Na univerzi v Düzceju je potekal panel za visoke hitrosti: z gostovanjem programa z naslovom "Panel za visoke hitrosti - blaginja za naslednje generacije: RaHat", ki je bil organiziran v sodelovanju z univerzo Düzce, občino Düzce in guvernerstvom Düzce, je sprožil še eno pomembno delo za regionalni razvoj.
Mehmet Akif Ersoy Konferenčna dvorana za izobraževanje in kulturo İstiklal; Düzce namestnik Ayşe Keşir, župan Düzce Mehmet Keleş, rektor prof. Dr. Nigar Demircan Age, namestnik generalnega direktorja državnih železnic Republike Turčije Ismail H. Murtazaoğlu, člani protokola, strokovnjak za domače in tuje goste, naš inštruktor, so se udeležili študenti in predstavniki medijev.
Med dvema velikima metropolama, kot sta Istanbul in Ankara; V uvodnem nagovoru programa, kjer je mogoče, poteka investicijski proces hitrega vlaka, ki bo omogočil varno, udobno, gospodarno in hitro transportno priložnost, rektor prof. Dr. Nigar Demircan arakar je to storil. Ob poudarjanju pomena hitrih vlakov je rektor dejal, da bo program prenesel znanstvene, akademske in tehnične razsežnosti tega vprašanja. Rektor je navedel, da je univerza izvedla pomembna dela v korist trajnostnega razvoja regije, in navedel projekte, kot so projekt regionalne razvojne usmerjenosti, krepitev infrastrukture osrednjega raziskovalnega laboratorija ter podpora nacionalne, domače in univerzalne proizvodnje igrač za industrijsko cono, organizirano v Düzcu. .
Univerza je dosegla število 30 tisoč študentov in 5 tisoč študentov v letu 50 je napovedalo potencial rektorja in dodalo, da so te številke kandidati za študentsko mesto Duzce. Zgodovina, geografska lega, tehnične in varnostne razsežnosti projekta hitrega vlaka Duzce, ki opozarja na najprimernejšega mestnega rektorja. Dr. Nigar Demircan arakar, panel bo prinesel dobre rezultate za Düzceja.
Govoril je v programu, župan mesta Duzce Mehmet Keles, se je zahvalil Univerzi za izražanje vprašanja začetka hitrega vlaka. Izraža, da so z univerzo realizirali pomembne projekte, je dejal, da je bil program organiziran z namenom ustvariti resno zavest o projektu. Mehmet Keles, ki opisuje cesto kot civilizacijo, je poudaril, da je Düzce na ugodni točki in poudaril, da je treba o teh vprašanjih razpravljati, da bi uresničili projekte, kot so letališča, morska pristanišča in hitri vlaki v Düzcu. Izraža, da želita prečkati progo za visoke hitrosti iz Duzce Kelesa, najboljšo linijo za projekt hitrih vlakov med Istanbulom in Ankaro, kar kaže, da bo linija Duzce-Bolu pokazala njihov boj v zvezi s tem, je dejal.
Düzcejeva namestnica Ayşe Keşir, ki je bila povabljena na stopničke, da bi spregovorila, je izjavila, da je Düzce primerno mesto za naložbe v hitre vlake. Dejstvo, da bo projekt Düzce ponudil pomembne priložnosti v številnih vidikih, kot so turizem, poselitev in kmetijstvo, je Keşir izjavil, da želijo oceniti položaj Düzceja v zvezi s tem. Ker je univerza pripisala velik pomen sodelovanju z drugimi institucijami in organizacijami, je Ayşe Keşir svoj govor zaključil z upanjem, da bodo rezultati programa pomembno prispevali k projektu hitrih vlakov.
Po uvodnih govorih so se zasedanja začela. Program se je osredotočil na hitre vlake, ki lahko zaradi hitre rasti prebivalstva, razvoja obsega industrijskih potreb in družbenih potreb najbolje zadovoljijo potrebe prevoza v naši državi in se nadaljujejo s predstavitvami strokovnjakov.
Dekan Univerze v Duzcu na Fakulteti za strojništvo Dr. Prof. dr. İlyas Uygur s Tehnološkega inštituta v Tokiu na zasedanju Japonja na Japonskem Izkušnje v tehnologijah hitrih vlakov in potresnih tveganj tı. Dr. Shigeru Kakumoto in Eiji Nakatsu, ki sta se umaknila iz japonskih železnic, sta izmenjala pomembne izkušnje o projektu hitrega vlaka, ki je bil zgrajen na Japonskem, in projektu hitrega vlaka, ki je bil zgrajen na Japonskem. Tuji znanstveniki, ki so vzorčne projekte ocenjevali v številnih vidikih, kot so tehnična, terenska raziskava, varnost in stroški, so udeležencem predstavili svoja znanstvena znanja.
Zadnji predavatelj, profesor oddelka za potresno inženirstvo pri Kandilli Observatory Profesor. Dr. Mustafa Erdik je predstavil "hitri vlak in potrese". Podajanje informacij o škodi, ki so jo povzročili potresi na železnici. Dr. Erdik je poudaril, da morajo biti mostovi, viadukti in predori načrtovani zelo dobro in da je treba sprejeti potrebne varnostne ukrepe proti potresom.
Ob koncu programa je govoril namestnik generalnega direktorja TCDD İsmail H. Murtazaoğlu. Murtazaoğlu, ki je svoj govor začel z omembo zgodovinskega razvoja železnic, je dal informacije o institucionalni strukturi TCDD in se strinjal z znanjem, da ima naša država celotno železniško progo 12.532 km. Po besedah İsmail H. Murtazaoğlu, ki je po 2004-u zgradil železniško progo za visoke hitrosti 1213 km, je v 2016 približno 6 milijon potnikov prepeljanih z vlakom za visoke hitrosti.
Ob dejstvu, da se nadaljuje izgradnja hitre železniške proge 1906 km in hitrih vlakov 1042 km, je namestnik generalnega direktorja TCDD v viziji hitrih vlakov 2023, 3500 km, hitrega vlaka 8500 km in konvencionalne proge 1000 km. skupna železniška proga 25.000 km. Ismail H. Murtazaoğlu je omenil tudi prizadevanja za podporo nacionalne železniške industrije in raziskovalnih in razvojnih projektov ter svoj govor končal z informiranjem o gospodarskih in socialnih prispevkih železnic.
Program z naslovom "Panel za visoke hitrosti vlakov - blaginja za naslednje generacije: RaHat", v katerem je bila izdaja vlakov za visoke hitrosti ocenjena z vidika nacionalnih in mednarodnih dimenzij, se je končal po podelitvi daril in zahval.
Najprej komentirajte