Zadnji dve od 15 potniških ladij, ki jih je metropolitanska občina İzmir pripeljala na pomorski prevoz, so dali v uporabo. "Izmir ni dal peni turški liri, vključno z metropolitanskimi in okrožnimi občinami, da bi povečal blaginjo ljudi."
Železniški sistem 16 je naraščal
V svojem govoru je župan Kocaoğlu povedal o projektih, ki so jih izvajali v Izmiru, da bi rešili problem transporta, ki je eden največjih problemov velikih mest, in dejal:
»Želimo čim bolj izkoristiti Zaliv. Povečati želimo naložbe v železniški sistem. Zdaj smo že 50 let zadovoljili potrebe svojih parnikov. Če so potrebne dodatne, bodo narejene dve ali tri ojačitve. V železniškem sistemu smo naredili velik korak naprej in svoj 11-kilometrski železniški sistem smo povečali na 164 kilometrov. Torej smo 16-krat večji. V začetku leta smo pričeli z razpisom za podzemno železnico Narlıdere, ki bo imela skupaj s 14-kilometrskim tramvajem Konak železniško omrežje 178 kilometrov. Ko bo razpis končan, bomo gradnjo začeli kot globok predor. Da bi rešili transportni problem Buce, bomo zgradili 13 kilometrov globoko podzemno podzemno železnico od Buca Tiniztape - Çamlıkule do Üçyol. Njihovi projekti so končani zdaj, v fazi odobritve ministrstev. Temelj bomo postavili leta 2018 «.
Župan Kocaoğlu je izjavil, da bodo naročili tudi nove priveze za okrepitev pomorskega prometa v zalivu. "Karantenski pomol 2018 bo služil, vendar je najpomembnejša točka za povečanje pomorskega prometa pomol Mavişehir. Karşıyaka Ker obalni načrti niso odobreni, ne moremo začeti gradnje in drenaže. Pomol Güzelbahçe se bo kmalu končal. Naša največja težava je, da naših 18 trajektov nima nikjer ostati. Ko se nevihta pojavi, pokličemo kapitane iz hiše in izpustimo trajekte v zaliv. Vendar je zavetišče za ribiče prazno in poskušamo ga dobiti že 7 let. "
Resničnost kredita v metroju Narlidere
Predsednik Kocaoğlu je v svojem govoru na slovesnosti tudi povedal svoje izkušnje pri iskanju zaslug za gradnjo metroja Narlıdere in dejal:
“7 - 8 pred nekaj meseci nas je obiskala mednarodna finančna institucija, ki je dejala, da so sklenili dogovor z Iller Bank in da bi lahko podarili 110 milijonov evrov za podzemno železnico Narlidere. Interes je bil 1.34. Iller Bank je prejela tudi obresti po stopnji 0.50. Tako bi lahko ta kredit uporabili z obrestmi 1.84. Pisali smo Iller banki in izjavili, da želimo uporabiti to posojilo. To posojilo je bilo najeto v znesku 150 milijonov EUR; 40 milijonov EUR je bilo dodeljenih projektu občine Antalya. Ni več prostora. Obiskal sem ministra za okolje in urbanizacijo Mehmeta Özhasekija. Nič ni rekel. Dogovoril sem se s predsednikom vlade. Poskušam dobiti to poceni posojilo; vrata na steni. Šel sem v provinci. Govoril sem z generalnim direktorjem. "Denar bomo uporabili v urbanem preoblikovanju," je dejal. Hvala. Zjutraj smo šli k pooblaščenemu kredit prihrani nekaj denarja v Turčiji. Rekel je: »Ne, tega denarja ne morejo uporabiti v urbanem preoblikovanju. Ta denar smo prinesli za infrastrukturno delo. Od tega dne bomo od predsednika vlade sprejeli sestanek in rekli: "Zakaj nam ne zaupate?" On ni storil. Ko tega posojila nismo mogli uporabiti, smo potrebovali posojilo 70 milijonov evrov z obrestmi 3.5. Torej dvakrat katı
močna finančna struktura Izmir Metropolitan Občina je mogoče enostavno vzeti kredit za njihovo poudaril župan Kocaoglu, "Naši posojilo posojilodajalcev, ker bankovec smo Aaa, 14 let in en dan ni ustanova, ki en dan zamude našo poslovno enoto v dolgovih in Izmir Metropolitan Občina je plačilo dolga etika v Turčiji tudi na strop. V zameno za to moram plačati polovico obresti za prebivalce Izmirja. Okrepila sem gradnjo financ; Povečal sem svoj ugled. Mestna občina in to mesto '3.5 odstotek 1.84 odstotkov tega kredita uporabljam,' vendar na žalost ne morem reči. Na žalost in žal ne morem reči. Zakaj to pravim na ta veseli dan? Želim, da naši državljani iz Izmira vidijo in poznajo procese, ki jih živimo v kratkih prehodih. «
Za razvoj mesta niso dali niti peni
Poudaril je, da je İzmir z razvojem in razvojem 14-a z lastno močjo, z močjo mesta in z vodstvom občin že leta, je župan Kocaoğlu nadaljeval svoj govor, kot sledi:
Iyle Po modelu centralne vlade za izgradnjo-operacijo prenosa, razen letališča, Istanbulske ceste, severne obvoznice in razdeljene ceste, Izmir ni dal centa turške lire, vključno z metropolitanskimi in okrožnimi občinami, za povečanje blaginje prebivalcev Izmirja. To bi morali poznati izmirski prebivalci. Pred 5 leti so »ročni obrazi smrkavosti, prah v zemlji Izmirja« tisti, ki pravijo, drugi pridevniki, ki danes dodajo »Izmir - naše oko«, pravijo. Desinler… Izmir, Izmirli, kot imajo radi, spoštujejo, a ne govorijo. To mesto potrebuje še veliko več. Naj to mesto podpira njegove potrebe in projekte. Mesto se lahko razvije z lastno močjo; huda iz državnega centra, bo lokomotiva iz Turčije je bolj zdravo, če je potrebno naložbe. Naša dolžnost je, da delamo in varujemo pravice, zakon in denar Izmirja. "
Najprej komentirajte