Z več kot tisoč vozili, ki so jih razvili turški inženirji, 30, TEMSA, ki se je pojavila v državi, nadaljuje domače in mednarodne naložbe brez upočasnjevanja. Temse generalni direktor Hasan Yildirim, so pustili za sabo uspešno leto, saj družba je dejal in dodal: "Lani se je avtobus in smo dosegli xnumx'lik odstotni delež ViveTH trga in četrto zaporedno čas v vodilni Turčiji trg" imamo. V 66 se je naš promet prvič povečal za 28 odstotkov in 2017 milijard funtov, medtem ko se je naš izvoz povečal za 17. Videli boste, da sprejemamo ukrepe za okrepitev tega vodstva v prihodnjem obdobju. Še naprej bomo proizvajali in zagotavljali zaposlitev za nacionalno gospodarstvo. Poleg tega bomo z našo globalno vizijo rasti in inovacijsko naravnano naložbeno strategijo pospešili preoblikovanje TEMSA v „globalno tehnološko podjetje“. V bližnji prihodnosti si prizadevamo, da bi bili del „pametnih mest“, ki bodo usmerjala javni prevoz po vsem svetu. V tem okviru natančno preučujemo priložnosti za naložbe v tujini ... "
Podjetje TEMSA, hčerinsko podjetje Sabancı Holdinga, je v Istanbulu potekalo ocenjevalno srečanje 2017. Na srečanju, ki ga je gostil generalni direktor TEMSA Hasan Yıldırım, so bile udeležencem delljene uresničitve let 2017 podjetja in cilji 2018.
Ko se trg avtobusov in midibusov ocenjuje skupaj, je generalni direktor TEMSA Hasan Yıldırım poudaril, da je TEMSA zaključila leto 1.500 s prodajo 28 in deležem 2017 s odstotkom 27. odstotek 34 v segmentu midibusa; V mestnem segmentu je bil odstotek 12. Veseli smo, da smo na koncu 2016 povečali naš skupni promet v znesku 890 milijonov TL v 2017 na 1 milijard 40 milijonov. Tako smo kot TEMSA prvič v naši zgodovini v 2017 presegli prag prometa v znesku 1 milijard TL. "
ENO OD TRI BUS
Hasan Yıldırım je dejal: X Na najprimernejši način izpolnjujemo pričakovanja naših kupcev s svojim omrežjem storitev 67, ki deluje doma, in jim zagotavljamo najboljšo uporabniško izkušnjo. Kot plod naših naložb, ki smo jih dosegli približno 18 500 tisoč enot, avto je parkiran v Turčiji danes. Z drugimi besedami, eden izmed treh avtobusov v naši državi je danes TEMSA. Poleg finančne uspešnosti doma smo za seboj pustili tudi zelo uspešno leto v tujini. V tem okviru smo povečali skupni izvoz na 33 milijonov dolarjev z visoko stopnjo rasti 172. Z močjo Sabancı Holdinga bomo v prihodnosti še naprej proizvajali, dodajali vrednost in ustvarjali delovna mesta za našo državo in našo skupnost. Naš cilj v 2018 je povečati naš promet za 20 odstotkov; povečati naš izvoz nad raven 200 milijonov dolarjev. "
Vsako leto 4OVA PERENCA PRENOSA IZPOLNJA NA R&R
Hasan Yıldırım je glede na prihodnjo vizijo in cilje TEMSA dejal: „TEMSA je postala tehnološko podjetje, ki proizvaja avtomobilsko proizvodnjo, ne pa tehnološko usmerjeno avtomobilsko podjetje. To je za nas velik vir ponosa.
Hasan Yıldırım je dejal, ker v svetu, kjer se tehnologija spreminja z vrtoglavo hitrostjo, bodo stali le tisti, ki verjamejo v moč inovativnosti in tisti, ki lahko izboljšajo svojo tehnologijo. Zato analiziramo to veliko preobrazbo v svetu na najboljši način in se nenehno izboljšujemo. Vsako leto prenesemo 4 našega prometa v TEMSA R&D center. Naše osebje 200 dela v raziskovalno-razvojnem centru TEMSA. Kot rezultat teh prizadevanj je več kot tisoč vozil 100, ki so proizvod turških inženirjev 30, zdaj na cestah v deželi sveta 66.
LETNI PERCENTAGE 33,5 RAST V ELEKTRIČNIH BUS
Poudarjanje, da so ena od prednostnih nalog prihodnosti električna vozila in pametna mesta. bo pokazal rast. Kot TEMSA prispevamo tudi k trajnostni prihodnosti naše države in sveta s svojim električnim vozilom 2025 v svojem portfelju. Medtem ko povečujemo število električnih vozil v našem portfelju, je podaljšanje časa polnjenja in razponov z izboljšanjem tehnologije naših obstoječih vozil med našimi prednostnimi cilji. "
FORMULA SMART CITY: ZELENA, VARNA, ONLINE!
Kot je povedal TEMSA, je Hasan Yıldırım poudaril, da bodo pomemben del vrhunskih pametnih mest baştan, ki bodo spremenili koncept javnega prevoza v bližnji prihodnosti. Toda z vizijo 'pametnega mesta' se zdaj razpravlja o tem, kako bo potekala vaša pot med tema dvema točkama. Potnik nam je rekel: "Kako me boste odpeljali kamor hočem?" vpraša. V zameno od nas zahteva tri stvari: odkleni promet in obljubi varno pot; biti občutljiv za okolje; naj med potovanjem spletu in komuniciram z drugo platformo. Te zahteve nam dejansko kažejo, da moramo biti ne samo proizvajalci avtobusov, ampak tudi ponudniki storitev. "
1.000 V ZDA
Kot TEMSA so v tej viziji načrtovali vsa svoja dela; Ko je izrazil, da tehnologijo in inovacije postavljajo v osnovo novih projektov, je Hasan Yıldırım dejal: cek Še naprej bomo sprejemali korake, ki bodo v prihodnosti okrepili naše vodstvo v prihodnosti; še naprej bomo proizvajali in zagotavljali zaposlitev za gospodarstvo naše države. Poleg tega bomo z našo globalno vizijo rasti in inovacijsko naravnano naložbeno strategijo pospešili preoblikovanje TEMSA v „globalno tehnološko podjetje“. V tem okviru natančno preučujemo priložnosti za naložbe v tujini in ocenjujemo možnosti nakupa in sodelovanja. "
Hasan Yıldırım je z ameriškim trgom delil informacije o dejavnostih TEMSA v državi 66, od Francije do Nemčije, od Španije do ameriškega trga. Yıldırım je dejal, da so avtobusi 1.000 TEMSA na cestah v ZDA, ko je rekel: "Še naprej se krepimo v oddaljeni geografiji, kot so ZDA. Naš delež na ameriškem trgu je na 10. Zaposleni v Silicijevi dolini od Facebooka do Netflixa, Tesle do Googla in Apple se danes prevažajo s servisnimi vozili z blagovno znamko TEMSA. Z drugimi besedami, TEMSA, ki smo jo postavili kot tehnološko podjetje, služi svetovnim tehnološkim velikanom. "
Najprej komentirajte