V Kayseriju so urejene pristojbine za javni prevoz

Kayseri Metropolitan Municipal Transport Coordinination Center (UKOME) se je sestal, da bi razpravljal o tarifi za mestni javni prevoz. Kot rezultat srečanja je bil seznam vozovnic za javni prevoz 24 spremenjen, da bo začel veljati septembra 2017.

Stroški javnega prevoza v Kayseri so bili nazadnje spremenjeni na 21.02.2016. Od takrat je podjetje 20 opazno povečalo stroške stroškov javnega prevoza, zlasti goriva, vzdrževanja in dela. Zahteva operaterjev po ponovni prilagoditvi cen vozovnic že dolgo ni bila vključena v dnevni red UKOME; vendar pa je zlasti povečanje porabe goriva in drugih stroškov zahtevalo obvezno ureditev cen vozovnic za javni prevoz.

V dvajsetih mesecih je bila stopnja rasti cen dizelskega goriva 37,32%, povečanje stroškov vzdrževanja je bilo 14,08%, povečanje stroškov dela pa je bilo 7,89%. Povprečno povečanje stroškov je bilo 26,36%.
Mestna občina je uspela premagati to povečanje stroškov z novim modelom javnega prevoza, uvedenim v letu 2017; vendar pa so v postopku postali obvezni novi predpisi. Z novo uredbo je bilo povprečno zvišanje cen vozovnic za javni prevoz 14,5%.

Nove tarife po novi uredbi so bile realizirane na naslednji način.

Polna kartica: 2,50 TL
Študentska izkaznica: 1,40 TL
Kartica učitelja: 2,20 TL
1 Magnetic Boarding Ticket: 3,00 TL
Polna naročnina 50 Pass: 100 TL (enojni 2,00 TL)

Stara tarifa je še vedno veljavna za študente, ki neprekinjeno uporabljajo javni prevoz in imajo naročniško kartico. 57,50 TL, ki je prehod 50, je edina vstopnica za 1,15 TL.

Po drugi strani pa je poleg ponovne določitve vozovnic za javni prevoz v mestnem središču tudi prevoze v okrožnem prometu spremenil UKOME. V skladu z uredbo so bile nove tarife za prevoz po okrožjih določene tako:

Stroški javnega prevoza v okrožjih so najnovejši; 2009 v nekaterih okrožjih, 01.01.2016 in 01.08.2016 v nekaterih okrožjih.

To povečanje v vhodni pero v letu 2017 le preureditev cene vozovnice v skoraj vseh pokrajinah v Turčiji v Kayseri ni bilo obvezno.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*