Kocaoglu, trošarina v javnem prevozu, vendar ne na jahtah: Letno poročilo 2016 mestne občine Izmir je bilo odobreno v parlamentu. Župan Kocaoğlu je kritiziral DDV na 18 za javni prevoz in dejal: „To ni res! Občine in občine so v javnem prevozu trošarine, za jahte pa trošarine. Kaj počne jahta, kaj počne avtobus ESHOT? Kaj je to delo? Je to smiselno? Osrednja vlada prejema del proračuna, ki ga daje mestnim občinam, kot SCT in DDV za prevoz. Zato vse institucije javnega prevoza škodijo. "
"Poročilo o dejavnostih za leto 2016" občine Metropolitanska občina Izmir in Generalnega direktorata ESHOT je bilo z večino glasov potrjeno v Svetu občine metropolitanske občine Izmir Župan Aziz Kocaoğlu je po glasovanju dejal: „Za vsa vprašanja sem ravnal v skladu z zakoni in nisem zapustil nobenega dela. Morda ne pričakujete revolucije, vendar smo rojeni revolucionarji. Gremo naprej z revolucijo v skladu z ukazi našega velikega voditelja. Vlagamo na podeželje, vidimo to realnost in brez diskriminacije pomagamo svojim županom. Smo kolegi. Nudimo vse vrste podpore, kolikor je le mogoče, ne da bi ločili stranko. Naše projekte želimo izvajati v različnih mestih; tudi s tem smo zadovoljni. Tako kot se v Izmirju začenja projekt našega mleka za šole, ki ga izvaja vlada, so tudi druga dela, ki jih opravljamo, za zgled v drugih občinah. " Govoril je v obliki.
90 revolucija v minutah
Poudaril je, da je sistem minutnega prenosa 90 v prometu tudi devrim revolucija v javnem prevozu Başkan, je dejal župan Kocaoğlu, arsız Ne glede na to, kam pogledate, je sistem za prenos minut 90 revolucija. Gre za socialni projekt v prometu, ki našim državljanom z nizkimi dohodki in fiksnimi dohodki, ki živijo v okrožjih daleč od središča, omogoča, da se po svojih najbolj ekonomičnih cenah odpravijo na delovna mesta in šole. Župan mestne občine Izmir se je odzval na kritike, ki jih je ESHOT utrpel;
Ö Na jahti ni trošarine, avtobus je “
„ESHOT skrbi za orodja, skrbi za svojo delavnico, kupuje vozila, trenira voznike, razvija sistem zbiranja gotovine, zažene avtobus in prevaža naše rojake. ESHOT je posel. Obstajajo poslovni odhodki. Prestolnica uporablja tudi samo in samo avtobuse, ki jih vozi. DDV na javni prevoz 18 odstotkov .. To se mi ne zdi v redu. Občine in občine so v javnem prevozu trošarine, za jahte pa trošarine. Kaj počne jahta, kaj počne avtobus ESHOT? Kaj je to delo? Je to smiselno? Državna uprava, metropolitanske občine v proračunu, del denarja, ki se prenese v trošarino in DDV pri prevozu. Zato vse institucije javnega prevoza trpijo. "
V polju Bostan ni pretvorbe
Župan Aziz Kocaoglu je dejal, da gradnja nove stavbe v Alsančaku na istem kvadratnem metru ni urbana preobrazba, ampak nova namesto starega. Başkan To nima nobene zveze z mestno preobrazbo. Če torej zgradite kmečko polje, zgradite hišo, naredite nakupovalni center, naredite hotel, ali je to urbana preobrazba? Ne! Zemljišče se gradi. Kakšna je gradnja urbane preobrazbe v prazni zemlji v Karabahu prejšnji teden? Polje Bostan je stanovanje. To si želim. Če bi morali ta stanovanja, bivališča in nepremičnine dati ljudem na območju hentarne preobrazbe mesta 540, kjer je deklarirano kot prenosni sistem, lahko to razumemo kot pripravo na preobrazbo mest. Če se bodo te regije zaradi povečane gostote spremenile v visoke in poševne strukture, soseske brez poti, nas tam ni. Začeli smo urbano preobrazbo, v kateri se usklajevanje mest izvaja brez kompromisov, vsa lastniška dejanja so vključena v mestno občino, porok lastnikov nepremičnin in izvajalca. Projekt preobrazbe mest, ki ga izvaja metropolitanska občina Izmir, je morda majhen, vendar gre za najbolj kvalificirano mestno preobrazbo ne glede na merila ceste, metode, pravičnosti, zaščite pravic državljanov. "
Izhodni izhod
Kot je dejal, da je žrtvoval vse vrste za razvoj železniškega omrežja, je župan Kocaoğlu dejal: "V projekt İZBAN smo doslej vložili 1 milijard 913 milijonov funtov. V IZBANU smo partnerji z vlado. Če ne bi bilo metropolitanske občine Izmir in ne bi dali roke pod kamen, ta projekt ne bi bil mogoč. Podpisal sem pogodbo, ki ni bila podpisana. Snemam slovesnosti, v Iizmir pa smo pripeljali tudi İZBAN. Metropolitanska občina Izmir se trudi narediti svoje delo, da bi bilo vredno mesto in mesto, kolikor zakon dopušča, mesto razviti brezhibno. Mi, 13, občini že leta dajemo ločeno pobudo. To je tudi lokalni razvoj. Železniški sistem Mestne občine Izmir 11 km je danes pod kakršnimi koli pogoji prevzel z lastnimi močmi Karşıyaka 139 km s koncem tramvajske proge. Z zagonom proge Selçuk İZBAN in tramvajske železnice Konak do konca tega leta bo železniško omrežje našlo 180 km. "
Sejem bo namenjen
Trade s sedežem v Gaziemir Izmir in prav tako nanaša na pošteno podpira župan Turčije, to SKLICEVANJU je največja in najbolj usposobljeni sejem za izdelavo prejem zemljišča v središču organizacije vseh vrst financiranja njihov izpolnjuje, "končno se je rodil pomembno delo. Ker bo Metropolitanska občina İzmir, skupaj z İZFAŞ, bo ta sejem doživel, trženje izdelkov v naši regiji in državi v svetovni in storitveni sektor bo raslo; v zakonskem okviru v največji možni meri uporabljamo vse vrste podpore za razvoj hotelov, hrane in pijač. V tem primeru, kjer se nahaja naša država, gre za to, da se čevljarji 700-800 pripeljejo iz tujine in znotraj države ter sejem sestavijo tukaj. Toda z žrtvovanjem je to s prikazom vseh vrst žrtvovanja. To z veseljem počnemo za svoje mesto in za našo državo. V 2017 bomo hitreje in hitreje uresničili še večja dela. "
Letno poročilo v številkah
V letnem poročilu za preteklo leto prejšnjega obdobja strateškega načrta so podane podrobne informacije o delih, ki jih je metropolitanska občina İzmir izvedla v 2016.
2016 milijard 4 milijonov TL od 2 milijard TL izdatkov, ki jih je v letu 659 opravila občina Metropolitan, je bilo namenjenih projektom in dejavnostim. Ko seštejejo dejavnosti IZSU in ESHOT, so skupni odhodki za eno leto dosegli 4 milijarde 262 milijonov lir. Poleg teh dejavnosti je bilo projektom okrožnih občin v letu 2016 dodeljenih skupaj 56 milijonov TL finančne podpore.
Najpomembnejši dogodki leta 2016 Metropolitanske občine Izmir so naslednji:
Izvedena je bila razlastitev v vrednosti TL 229 milijonov.
Medtem ko se projektna dela metroja Buca iz metroja İzmir zaključujejo, se v metroju Narlıdere nadaljuje gradbeni razpis.
Razširitev proge İZBAN na Selçuk se je približala koncu.
Dostavljena sta bila potniška ladja 178 4 in ladja osebnih avtomobilov 2 s skupno naložbo v višini TL milijonov.
Odprli so Trg mesarjev Buca in podzemno parkirišče 150. Gradbena dela Alaybey in Türk Koleji Park Park se nadaljujejo.
Z ureditvijo na ulici Doğuş je bilo ustvarjeno parkirišče za 100 vozil.
Inteligentni sistem upravljanja prometa se vsako leto širi. Letos je bilo križišče 30 dodatno vključeno v sistem.
Potekajo dela, da bi del ceste zapeljali pod zemljo na bulvarju Mustafa Kemal Sahil.
1 milijonov 350 tisoč ton asfaltiranih del je bilo izvedenih pri proizvodnji asfalta, površinske prevleke, stabilizacije apna in kamenja.
Po asfaltiranju nižinske ceste 445 km je bilo na novi kolesarski steni zgrajenih tisoč metrov 13 tisoč 900.
66 milijonov 700 tisoč TL za avtoceste in podvoze, 88 milijonov 700 tisoč TL za vzdrževalne in popravila za infrastrukturna dela, cestno infrastrukturo
in 67 milijonov 800 tisoč TL naložb je bilo izvedenih v nadgradnjah.
Mestnim prebivalcem so vsako leto na voljo tudi študije obalnega oblikovanja, skupaj z novimi območji. Bostanlı 2016. etapa leta 1, Bayraklı 1. etapa, Yeni Foça in
Dela so bila končana v Sahilevleriju.
Zgradbe so začeli graditi v 1. fazi projekta urbane preobrazbe Uzundere. Letos se začenjajo gradbena dela v 1. etapi Ege Mahallesi in Örnekköy.
Posajenih je bilo 7 milijonov 300 tisoč rož, rastlin, dreves in mesto je dobilo novo zeleno površino v velikosti 210 tisoč kvadratnih metrov. Dokončana so bila območja pogozdovanja Aliağa-Kalabak, Bornova-Karaçam, Villakent in Örnekköy.
Zavetišče za živali in pokopališče za živali so zgradili v Seyreku.
Social Life Campus je začel služiti s svojo vsestransko uporabno zmogljivostjo. Ta projekt ima pomembno mesto, zlasti saj predstavlja zgled socialni občini.
Finančna podpora je bila zagotovljena za 3 milijonov TL za izkope Smirne (Agora), Foce, Erythrai, Tepekule, Yeşilova Mound, Teos in Claros.
Število točk, kjer je bila na voljo brezplačna internetna storitev, se je povečalo na 30, vključno s centralnimi lokacijami v okoliških okrožjih.
Projekt Mlečno jagnje je dosegel več deset tisoč otrok, mleko pa distribuirajo begunskim otrokom.
Ljubiteljsko športno društvo 437 je bilo zagotovljeno z materialno podporo, na tisoče šol 723 pa je bila podprta športna oprema.
Šest tisoč študentov 4 z omejenim dostopom do športa je bilo deležnih športnih treningov.
117 milijonov 600 tisoč funtov naložbe v širitev voznega parka gasilskih vozil 73 so bila nabavljena nova vozila.
Najprej komentirajte