Skupina podjetij Ilgaz se je odločila, da bo investirala v proizvodni obrat vagonov v organizirani industrijski coni v Ankari Polatlı, pri čemer se je pokazala potreba po vagonih, ki izhajajo iz razvoja železniškega omrežja in železniškega tovornega prometa v naši državi.
Predsednik Selahattin Düzbas, da z opozarjanjem na investicije v oskrbo železniškega tovornega vagona v Turčiji, je poudaril, da je za zadovoljitev povpraševanja. Düzbasan, največji evropski proizvajalec vagonov, Tatravagonka Poprad Sro 50 odstotek, 50-odstotni delež v investiciji v vagonski proizvodnji je napovedal, da so se odločili deliti.
Poudaril je, da bo znesek naložbe 75 milijonov evrov, je povedal Selahattin Düzbasan. Dela v okviru investicijskih spodbud se nadaljujejo. Z investicijskim spodbujevalnim certifikatom naj bi se serijska proizvodnja pričela v letu 2018. To bo ena najsodobnejših elektrarn v Evropi glede na zmogljivosti in tehnologijo, ki jo je treba vzpostaviti. "
Izkušeni industrijalec je izjavil, da bo proizvodni obrat vagonov deloval v skupni površini 50 tisoč m², vključno z zaprtim 80 tisoč m² in odprtim prostorom 130 tisoč m² v organizirani industrijski coni Polatlı, in dejal: „V prvi fazi bo proizveden vagon tipa 4. Potrjeno s TSI; zaprta, cisterna, platforma in bo izdelana v skladu z zahtevami trga. TSI certificirani vagoni se lahko prodajajo po vsej Evropi in na Bližnjem vzhodu. Poleg tega se bodo izvajale dejavnosti vzdrževanja in popravil podstavnih vozičkov ter standardov TSI. Cilj je letno izdelati tisoč tovornih vozil 800. "
Skupina Ilgaz je videti zelo ambiciozno. Tudi če ima tovorni vagon, v dveh letih ne more preiti na proizvodnjo ... Mogoče bo na ta način konkurenca v kakovosti in stroških pri izdelavi vagonov. TCDD bi zdaj zagotovo zagotovil konstrukcijo vagonov z oddajo ponudb. Tehnični sprejem bi morali res opraviti strokovnjaki.