Evropa je za Kitajsko v konkurenci železnic

Poročajo, da se bo francoski proizvajalec hitrih vlakov Alstom združil s prevozniško enoto nemškega giganta Siemens. V bistvu je Siemens že prej iskal partnerje v Švici in Kanadi za železniški oddelek.

Fuzija Alstoma in Siemensa je videti kot "fuzija enakih". Obe družbi bosta imeli približno 50% delnic; vendar bo Siemens nadzor nad podjetjem pridobil z (50% +). To se šteje za težavo, zaradi katere bi lahko Francozi ugovarjali.

Dejansko je namen te združitve pridobiti konkurenčno moč ob vse večji prevladi Kitajske na svetovnem trgu v tej panogi. Peking Management je ustanovil velikana CRRC, ko je leta 2015 združil dve največji kitajski družbi. CRRC je spremenil dinamiko svetovnega trga kot največje svetovno podjetje v tej panogi.

CRRC je naložil delovna mesta podzemne železnice v Bostonu, Chicagu, Melbournu in številnih drugih metropolah. Ustanovila je skupna podjetja z lokalnimi podjetji v Indiji, Maleziji in Rusiji.

Tako je združitev Alstoma in Siemensa prizadevanje za konkurenčnost v primerjavi s prevlado CRRC na trgu. Vendar pa bo produkt te fuzije v primerjavi s kitajskim velikanom še vedno majhen; ker skupni promet združenih podjetij ni niti polovica prodaje CRRC v letu 33 v višini 2016 milijard.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*