Generalni direktorat TCDD začne 3 km dolgo Aksaray Ulukışla železniški projekt, ki bo potekal skozi pokrajino 86. Z železniškim projektom Aksaray-Ulukışla, ki bo realiziran za 856 milijonov 324 tisoč 570 TL, želi TCDD povezati regije sever-jug med seboj in se povezati z drugo železniško progo.
Železniška proga Aksaray - Ulukışla, ki bo potekala skozi Aksaray, Niğde in Konya in bo imela skupno dolžino 86 kilometrov, je namenjena prevozu potnikov in tovora. Projekt, ki bo olajšal prevoz, bo povezan z drugimi linijami.
Železniški promet Aksaray - Ulukisla;
Bahçesaray, Taşpınar, Akçakent Village of Aksaray
Obruk Niğde Bor,
Četrt Koča Emirgazi, Zengen, Acıkuyulu, Yukarıgöndelen, Aziziye in Çakmak Quarter of Ereğli
Koliko kilometrov proge bo v kateri provinci?
Aksaray - Ulukisla Demiyolu;
Izhodišče in 28,7 kilometrov v centru Aksaray,
28,77 kilometrov do 33,9 kilometrov (5,2 km) v Konyi Emirgazi
33,9 kilometrov do 43,2 kilometrov (9,3 km) v mestu Nigde Bor
43,2 kilometrov do 86,089 kilometrov (42,089 km) bo v Eregliju v Konyi.
Tudi na železniški progi;
2 stranski tir,
1 nakladalno-razkladalna postaja (v OSB regiji),
Podvoz 55,
Prezračevalna omarica 71,
Nadvozni most 14,
Zgradili bomo most 7.
Poleg tega na poti ne bo več predorov.
200 bo dosegel hitrost km na uro
Železniški projekt Aksaray Ulukışla, načrtovan kot 86,089 kilometrov, bo uporabljen v tovornem in potniškem prometu. Električna in dvosmerna proga bo potniškim vlakom omogočila, da za tovorne vlake dosežejo 200 km / h in 80 km / h. Med načrti je tudi razlastitev območij med števci 50-60 na obeh straneh proge.
Ulukışla Železniška Projekt je bil postavljen med železniškim gradnje Aksaray-Turčija kot enega sever-jug linij načrtovanih v Manavgat enosmerne povezave v Kayseri 128,95 130,45 kilometrov in kilometrov projekt železniške proge v.
Cilji projekta
Aksaray - Ulukışla Železniška proga je splošno znana po cestnem prevozu v regiji. Pričakuje se, da bo predlagana železniška proga imela pomembno vlogo v smislu lokalnega in mednarodnega prevoza tovora in potnikov, saj bo povezovala Črno morje, Srednjo Anatolijo in sredozemske regije ter omogočila dostop do pristanišč Samsun in Mersin.
V gradnji je železniški sistem za visoke hitrosti, napreduje z velikimi koraki Turčije, Ankara centri, vključno Istanbulu, Ankari-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir in Ankara-Konya je opredeljena kot Koridorji osrednjega omrežja.
8 na svetu, 6 v Evropi. smo nekje
15 Turčije največji hitri vlak, ki povezuje prednostne naloge pokrajinske načrtovanja Ankara-Eskisehir, Ankara, Konya, Eskisehir in Konya YHT poslovanja se je začel v skladu Ankara-Istanbul. Turčija v kratkem času v hitrimi vlaki vozijo osmo na svetu, postala šesta država v Evropi.
Viri: I www.nigdeanadoluhaber.co
Najprej komentirajte