Şanlıurfo med Ulukışlo in Yenice. Takoj ko bodo ti projekti zaključeni v tem letu, bomo končali njegovo razpisno obdobje. Na postaji je bilo obnovljenih 5 postaj. Vse postaje na vlakih za visoke hitrosti Konya in Karaman so neovirane. Z drugimi besedami, naši invalidi bodo lahko brez ovir uporabljali postaje, nameščene so tekoče stopnice, dvigala za invalide in vsi sistemi, ki jih lahko uporabljajo invalidi. je nadaljeval svoje besede.

"Letos bomo končali železniško postajo Konya High Speed"

Minister Arslan je izjavil, da je 30 odstotek projekta zaključen in rekel: »Ponovno smo na gradbišču visoke hitrosti železniške postaje Konya, ki ima zaprto območje približno 29 tisoč 500 kvadratnih metrov in 30 odstotek je končan. Projekt stane 67 milijonov funtov. Upamo, da bomo letos končali in ga predstavili gostom gostov Konya in Konya. Zato bo naša hitra železniška postaja uporabna v Konyi s sodobno zgradbo. Naj izrazim še eno stvar; vse to je mogoče vključiti v železniško postajo za visoke hitrosti Konya, vključno z železniškimi sistemi, ki jih izdelujejo naše metropolitanske občine, sistemi podzemne železnice in železniški sistemi, ki jih izvajamo kot ministrstva. Zato bodo naši gostje, ki bodo prispeli v Konyo po pristanku železniškega sistema, šli kjerkoli v mestu. To je dober razvoj tako z vidika našega sodelovanja z občino, kot tudi dobrega razvoja naših gostov po celotni Konyi z železniškim sistemom. «

Letos bomo končali logistični center Konya in ga pripeljali v regijo

Minister Arslan je nadaljeval izjavo za medije: »Skupaj smo pregledali tudi logistični center Konya. Zdaj je grozljivo delo. Toda s koncem zime se bo število zaposlenih povečalo, število gradbenih strojev pa se bo podvojilo. Naš cilj je, da služijo Konya, ta regija in naša država, s sedežem na površini enega milijona kvadratnih metrov, 1 milijonov 700 tisoč ton tovorne zmogljivosti, upam, da bo območje končano v logistični center Konya letos bo zaključen. Poudarimo, da logistični center ni pomemben le za Konyo, ampak tudi za našo državo in tudi za tovor, ki ga naša država prevaža po železnici. «