Letni promet ladjarske industrije je dosegel 2,5 milijarde dolarjev

Minister za promet, pomorske zadeve in zveze Ahmet Arslan je izjavil, da je znesek investicij v ladijski sektor v zadnjih 15 letih 2,8 milijarde dolarjev: »To je pomemben podatek. Število ladjedelnic se je povečalo s 35 na 79. Obstaja 585 gradbišč za čolne, imamo zmogljivost predelave jekla 700 tisoč ton na leto in zmogljivost ladjedelništva 4,5 milijona ton na leto. je rekel.

Minister Arslan se je udeležil slovesnosti ob izstrelitvi trajekta MV Jambo, ki ga je zgradila ladjedelnica Özata za Republiko Kenijo in je obratovala v ladjedelnici v okrožju Altınova.

Turčija je v zadnjih 15 letih poudaril, da je letni promet ladijske industrije resno, še daleč naprej, dosegel 2,5 milijarde USD, je dejal.

Arslan je dejal, da govorijo o ladjedelniškem sektorju in ne o pomorski industriji. "Pomorstvo daleč presega to. Poleg tega pomorstvo, ki je mednarodni sektor, še naprej razvija sektor v naši državi, se premika naprej in zagotavlja zaposlitev, medtem ko svet že od leta 2008 doživlja resno krizo. Govorimo o velikosti 2,5 milijarde dolarjev. To vključuje izvoz, vzdrževanje, popravila, domačo proizvodnjo, panogo in industrijo recikliranja ladij. " je spregovoril.

Zagotavljamo 90 tisoč zaposlitev v podpanogi

Poudaril je, da si prizadevajo, da bodo številke zaposlovanja veliko večje, Arslan je nadaljeval na naslednji način:

»Od 35 do 36 ladjedelnic smo prešli v 79 ladjedelnic v državi, vendar ta sektor zaradi veliko večje zaposlenosti in svetovne krize ni mogel doseči rasti nad našimi pričakovanji. V zadnjih letih je šel v stagnacijo. Tudi štetje namesto nas kljub krizi v svetu je za nas uspeh, za nas je na pomembni točki. Samo neposredna zaposlitev v tej regiji je 17 tisoč. Veliko večja je, če upoštevamo panogo in posredno zaposlovanje. Zato v naših ladjedelnicah zaposlujemo 30 tisoč delovnih mest in 90 tisoč delovnih mest skupaj z dobaviteljsko industrijo. To pomeni preživetje za 500 tisoč ljudi, 500 tisoč ljudi se preživlja s tem sektorjem. "

Število ladjedelnic se je povečalo s 35 na 79

Minister Arslan je poudaril, da se je sektor iz dneva v dan izboljševal in svoj govor nadaljeval na naslednji način:

“Veseli nas, da se sektor prenavlja in razvija. Pomembne so pobude in preboji, da bi dobili več svetovnih delnic z zelo različnimi vrstami ladjedelništva z zelo različnimi vrstami proizvodnje. Pravzaprav je za to dober primer ladja, ki jo od tu izvažamo v Kenijo. Znesek naložb v ladijski sektor v zadnjih 15 letih je 2,8 milijarde dolarjev. To je pomembna številka. Število ladjedelnic se je povečalo s 35 na 79. Imamo 585 lokacij za izdelavo čolnov, na cesti imamo zmogljivost za predelavo jekla 700 tisoč ton in ladjedelništvo 4,5 milijona ton na leto. Spet mrtva teža 2 milijona ton, ki se združi iz države, ki ima zmogljivosti, govorimo o Turčiji. Ima letno zmogljivost vzdrževanja in popravil 21 milijonov ton teže. V okviru jamstvenega sklada za posojilo je bilo zagotovljenih 10 milijonov lir za 20 ladij 250 podjetij. Tudi ta sektor je imel koristi od ladijskih naložb iz spodbud 2. regije v okviru 5. regije in spodbud 5. regije. Naložbe v ladje so bile prevzete v okviru jamstvenega sklada za posojila. "

Glede na dejstvo, da so ladjedelnice rešile prostorski problem, je Arslan dejal: »Tudi cene najemnin so bile resno breme za ta sektor. Dejstvo, da je predvidena ena tisočinka prometa, je sektor resno razbremenilo, to tudi vidimo. Ponovno smo sklenili dogovor, s katerim smo pogoje zakupa povečali na 49 let, zlasti da bi premagali težave sektorja pri iskanju posojil. To je pomemben korak pri utiranju poti temu sektorju in ustvarjanju dodane vrednosti za državo. " uporabil izraz.

Izvoz je dosegel 1 milijardo dolarjev na leto

Minister Arslan je poudaril pomen izvoza v ladijskem sektorju:

»Izvoz se giblje od približno 500 do 1 milijarde dolarjev na leto. To je tudi zelo pomemben korak. Bila je pomembna razdalja, ki sva jo prevozila. Z veseljem lahko povemo, da smo kot država že 15 let zelo napredovali, da bi utirali pot tej pomorski državi, ne da bi zanemarili morja pomorske države. Po tem upam, da bomo poskušali narediti še več. Razlog je v tem, da so cilji naše države odlični. Ker naša država postavlja cilje 2023, 2035 in 2053 predse in jim pri tem daje prednost izvoz, in ker vemo, da je to nepogrešljiva prometna infrastruktura, bomo sektorju zagotovili vse vrste podpore v vseh vrstah prevoza, še posebej, kot je danes. Sodelovali bomo z vsemi vrstami sodelovanja in upamo, da bomo sektor še veliko bolj razvili. "

Po nagovorih so Arslan, guvernerka Yalova Tuğba Yılmaz, namestnica namestnika stranke Yalova Yalova Fikri Demirel, upravni odbor Özata, Fikri Demirel, upravni odbor Özata ladjedelnice Fikri Demirel, predsednik ladjedelnice Özata Özdemir Ataseven , Predsednik kenijske službe Kenije Ramadan Seif Kajembe je prerezal trajekt in sprožil trajekt.

Pozneje je minister Arslan obiskal občino Altınova in se srečal z županom Metinom Oralom. Ustni je ministru Arslanu predstavil ročno izdelano sliko na temo Hercegovaške lagune.