Stockholm, skandinavska prestolnica Švedske, je bila ustanovljena z združitvijo otoka 14. Ti otoki so povezani s kanali. Stockholmski metro, ki je znan kot najdaljša umetniška razstava na svetu, zagotavlja ta prevoz v mestu. Od T-Centralena v središču mesta se prevoz razteza do primestnega območja 70 milj. Podzemne zidove, ustvarjene s slikarstvom, rezbarstvom, kiparstvom in mozaično umetnostjo, so fascinantna umetniška galerija, ki je pod zemljo odprla simbole mnogih razmišljanj od političnih nemirov do postmodernizma.
Stockholm, glavno mesto Švedske, ene od skandinavskih držav, je bila ustanovljena s kombinacijo 14 otokov. Ti otoki so povezani s kanali. Metropolitanska postaja Stockholm, ki zagotavlja ta prevoz v mestu in je znana kot najdaljša umetniška razstava na svetu, očara s svojimi postajami, zgrajenimi kot slika. Od T-Centralena v središču mesta se prevoz razteza do primestnega območja, oddaljenega 70 milj.
Stene podzemne železnice, ustvarjene s slikarskimi, rezbarskimi, kiparskimi in mozaičnimi umetnostmi, so fascinantna umetniška galerija, odprta pod zemljo, s simboli številnih razmišljanj od političnih pretresov do postmodernizma. Podzemna železnica, ki je trajala leta, je bila odprta v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Odprtje takšne pionirske postaje je bilo rezultat gospodarskega, družbenega in kulturnega razvoja. Najprej je treba doseči obdobja, ki bodo zagotovila to preobrazbo.
Socialdemokrati so bili pionirji
Stockholm, glavno mesto Švedske, ene od skandinavskih držav, je bila ustanovljena s kombinacijo 14 otokov. Ti otoki so povezani s kanali. Metropolitanska postaja Stockholm, ki zagotavlja ta prevoz v mestu in je znana kot najdaljša umetniška razstava na svetu, očara s svojimi postajami, zgrajenimi kot slika. Od T-Centralena v središču mesta se prevoz razteza do primestnega območja, oddaljenega 70 milj.
Stene podzemne železnice, ustvarjene s slikarskimi, rezbarskimi, kiparskimi in mozaičnimi umetnostmi, so fascinantna umetniška galerija, odprta pod zemljo, s simboli številnih razmišljanj od političnih pretresov do postmodernizma. Podzemna železnica, ki je trajala leta, je bila odprta v petdesetih letih prejšnjega stoletja. Odprtje takšne pionirske postaje je bilo rezultat gospodarskega, družbenega in kulturnega razvoja. Najprej je treba doseči obdobja, ki bodo zagotovila to preobrazbo.
Socialdemokrati so bili pionirji
Dejansko se ugotavlja, da družbe, ki ne vstopijo v vojno, kažejo veliko hitrejši gospodarski razvoj, s čimer se povečujejo naložbe v izobraževanje, zdravje in umetnost. Danes je Švedska ena najvišjih držav na svetu. Ti dobički bi razkrili morda najbolj znano podzemno železnico na svetu.
Socialni demokrati so menili, da umetnost ne sme biti osamljena in biti del Stockholma. Stockholm se je širil, tako da se je toliko ljudi poslovno preselilo v predmestje. Potreben je bil širok podhod, ki bi dosegel vsak del mesta, in pogosto je bilo poudarjeno, da mora umetnost doseči vse. Te ideje so bile sčasoma usmerjene v proge podzemne železnice. Metro Stockholm, odprt v zgodnjih petdesetih letih, se je skozi leta še razširil.
Jame so se preoblikovale v podzemno železnico
Po drugi strani pa se je pospešilo delo za nov obraz podzemne železnice v Stockholmu, ki ga imenujejo najdaljša razstava na svetu. V podzemni železnici, ki je bila dokončana leta 2002, je 100 odstotkov od 90 postaj pokrivalo freske, reliefe in skulpture več kot 150 umetnikov. Na vsaki postaji so bili uporabljeni različni koncepti. Medtem ko imajo nekatera zidna dela politične reference, je v drugih mogoče videti dela, ki poudarjajo učinke globalnega segrevanja.
Za tiste, ki želijo obiskati podzemno železnico, so organizirani vodeni ogledi brez dodatnih stroškov, medtem ko so sprejeti varnostni ukrepi za preprečevanje poškodb artefaktov. Dejstvo, da je bila podzemna železnica v Stockholmu ustanovljena v krajih, ki so bili nekoč jame, obiskovalce še bolj očara.
Vir: Milliyetemlak.com
Najprej komentirajte