Minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal, da se vrtanja za 3-nadstropni predor Grand Istanbul izvajajo in študijski projekti nadaljujejo.
Arslan je dejal, da se vrtanja v zvezi s 3-nadstropnim predorom Grand Istanbul izvajajo in se nadaljujejo študije geodetskih projektov ter da bo projekt, ki še poteka, odvisno od zaključka inženirskih del, letos razpisan z modelom gradnje-obratovanja-prenosa (BOT).
Ob tem je poudaril, da prvič predvidevajo model BOT, ki prvič vključuje železniški sistem, zato je Arslan dejal, da ni težko uporabiti modela BOT v železniških sistemih in da se je začel uporabljati, saj bo s cesto.
Poudaril je, da so naložbe v železniški sistem zelo drage, Arslan je nadaljeval na naslednji način:
»Vendar pa je treba uporabiti dolgo življenjsko dobo. To se ne ujema s samim modelom gradnje-upravljanja-prenosa. Kot država izvajamo to naložbo, ki je bila na začetku draga, vendar je dolgoročno gospodarna, saj se bo uporabljala 100 let. Ko pa menite, da ga je mogoče financirati z BOT, ga po 15-20 letih ni mogoče financirati, ker pa vključuje cestni prehod, bosta oba postala primerna za model BOT. Za to se bomo odločili kot rezultat naših inženirskih študij. "
Najprej komentirajte