Predsednik Uysal 8 je v novembru obljubil in združil nostalgični tramvaj, enega od simbolov Istanbula, z Istanbulskimi prebivalci.
Župan mestne občine Istanbul Mevlüt Uysal je dokončal gradbena dela na ulici İstiklal, ko je 40.dan obljubil stanovalcem Istanbula in dal v uporabo nostalgični tramvaj.
Predsednik Uysal se je 8. novembra srečal z novinarji in postavil vprašanje, kdaj bo novinar dokončal delo na aveniji Istiklal: "Vsak blagoslov postane breme, blagoslov vsakega bremena. Mislim, da je delo, opravljeno na ulici Istiklal, pravilno. Ulica Istiklal je zgodovinski kraj iz predrepublikanske dobe. Rečeno je bilo, da bi morali dobro delati in ne več priti tja. Dokončajo ga do božiča. " je odgovoril.
Danes je v Taksim-Tünelu potekala slovesnost za zagon nostalgičnega tramvaja in obnovitvenih del na ulici İstiklal. Župan Ahmet Misbah Demircan, generalni sekretar IMM Hayri Baraçlı, generalni direktor İETT Ahmet Bağış in mnogi državljani so se udeležili slovesnosti, ki so se je udeležili župan Uysal in guverner Istanbula Vasip Šahin.
Župan Uysal, ki je dal dobro novico, da bo nostalgični tramvaj v tednu 1 brezplačen, je dejal: imiz Naš nostalgijski vlak je začel delovati od novega leta in dela so bila zaključena. Kot veste, se je ta nostalgični vlak začel v 1883-u v prvem otomanskem obdobju in služil do 1961. Potem so se leti ustavili. V 1990-u se je začela nostalgična vlakovna služba. Ta tramvaj, ki je začel služiti kot nostalgičen vlak in ne kot prevoz, je prav tako pomembno služil pri prevozu.
- Kdaj se bo ta ulica končala?
Poudaril je, da je bila avenija Beyoğlu Istiklal od osmanske dobe zelo prometna ulica, "Uysal je dejal:" V Istiklalu so bila obnovitvena dela; ta dela niso govorila, da ne dajejo polne učinkovitosti, ampak so kmalu ustvarili nove delovne potrebe. Naša metropolitanska občina je tu začela delovati konec leta 2016, da bi rekla: "Naredimo tako delo, da ni treba ponovno delati v kratkem času." Naš vlak se je 2017. januarja 19 ustavil. Tu se je začelo delo. Študije tukaj trajajo dlje od naše ocene. Ko sem v začetku oktobra začel službo, je bilo moje prvo vprašanje: »Kdaj se bo končala ta ulica?« "je bil uporabljen."
Predsednik Uysal se je tudi zahvalil za potrpljenje, ki so ga izkazali trgovcem na Istiklal Street in nadaljeval svoj govor s spominjanjem na izjavo "Vsak blagoslov je breme, vsako breme bo blagoslov": Blagoslov dolgega dela je zdaj spet tu - v kratkem času - da dela ne bo. Tu so, zlasti v zvezi z infrastrukturo, prihajali do težav zaradi deževnice in kanalizacije, ki poteka skozi isti kanal, ti kanali so bili ločeni. Ponovno so bile v infrastrukturi nenehne potrebe po izkopih za İGDAG, İSKİ in BEDAŞ, TELEKOM in kable. Infrastruktura vseh je dokončana. Tu je bilo nameščenih približno 148 kilometrov infrastrukturnih cevi, od katerih je 30 odstotkov prazno, v prihodnosti pa bodo nove tehnologije po potrebi lahko uporabljale te kanale. Rekli smo, da bomo otvoritev naredili danes, "Naredimo to v četrtek", vendar pa jih nekaj zadnjih manjka. Rekli smo, da končamo popolnoma in se nato odpremo in danes se je na srečo odprlo. Za tu opravljeno delo smo preučili primere z vsega sveta. Zlasti smo si ogledali, kaj se naredi, da ne bi poškodovali zgodovinske teksture. Preučili smo, kakšne materiale uporabljajo na takšnih mestih in kakšne ukrepe je mogoče sprejeti. "
Župan Uysal je podal tudi informacije o betonskih tleh, ki so bile uporabljene pri obnovitvenih delih ulice İstiklal in omenjenih tedbirja. Ukrepi so bili sprejeti za preprečitev poškodb šestih konstrukcij in zgradb na robu zaradi vibracij tega vlaka.
"Ta ukrep je bil dejansko sprejet pred 130 leti med gradnjo železnice Hejaz. Ko je bila železnica blizu Meke - Madinah, so bile železniške tirnice ovite z klobučevinami, da se prepreči škoda na tej železnici. Zagotovljeno je, da se okolje zaradi vibracij ne poškoduje. Ta sistem, ki je bil uporabljen v tistem obdobju, se zdaj uporablja po svetu z gumo. Tu je veljalo enako. Tu vibracije so škodovale infrastrukturi in zgodovinski strukturi v okolju. Ob sprejetih ukrepih upam, da v naslednjih 20 letih spet ne bo težav z infrastrukturo. "
-Taksim Square-
Predsednik Uysal je svoj govor nadaljeval z izjavo, da bodo sodelovali z istanbulskim guvernerjem in preprečili vstop težkih tonažnih vozil, da ne bi poškodovali zgodovinske tkanine. Dela na trgu Taksim so se začela leta 2015. Tam se bo končalo in 99 jih je bilo končanih. Čeprav je trg Taksim končan, veste, da bo imel kulturni dom Atatürk novo stavbo in začelo se je njegovo rušenje. Naše ministrstvo gradi to gradnjo, ki bo končana leta 2019. Medtem ko naše ministrstvo ustvarja to kulturno središče, bomo tudi promet pod ulico Mete prevzeli pod zemljo. Medtem ko smo delali tako lep projekt, smo mislili, da bi bilo prav, da se tam pelje promet. Upam, da bo končan leta 2019. Rad bi se zahvalil našemu županu Kadirju Topbašu, ki je pred nami delal za svoje delo. "
Ko je dejal, da so bile kritike zaradi pomanjkanja dreves na aveniji Istiklal in bodo leta 2018 izpeljali projekt, je predsednik Uysal nadaljeval: "Veste, v preteklosti tukaj ni bilo dreves. Leta 1995 je župan tega obdobja Nusret Bayraktar Bey tu zasadil približno 162 dreves. Ker pa je bilo šest trdih tal, ta drevesa niso rasla. Ko gledamo svet, na takšnih zgodovinskih območjih ni mogoče gojiti dreves, ker so tla popolnoma trda. Ko daš vodo na tako trdo podlago, ekipa tu nikoli ne konča težav. Torej bo ulica Istiklal prikrajšana za zeleno? Upajmo, da ne bo prikrajšan za zeleno. V določenih oddelkih bodo sedežni prostori, okoli teh sedežev pa bo zelenje in cvetenje na različne načine. Če rečete, kako bo to, je Istanbul v tem pogledu res daleč. V Istanbulu obstajajo vertikalni primeri vrta. V letu 2018 in naprej bomo zelenje in cvetje na balkone prenesli z roko v roki s občanom. Tu bo zagotovljeno podobno zelenje. Tu ni raslo drevo, ni smisla znova vztrajati in škodovati tej zgodovinski strukturi. Drevesa smo nosili v parke. "
Guverner Istanbula Vasip Şahin je na slovesnosti dejal: "Naša mestna občina je ogromno delala, ne samo da je gledala na pokrajino, ampak tudi pokrajina ni prenehala. Zlasti so se osredotočili na infrastrukturo in izvedli zelo natančno študijo v infrastrukturi, da bi preprečili številne druge težave in zadovoljili nove potrebe. Zahvaljujem se vsem, ki so prispevali, "je dejal.
Župan Uysal in guverner inahin sta nato od Tünela na Taksim na Taksim - predoru podala tramvaj, ki je na dan prevažal 2 tisoč potnikov 500.
Najprej komentirajte