Republika Turčija, stopil xnumx'inc leto včeraj. V republiškem obdobju je naša država dosegla zelo pomembne dobičke. Zlasti v zadnjem letnem obdobju stranke AK 95 naložbe v transport niso bile pojasnjene.
Postali smo ladjedelniška država. Naše komercialne ladje so odplule v svetovna morja. V našem zalivu so bile zgrajene ogromne luke.
Preskočili smo starost zračnega prometa. V vsakem mestu je bilo letališče. Letala vzletijo in vzletijo povsod. Zgrajena je bila v našem mestu, vendar do našega letališča ni letov.
Vse ceste so bile dvojne. Zgrajene so nove avtoceste.
Prišlo je do velikih naložb, zlasti na področju železnic. Danes je zelo pomembna slovesnost. Prvi načrtovani vlak na železniški progi Kars-Tbilisi-Baku bo odpeljal s predsednikom Recepom Tayyipom Erdoğanom, azerbajdžanskim predsednikom in gruzijskim predsednikom vlade.
Železnica Kars-Tbilisi-Baku je zelo velik projekt. 76 826 kilometrov prevoženimi kilometri dolgo v Turčiji. Zelo dolgi tuneli, zelo dolgi viadukti. Porabljenih je bilo na stotine milijonov dolarjev. Zahvaljujoč tej železnici bo možno z vlakom peljati iz kitajskega Pekinga v angleški London.
Seveda smo ponosni. Seveda smo vstali in ploskali. Ampak danes 826 kilometrov od Kars do Bakuja "Iron Silk Road", ki omogoča Turčijo, ki je imel prej Haydarpasa-Arifiye uničena vlaku.
Če vprašate: "Kaj se je zgodilo z našim vlakom? Lari pravijo:" Da, deluje ali ne. Ialışıy Tudi jaz smo jedli. Obstajajo dnevne letov 4 od Pendik do Arifiye. In to se ustavi na več postajah.
Hočemo naš stari vlak. Naš primestni vlak odhaja iz Haydarpaşe, stoji v vsakem naselju, tudi v 42 hišah, pri čemer opravi vzajemne storitve 8-10 na dan.
Danes se odpira železnica 826, dolga Kars-Tbilisi-Baku. Zdaj se lahko ljudje odpeljejo z vlakom iz Pekinga v London.
Ampak še vedno Turčije najgosteje naseljena regija v preteklosti Haydarpasa-Arifiye ni vlaki.
Ali ni to veliko protislovje?
Vir: İsmet ÇİĞİT - www.ozgurkocaeli.com.t je
Najprej komentirajte