BELEMEDİK-HACIKIRI TUNN NO 20.
Verjetno je ..
Hasan ÇAVUŞ je zjutraj v službi ravno ob pravem času, kot že leta.
Korak za korakom je prišel po poteh, ki se jih je spomnil kot včeraj, in postavil svoje življenje na pot še korak dlje, na koncu tunela, kjer se je videla luč ...
Teza je dosegla grenko novico ...
Še ena duša je odšla, raya, traverse, balast, škarje zaljubljene ..
Koliko upanja in sanj je obtičalo v hrepenenju po mirnem upokojitvenem življenju, med tunelom in hitrim pomolom ...
Ko je napisal svojo knjigo, je rekel: "Oh, bodi previden" in ko pride na cesto, je rekel: "Upravljaj, kaj se bo zgodilo? Ali če pokažete nekaj odpora, se lahko klinite, kaj? "
Ko opisujete stroko, ko pišete ogromno "Zelo težko in nevarno delo" v debele in debele knjige, kakšno je inženirsko stališče, razmišljanje, izdelava z uporabo kolesa, ki je od leta 1856 stojalo s tirnico?
Epauleta tirnice z zavojem bo v prihodnost stopila s svojo spretnostjo, izkušnjami in osebjem, in ne z dobro informiranim osebjem ...
Ko gre za področje, prevladujejo izkušnje in izkušnje vseh vrst diplom.
Narednik Hasan, v večnost smo potovali na plečih ljudi, ki imajo radi njega in ta poklic.
Življenje, izgubljeno zaradi pomanjkanja sistematičnosti in nevednosti, bi moralo pomeniti veliko več kot padajoče število na hodnikih institucije.
V tej dobi, ko varnost postaja iz dneva v dan pomembna, tehnologija in znanost pa napredujeta hitreje kot kdaj koli prej, stališče zornega kota za nas ni več primerno.
Ali je odgovorna za to izgubljeno življenje nadzorna organizacija, ki deluje pod takti, ki se razlikujejo od življenja ali z vidika tega pogleda?
Kot YOLDER bomo sledili pravičnosti v vseh pogledih zakona, tako da naš kolega Hasan vuavuş ne bo imel drugega Hasana Hasavuşlarja.
Moje sožalje…
Yolder predsednik Özden POLAT
Najprej komentirajte