Zakaj bi morala biti vozila na železniškem sistemu domača in nacionalna?

Do leta 2023 je skupna potreba po mestnem prevozu obnovljiva vozila, vključno z metrojem, LRT, tramvajem in tramvajem. Približni strošek je 7.000 milijarde evrov. Skupni stroški vozil, ki jih je treba kupiti, vključno s TCDD, znotraj mesta in med mesti, so skupaj z infrastrukturo 9 milijarde EUR in 20 milijarde EUR.

Kliknite grafikon, če želite videti večje

Kliknite grafikon, če želite videti večje

Vir: I www.ostimgazetesi.co

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*