Ladji Aziz Sancar in İhsan Alyanak sta začeli obratovati v İzmirju

Zadnji dve od 15 potniških ladij, ki jih je metropolitanska občina İzmir pripeljala na pomorski prevoz, so začeli obratovati. Ladje so dobile ime po İhsanu Alyanaku, enemu izmed legendarnih izmirskih županov, in Azizu Sancarju, profesorju nobelove kemije pri nas. Tako je Metropolitan dokončal svojo floto 3 ladij, od tega 18 trajekti.

Da bi povečali delež pomorskega prometa v javnem prevozu in obnovili obstoječo floto s sodobno, okolju prijazno in primerno za invalide, je metropolitanska občina İzmir postavila v uporabo zadnji dve izmed potniških ladij 15, ki jih je naročila. Ladje, poimenovane po Ihsanu Alyanaku, enemu izmed legendarnih izmirskih županov, in Azizu Sancarju, profesorju Nobelove nagrade za našo državo, so začele svoje potovanje s pomola Bostanlı. Predsednik Aziz Kocaoglu, zahteva taksista, ki je prišla do vozila, ne more prekiniti. Atilla Sertel, namestnik provincije Izmir, Ali Asuman Güven, župan SPTE Sema Pekdaş, Karşıyaka Župan Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli Hasan Arslan, župan Güzelbahçe Mustafa Ince, karaburški župan Ahmet Çakır, sin İhsan Alyanak Tevfik Alyanak, profesor. Dr. Brat Aziza Sancarja Hasana Sancarja, njegov nečak Enver Sancar in mnogi KarşıyakaPridružil se je.

Na teh ladjah ne bo utrujenosti kovin

Župan Mestne občine Izmir Aziz Kocaoglu je na slovesnosti dejal, da imajo srečo, da so ladjo 15 spravili v pomorski promet, da bi okrepili pomorski promet. Kot je dejal minister Kocaoglu, je dejal, da so ladje narejene iz kompozitnega materiala ogljika iz katamaranskega tipa in da so zelo obstojne. Ker ne gnije in je nerjavna. Čeprav je ladja 13 sposobna hitrosti vozla, je ladja 22, ki jo danes uporabljamo. Aziz Sancar in İhsan Alyanak križarita na vozliščih 30. Zato lahko potuje v mednarodnih vodah, v srednjem in zunanjem zalivu. Obnovili smo vse ladje, ki pripadajo metropolitanski občini v zalivu, z našimi trajekti. Od zdaj naprej bomo nadaljevali z navigacijo po 18-u z našimi lastnimi ladjami ..

İhsan Alyanak in Aziz Sancar

Župan metropolitanske občine İzmir Aziz Kocaoğlu je izjavil, da bodo ime legendarnega župana Izmirja İhsana Alyanaka ohranili pri življenju v Zalivu in da so zaradi tega zelo počaščeni, in izjavil, da so veseli, da bodo 15. ladjo poimenovali po Azizu Sancarju, zmagovalcu Nobelovo nagrado za kemijo in dejal: »Aziz Sancar je, čeprav je dolga leta živel v Ameriki, eden redkih ljudi, ki ohranjajo našo drugačnost, zaradi katere smo to, kar smo, in nas loči od drugih narodov, tako da razvijemo ljubezen do domovina toliko. Z njim sem imel priložnost deliti težave Turčije, njegov pogled na državo in svet, samo kot profesor kemije, kot mislec. Ko sva govorila po telefonu, je dejal, da ne more priti na slovesnost. Prišla je njegova družina in sorodniki. Poskrbeli bomo, da bo ime našega Nobelovega nagrajenca za kemijo, našega ponosa, časti in soimenjaka Aziza Sancarja, živelo v Zalivu.«

Železniški sistem 16 je naraščal

V svojem govoru je župan Kocaoğlu povedal o projektih, ki so jih izvajali v Izmiru, da bi rešili problem transporta, ki je eden največjih problemov velikih mest, in dejal:

»Želimo kar najbolje izkoristiti zaliv. Želimo povečati naložbe v železniški sistem. Zdaj izpolnjujemo naše potrebe po trajektih za 50 let. Če bo potrebno, bodo narejene dve ali tri ojačitve. V železniškem sistemu smo naredili velik preskok in naš 11-kilometrski železniški sistem povečali na 164 kilometrov. Tako smo zrasli 16-krat. V začetku leta smo šli na razpis za metro Narlıdere, ki bo imel 14 kilometrov železniškega sistema skupaj s tramvajem Konak 178 kilometrov. Ko bo razpis končan, bomo začeli z gradnjo kot globoki predor. Da bi rešili transportni problem Buce, bomo zgradili 13-kilometrsko globoko podzemno železnico predora od Buca Tıztape – Çamlıkule do Üçyola. Njihovi projekti so zdaj končani, v fazi potrjevanja na ministrstvih. V letu 2018 bomo postavili temelje za to.”

Župan Kocaoğlu je izjavil, da bodo naročili tudi nove priveze za okrepitev pomorskega prometa v zalivu. "Karantenski pomol 2018 bo služil, vendar je najpomembnejša točka za povečanje pomorskega prometa pomol Mavişehir. Karşıyaka ne moremo začeti gradnje in pregledovanja, ker obalni načrti niso bili odobreni. Guzelbahce Pier zmanjka. Naša največja težava je, da naš trajekt 18 nima kje bivati. Ko pride nevihta, pokličemo kapitane iz hiše in izpustimo trajekte v zaliv. Vendar je ribiško zavetišče prazno in že leta poskušamo priti sem za 7.

Resničnost kredita v metroju Narlidere

Predsednik Kocaoğlu je v svojem govoru na slovesnosti tudi povedal svoje izkušnje pri iskanju zaslug za gradnjo metroja Narlıdere in dejal:

“7 - 8 pred nekaj meseci nas je obiskala mednarodna finančna institucija, ki je dejala, da so sklenili dogovor z Iller Bank in da bi lahko podarili 110 milijonov evrov za podzemno železnico Narlidere. Interes je bil 1.34. Iller Bank je prejela tudi obresti po stopnji 0.50. Tako bi lahko ta kredit uporabili z obrestmi 1.84. Pisali smo Iller banki in izjavili, da želimo uporabiti to posojilo. To posojilo je bilo najeto v znesku 150 milijonov EUR; 40 milijonov EUR je bilo dodeljenih projektu občine Antalya. Ni več prostora. Obiskal sem ministra za okolje in urbanizacijo Mehmeta Özhasekija. Nič ni rekel. Dogovoril sem se s predsednikom vlade. Poskušam dobiti to poceni posojilo; vrata na steni. Šel sem v provinci. Govoril sem z generalnim direktorjem. "Denar bomo uporabili v urbanem preoblikovanju," je dejal. Hvala. Zjutraj smo šli k pooblaščenemu kredit prihrani nekaj denarja v Turčiji. Rekel je: »Ne, tega denarja ne morejo uporabiti v urbanem preoblikovanju. Ta denar smo prinesli za infrastrukturno delo. Od tega dne bomo od predsednika vlade sprejeli sestanek in rekli: "Zakaj nam ne zaupate?" On ni storil. Ko tega posojila nismo mogli uporabiti, smo potrebovali posojilo 70 milijonov evrov z obrestmi 3.5. Torej dvakrat katı

močna finančna struktura Izmir Metropolitan Občina je mogoče enostavno vzeti kredit za njihovo poudaril župan Kocaoglu, "Naši posojilo posojilodajalcev, ker bankovec smo Aaa, 14 let in en dan ni ustanova, ki en dan zamude našo poslovno enoto v dolgovih in Izmir Metropolitan Občina je plačilo dolga etika v Turčiji tudi na strop. V zameno za to moram plačati polovico obresti za prebivalce Izmirja. Okrepila sem gradnjo financ; Povečal sem svoj ugled. Mestna občina in to mesto '3.5 odstotek 1.84 odstotkov tega kredita uporabljam,' vendar na žalost ne morem reči. Na žalost in žal ne morem reči. Zakaj to pravim na ta veseli dan? Želim, da naši državljani iz Izmira vidijo in poznajo procese, ki jih živimo v kratkih prehodih. «

Za razvoj mesta niso dali niti peni

Poudaril je, da je İzmir z razvojem in razvojem 14-a z lastno močjo, z močjo mesta in z vodstvom občin že leta, je župan Kocaoğlu nadaljeval svoj govor, kot sledi:

Iyle Po modelu centralne vlade za izgradnjo-operacijo prenosa, razen letališča, Istanbulske ceste, severne obvoznice in razdeljene ceste, Izmir ni dal centa turške lire, vključno z metropolitanskimi in okrožnimi občinami, za povečanje blaginje prebivalcev Izmirja. To bi morali poznati izmirski prebivalci. Pred 5 leti so »ročni obrazi smrkavosti, prah v zemlji Izmirja« tisti, ki pravijo, drugi pridevniki, ki danes dodajo »Izmir - naše oko«, pravijo. Desinler… Izmir, Izmirli, kot imajo radi, spoštujejo, a ne govorijo. To mesto potrebuje še veliko več. Naj to mesto podpira njegove potrebe in projekte. Mesto se lahko razvije z lastno močjo; huda iz državnega centra, bo lokomotiva iz Turčije je bolj zdravo, če je potrebno naložbe. Naša dolžnost je, da delamo in varujemo pravice, zakon in denar ljudi iz Izmirja. "

V svojem govoru se je predsednik Kocaoğlu dotaknil upravljanja z dojemanjem o statu v Izmiru in poudaril naslednje:

"Stat bo potekal v Izmirju od 2011. V tem obdobju smo pridobili status Bornova in Tire. Zahvaljujoč stadionu Bornova se je Göztepe povzpel v super ligo. Upam, da se naslednje leto Zlati korpus dvigne. Občine Metropolitan, Bornova in Tire nimajo dolžnosti, da bi postavile stat. Če tega ne storite; potreba, občina je roko položila pod kamen in storila. Pred kratkim so na stadionu Alsancak našli parkirno mesto. Gospod, sluz je, parkiranja ni. Ukvarjajo se z Izmirjevo inteligenco. Ne vedo, od kod so narejeni, od kod prihaja gradbena tehnologija ali pa Izmirju slikajo oči. Naše občine ne opravljajo dela na črno. V Občini Konak Karşıyaka in vse občine. To ni zakonito; nasprotujoči si "Stadion blokira", nadaljuje predsednik. Kot je dala večja občina stadiona Alsancak, je 4 tisoč 236 kvadratnih metrov dalo naše mesto. Neposredno se obrnite na Hüseyin Karşıyaka Za stadion je bil dodeljen 2750 kvadratnih metrov. Za stadion Göztepe smo dali 1400 površino kvadratnega metra. Ko smo nazadnje "proti nam, prihodnost mesta, zoniranje, čeprav to moti načrt, da izvajate vse vrste projektov zasebne lastnine, dovoljenja Ministrstva za okolje", smo rekli. Prišel je prijatelj "Pokažimo parkirišče", pravi. Ne prodajam zemlje, nepremičnin. Prodajate vse, vključno z regionalno direkcijo za avtoceste Tekel; "Pokažite parkirišče stadiona, naredimo," pravite. Ni mi treba pokazati. Univerzi Dokuz Eylül je dodeljen kraj. Vzameš ga, parkiraš. Širimo nekaj takega in tukaj se imenuje upravljanje percepcije. Bilanca 80 milijonov državljanov Republike Turčije za upravljanje dojemanje je pokvarjen; šepetanje vrtinčenja «.

Hvala županu Kocaoğluju

Nastop na slovesnosti Karşıyaka Župan Huseyin Mutlu Akpinar, vodja Turčije Izmir je nepozaben ponosa pri prof Ihsan Alyanak Ime Aziz Sancar je bilo dodeljeno službi metropolitanske občine Izmir, ki se je zahvalil ladjam: "Ta dragocena imena, dana tem ladjam, prikazujejo kadirşinaslığını İzmir. Metropolitanska občina Izmir nadaljuje svojo dolžnost čiščenja zaliva in aktivnejše uporabe v javnem prevozu. Tramvaj, ki so ga v naše okrožje dodali za širjenje javnega prevoza, je olajšal prevoz naših državljanov. Naša največja želja je tramvaj Karşıyaka in Konak. Rad bi se zahvalil Metropolitanski občini Izmir za njihovo delo. Verjamemo, da bodo te ladje plule za mir, demokracijo in svobodo na morju. "

Obstaja pismo Aziza Sančarja

Po drugi strani pa je na slovesnosti prof. Dr. Pismo, ki ga je Aziz Sancar iz ameriške zvezne države Severna Karolina poslal po lastnem rokopisu, je bilo prebrano. Navaja, da je ponosen na dejstvo, da je plovilo, imenovano v njegovem pismu, služilo v zalivu Izmir, je Sancar dejal: "Gledal sem osvobodilne slovesnosti v Izmirju 9. septembra 2015, kar je obletnica osvoboditve Izmirja pred sovražnikovimi napadi. Z ženo sva zelo čustveno gledala ceremonije. Mesec dni po tem datumu sem dobil Nobelovo nagrado za kemijo in mislil sem, da mi je İzmir prinesel srečo. Izmir je v določenem smislu ogledalo Turčije. V veliko čast mi je, da so moji bratje iz Izmirja dali svoje ime za križarko. Ob tej priložnosti bi se rad zahvalil županu mestne občine Izmir in mojemu dragemu prijatelju Azizu Kocaoğlu ter vsem prebivalcem Izmirja za njihovo priznanje. "

Prvič v zalivu

Po slovesnosti je prof. Dr. Prvo potovanje Aziza Sancarja v Zalivu je bilo izvedeno s sodelovanjem župana Kocaoğluja in gostov. Župan Kocaoğlu je sedel na poveljniškem sedežu na ladji. Z Muradom Alyanakom, vnukom Asumana Alyanaka, hčerko İhsana Alyanaka, smo se imeli prijetno v kapetanski hiši predsednika Kocaoğluja. sohbet narejeno. Mali Murad se je rodil natanko eno leto po tem, ko je 3. marca umrl İhsan Alyanak.

Naredite mednarodna potovanja

Medtem ko je bilo 15 od 13 potniških ladij, proizvedenih v okviru "projekta razvoja pomorskega prometa" metropolitanske občine Izmir, zasnovanih za potovanja v notranjost zaliva, prejeta junija, Karşıyakaİhsan Alyanak in zadnja ladja flote prof.dr. Dr. Aziz Sancar je bil izdelan in certificiran v skladu s kodo za visoke hitrosti (HSC). Obe ladji, ki dosežeta vozla 30, bosta lahko opravili mednarodna potovanja. Ladje lahko brez ponovnega polnjenja prevozijo 400 milje.

Na tej ladji ni ladij

Gradbeni material flote, tako kot druge ladje flote, je Ihsan Alyanak, ki je izdelan iz ogljikovega kompozitnega materiala, ki je močnejši od jekla, lažji od aluminija, bolj trpežen, daljša življenjska doba in nizki obratovalni stroški. Dr. Ladja Aziz Sancar ima kapaciteto 400 potnikov in 4 invalidske vozičke. Ladja, ki ima popoln elektronski nadzorni sistem in manevriranje, lahko v zelo kratkem času pristane in pusti pomol. Ladje so sestavljene iz dveh nadstropij in imajo na glavnem krovu zaprto območje ter na zgornjem krovu zaprto in odprto območje. S svojimi udobnimi in ergonomskimi sedeži je zagotovljena velika razdalja med sedežema. Obstaja tudi otipljiva površina za potnike z okvaro vida in po potrebi z vtisnjenimi opozorilnimi in smernimi znaki v brajici. Na ladjah sta 2 moška, ​​2 ženski in 1 stranišče za invalide, pa tudi mizo za dojenčke. Za potrebe novih ladij v Izmirju med plovbo so bili ustvarjeni avtomatski kioski in vroči prodajni bifeji, v katerih so se prodajali hladni in topli napitki, ter televizijska in brezžična internetna oprema. Druga značilnost ladij je, da je 10 parkirnih mest za kolesa. Obstajajo klimatske naprave za potnike, ki udobno potujejo, in neodvisne kletke za hišne ljubljenčke za svoje prijatelje.