Transport, so poročali minister za pomorske zadeve in komunikacije Ahmet Arslan iz Turčije, Irana tranzitni železniški progi, ki zagotavlja povezavo prek jezera Van, da bo trajekt obnovljena v Tatvan-Van linijo.
Minister Arslan je v izjavi dejal, da železniški tranzit Turčija-Iran prek jezera Van zagotavlja, da bo povezava trajekta obnovljena na progi Tatvan-Van, "prve poskusne vožnje so bile uspešno zaključene. Ko trajekti začnejo plovbo, se bo razdalja med Tatvanom in Vanom, ki traja 4,5 ure, zmanjšala na 3,5 ure. uporabil izraz.
Da bi zagotovili povezavo do tranzitne železniške proge Turčija-Iran, bosta nadomeščeni večja hitrost in večja zmogljivost 4 starih trajektov, ki vozijo med jezerom Van na Tatvan-Van Leo in opisujejo dva nova trajekta, prvi poskus trajekta je 12. decembra končal prvi poskus trajekta Opozoril je, da je uspešno zaključil odpravo.
Arslan, z uvedbo zadevnega trajekta, se bo količina tovora, ki se prevaža med Tatvan-Vanom, povečala.
Količina prepeljanega tovora se bo povečala 10-krat
Arslan je izjavil, da sta bila pristanišča v Van in Tatvanu primerna za privez novih ladij v okviru prenove zadevnih trajektov in da sta bila dva trajekta, predvidena v okviru projekta, zasnovana za prevoz potnikov in vozil ter tovornih vagonov.
»Globina območja pristanišča Van je povečana s 130 metrov na 7 metrov za visokotonažne trajekte dolžine več kot 4 metrov in teže 6 tisoč bruto ton. Ker imajo novi trajekti dnevno 32 ton nosilnosti, bodo lahko ti novi trajekti prepeljali veliko več kot štirje obstoječi trajekti hkrati. Stari trajekti so imeli kapaciteto 9-10 vagonov. Količina tovora, ki ga prepeljeta 50 nova trajekta s kapaciteto 2 vagonov, se bo povečala 10-krat.
Uporabljeni so bili domači in domači izdelki
Minister Arslan, kot ministrstvo v praksi v vseh projektih za uporabo domačih in nacionalnih proizvodov, v tem kontekstu, nove trajekte v domači in nacionalnosti stopnja hrani najvišji transferji Arslan, je dejal: \ t
“Dizelski motorji, ki so jih uporabljali na naših novih trajektih, so bili izdelani v podjetju TÜLOMSAŞ. Ker so naši motorji, ki so dovolj močni za prevoz teh velikanskih trajektov, veliko močnejši kot njihovi kolegi, proizvedeni v tujini, se bo čas potovanja med Tatvanom in Vanom zmanjšal s 4,5 na 3,5 ure. Zagotovil bo tudi 60-odstotni prihranek goriva. Zato bodo novi trajekti prihranili tako tovor kot čas. Tranzitsko-iranska tranzitna železniška proga se bo veliko hitreje povezala čez jezero Van. "
Medtem je Direktorat za upravljanje trajektov Van Lake na pomolu Tatvan zgradil trajekt z imenom "Sultan Alparslan", dolg 136 metrov, širok 24 metrov in sposoben prepeljati 50 vagonov, ki bo v okviru projekta vodil potovanja po jezeru Van.
Poleg tega je dokončanih 65 odstotkov dvojnega trajekta z imenom "İdris-i Bitlisi", ki je v gradnji v ladjedelnici.
Najprej komentirajte