3, ki je bil nagrajen s sloganom največjega letališča na svetu. letališču ali IGA (Istanbul Grand Airport) pod imenom, ki jim ga dajejo. Prva faza letališča bo začela obratovati v 2018 in bo imela zmogljivost milijona potnikov. Pravzaprav, tudi če ne gredo v druge faze! Razložil bom, zakaj.
O izbiri lokacije se je veliko razpravljalo. Zdaj pa naj podam nekaj odlomkov iz uradnega poročila o presoji vplivov na okolje, da bomo lahko bolje razumeli, kakšno okoljsko katastrofo se bomo soočili v prihodnosti.
İM Namesto mrtvega psa, dajmo psa iste pasme. "
Dejansko se je nesreča začela v fazi gradnje. 600 je prerezal več kot tisoč dreves. V takih primerih pa se takoj začnejo izvajati dve obrambi. Prvi je, da ne posekamo dreves, jih raztrgamo! Tukaj, razen tistih, ki so bili posekani, je predvideno presaditev 1,8 milijonov dreves. «« Brat, kje si že desetletja vzel drevo, ki se drži tal? Ali lahko ta drevo gibi živi, kot da se ni nič zgodilo, kje gre? To drevo, ne javni uslužbenec, lahko dodelite od tam naprej? Druga obramba je veliko bolj pragmatična.… Dik Ob vsakem drevesu, ki ga posekamo, posadimo nova drevesa… söz Ta opomnik me je spomnil na izjavo predsednika Turkish Airlinesa za promocijo in odnose z javnostmi. Poglejte potnika, ki se je uprl za svojega psa, ki je umrl zaradi pomanjkanja zraka v oddelku za tovor, kaj je predsednik rekel: »Odstranili bomo žalitev našega potnika. Namesto mrtvega psa mu bomo dali istega psa! Genius lar Ubijajo vašega otroka med operacijo, bolnišnica pravi, da vam yapma Ne delajte preveč hrupa, da vam bomo dali 12-letnega, blond modrookega fanta. Tudi velikost bo enaka, tako da obleke pokojnega otroka ne bodo zapravljene, zato ne boste plačevali za oblačila! Bu To je inteligenca, to je pristop, usmerjen k rešitvam…
Naša država je sprejela isto metodo. Šla sta celo dlje. Posajeno 400.000 milijonov dreves proti drevesu 2! Torej je kot dajati otroku 5 očetu, ki je umrl kot otrok. Sprejmeš enega otroka namesto svojega otroka in kličeš druge Bonus!
KJE STE RASTLINSKE PREVOZNE DRŽAVE?
Mimogrede, naj vas vprašam. Kje ste posadili ta “presajena” drevesa? Kaj pa drevesa, ki ste jih pravkar zasadili? Rečete 2 milijonov, kako vemo, da je to število pravilno ali narobe? Ste ga posadili v prisotnosti notarja? Torej, koliko desetletij so ta drevesa posajena, da zapolnijo praznino dreves, ki ste jih »prevažali ali rezali«?
Lokacija letališča je najpomembnejše mokrišče v Istanbulu in porečja pitne vode Terkos, jezera Sazlıdere in jezera Alibeyköy, kjer je izpolnjena večina potreb po vodi v Istanbulu. Z izgradnjo letališča bodo jezera, ribniki in ribniki v regiji izgubili svoj značaj mokrišč in njihovo življenje bo uničeno. Onesnaženje, ki se začne z gradnjo letališča, bo vplivalo na reke zaradi povečanega prometa vozil. Zato bo voda jezov, kjer je zagotovljena pitna voda, onesnažena in njihova raven se bo zmanjšala. Tretje letališče se nahaja znotraj območja projekta vetrne elektrarne Gaziosmanpaşa, kar je v nasprotju z mednarodnimi pravili civilnega letalstva. Poleg tega je v regiji veliko dovoljenj za vetrne elektrarne.
LETALIŠČE NA EDGE DUMPA
Le 6 km od letališča je odlagališče ISTAC. V skladu z mednarodnimi standardi kraj, kjer bo zgrajeno letališče, ne sme imeti naprav za čiščenje smeti, ki bi pritegnile ptice okoli 13,5 kilometrov.
Poleg tega se regija nahaja v sredini enega od območij, kjer je mobilnost ptic najintenzivnejša, približno 50 tisoč štorkelj pa skozi to območje prehaja vsak teden med migracijskimi obdobji.
PROSIMO, DA BISTE SPREMLJENI ZA POVRŠINO NA ZRAKOPLOVU “.
Prevladujoči vetrovi Istanbulskega udara iz Črnega morja proti jugu skoraj v mesečnem delu leta 10 in podnebne razmere so znani precej ostrejši. Območje je nevihtno na 107 leta in močno motno na 65. Na kratko, letališče ni primerno za ekološko varnost in varnost letenja. Z drugimi besedami, zdi se, da gre za povabilo k nesrečam zaradi napadov ptic in vremenskih razmer. Upam, da nismo prav!
Ne zamudimo konstrukcijske dimenzije dela. Ne skrbite, zemljišče okoli letališča je nekdo zbiral pred razpisom. Majhne konstrukcije rodijo vremensko mesto. Ta struktura še dodatno moti ekološko ravnotežje. Gozdovi postajajo manjši in stavbe se hitro povečujejo ...
LETI IZ DRŽAVLJANOV, KI NISO POTISNI, V FLYERS
Kar zadeva finančni vidik poslovanja…
25 bo plačal 5 milijarde evrov letne operativne ponudbe, konzorcij podjetja 22, ki bo opravljal to dejavnost. Z drugimi besedami, 880 milijonov evrov letno olan Letališče, ki stane približno 10 milijarde evrov, na začetku ni moglo rešiti svojih finančnih težav. Javne banke so vstopile v krog in delno je bila odpravljena težava s financiranjem. To ni bilo dovolj. Za to delo je bilo zagotovljeno jamstvo za zaklad. Z drugimi besedami, če konzorcij ne povrne posojil, ki jih prejme ali ima težave pri plačevanju svojih dolgov, bo državna blagajna stopila in prevzela dolgove.
Spet ni bilo dovolj, kaj so torej obljubili tistim, ki so prevzeli to službo? V prvih 12 letih je bilo dano jamstvo za potnike v višini 6.3 milijarde evrov. Znesek jamstva bo izračunan na podlagi storitvene pristojbine v višini 20 evrov na potnika za mednarodne odhodne potnike, 5 evrov za mednarodne tranzitne potnike in 3 evre za domače tranzitne potnike. Upoštevajte, da ni nobenega jamstva glede dohodka. Verjetno pa bo İGA veliko zaslužila z najemom pisarn, trgovin, pultov, pultov in parkirišč... Teh v izračunu ni. Temelji na številu potnikov. Ko bo število potnikov ostalo pod določeno mejo, bo država financirala İGA 12 let. 3. Kmet iz mesta Niğde, ki ne uporablja letališča, bo letališče podpiral z osmanskim davkom.
Kako dobro je? Poglej, isti dogodek doživljamo v tunelu Eurasia, Osman Gazi in mostovi Yavuz Selim. 2 akche iz preteklosti, 1 ake iz preteklosti, formula deluje. Iščejo druge ukrepe, ki se niso ponovili. Denar za povratno potovanje, ki je prejel pričakovano število prehodov v evrazijskem predoru, ni vedel, kaj so storili upravljavci? Bosporski most zjutraj in zvečer, odstranitev dodatnih pasov. Prehod do nasprotnega ovratnika je dosegel 1 ur. Bak Če ne želite čakati, poglejte, tu je tunel Eurasia, so rekli.
"3. LETALIŠČE NE DELUJE, ALI MORATE ZAPRTJE JUTRO? «
Želite, 3. Ko letališče ne doseže pričakovanega števila potnikov, naj se vključi v zaposlovanje. »Vsi mednarodni leti so zdaj 3. To bo narejeno z letališča. «Naj pusti Sabiho. Če ga pogledate, ima TAV, upravljavec letališča Atatürk, pravico delovati do januarja 2021. Ali jo kdo nosi?
Kaj pravijo? "3. Ko bo letališče odprto, bo letališče Atatürk zaprto za redne lete ... S to odločitvijo bo 3 državi odvzel prihodek 520 milijonov evrov, ki ga bo TAV plačal letno. Nenavadna stvar pa je, da bo odločitev za izgradnjo novega terminala z naložbo v višini 112 milijonov evrov na letališče Atatürk, ki bo tako ali drugače zaprta DH DHMİ, neposredno prevzela te stroške. Poglejte logiko… Prenovite in okrasite svoje stanovanje v stanovanju, kjer ji je bila sprejeta odločitev o rušenju
Kje bomo našli milijon potnikov?
Pojdimo na dimenzijo zmogljivosti podjetja ... Poglejte najbolj prometni potniški promet Letališče Atlanta je zgrajeno na hektarju 1625. Lani je 100 gostil milijone potnikov. Naš 3. Letališče pa je zgrajeno na skoraj 4 hektarjih in na hektarjih 7650 v Atlanti. Z enostavnim izračunom je velikost nogometnega polja 20.000… Njegova zmogljivost je določena kot 150 milijonov potnikov na leto. Ko pogledamo podatke o letniku 2015 in 2016, je skupno število potnikov na obeh letališčih v Istanbulu 90 milijonov, ko se iz Sabihe, preostalih 60 milijonov potnikov… 3 iz letališča Atatürk. Število potnikov, ki se premaknejo na letališče. \ TDe na 2018 90 milijon, ko je prva faza večja Ler Ko pridemo na 2025, se bomo povečali na 200 milijona in obstajajo velike lete deyim iz neodprtega letališča, če je primerno uygun. Kje najdemo preostalih 200 milijonov potnikov? Ustvarite potnika? Ali bomo klonirali potnike kot dolly?
Nemci ljubosumni od nas PARTNER NA LETALIŠČU ANTALYA!
V bistvu se soočamo z resno izgubo virov. Poskušamo rešiti problem, ki ga bomo rešili z drugo vzporedno vzletno-pristajalno stezo z naložbo 2 milijarde dolarjev na letališče Atatürk, tako da naredimo letališče iz nič. »Naj ima največje letališče na svetu ile in ab Nemci so ljubosumni na nas«, jelen, ki ga ljudje ne morejo prenehati smejati. Brat, če bi bil Nemec ljubosumen na vas, kaj bi delal na Sunexpressu? Zakaj ima nemško podjetje Fraport partnerstvo na letališču Antalya? No, ne vem svoje skrivnosti za te stvari ... Kakorkoli, Recep Tayyip Erdoğan želi, da se 29 dvigne oktobra 2017, predsednik vlade Binali Yıldırım pravi, da bo 26 odprt februarja 2018. Ponovno bomo napisali letališče. Poglejmo, če imamo prav, ali nas bo matematika in splošna pot države zavajala?
Najprej komentirajte