Premier Binali Yıldırım, ki se je prišel v mesto udeležiti 6. rednega kongresa pokrajinskega predsedstva stranke Çanakkale AK, je po obisku guvernerstva opravil opazke o mostu nakanakkale iz leta 1915 in 18. marca lani je s predsednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom postavil temelje najdaljših obesov na svetu. Ogledal je gradbišče mostu nakanakkale iz leta 1915, ki bo most, v okrožju Gelibolu Sütlüce. Yıldırım je od organov prejel informacije o zadnjem stanju del. Premier Yildirim je leta 1915 mostu Dardanelles, ki pravi, da se pripeljeta v Dardanelles in Turčijo, rekel:
Yildirim, 84 meter 24 metrov velikosti suhega bazena je bil zgrajen, ta bazen je bil zgrajen za izgradnjo stopnic mostu stolpi, je dejal, da vsak od teže 48 tisoč ton, to je struktura približno 150 tisoč ton ladje velikosti.
Predsednik vlade Yildirim, betonski stolpi do konca letošnjega leta (blok kesona) se bodo še naprej gradili, nato pa se bo suh bazen odprl in plaval v vodi, izvlekel in mu rekel, da bo nameščen.
opisovanje največjih odprtin med stolpi na svetu se je pravzaprav začelo z gradnjo mostu Lightning, "upam, da bomo to ogromno delo nakanakkalemizi leta 2023 pripeljali v Turčijo. Mogoče lahko prej končamo. Upam, da je predvidenih 5 let, vendar jih bomo skušali dokončati. " je dejal.
Yıldırım je dejal, da je razdalja med stolpi mostu 2023 metrov, je zelo pomembno. Veste, 2023 je 100-letnica naše republike. V resnici je po razpoložljivih informacijah največji most na svetu glede na vrzel med stolpi. Zato je tudi največji v Turčiji, ki ustreza najlepšemu. Ta most gradimo s skupnim podjetjem Turčije in Koreje. Zato bo to delo, na katero bo naša država ponosna. Njeni skupni stroški so približno 11.5 milijarde lir. Ko bo gradnja mostu končana, bo skupina, ki je most zgradila, upravljala približno 11 let. Pozneje ga bo vrnil državi. V žepu države ni denarja. Projekt se bo uresničil, od tega bodo nekatera tuja posojila, del pa lastniški. Po 1., 2. in 3. mostu po dveh tunelih v Çanakkale še enkrat povežemo Evropo in Azijo. Prečenje čez cesto se bo zmanjšalo na samo 4 minute, s tem mostom pa se bo logistična polnitev še pospešila. Obilu bo Çanakkale dodal obilje. Obenem bo predvsem promet, ki prihaja iz Evrope iz Trakije, neposredno na Egejsko in Sredozemsko morje. Zmanjšal bo tudi prometno obremenitev Istanbula. Imajo veliko več koristi. "
Premier Binali Yildirim je ob nadaljevanju svetovne krize dejal, da je Turčija v zadnjih 10 letih na svetovnih mega-projektih izvajala enega po enega: "Osman Gazi most, avtocesta Izmir-Istanbul, največje svetovno letališče, most Yavuz Sultan Selim, največji most na svetu in podobno" Končuje zaključek osminskega mostu Osman Gazi, hitrih vlakov, projektov predorov Evrazija, kot je predor Marmaray, Turčija. Torej 10 od 6 mega projektov, ki se odvijajo v svetovni krizi v Turčiji. To kaže na gospodarsko moč Turčije. Kar se kaže v politični stabilnosti Turčije, je pomembno, "je dejal.
Najprej komentirajte