Minister Arslan Izvajali bomo večje projekte enega za drugim: minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal: »Odločitev parlamentarne skupščine EU ali Sveta Evrope je vsekakor politična praksa, ki služi drugim. Veste, kaj mislimo z drugimi, zlasti s tistimi, ki želijo, da je naša država oslabljena, zato je to praksa in odločitev, ki služi temu, kar hočejo, vključno s terorističnimi organizacijami. Že smo rekli, da te odločitve ne bomo sprejeli. " rekel.
Minister Arslan, ki se je udeležil srečanja direktorjev avtocest v Bursi, je odgovarjal na vprašanja novinarjev.
Novinar Arslan je dejal: »Objavljene so novice, da prihodki prvega in drugega mostu ne pokrivajo stroškov gradnje tretjega mostu. Kaj boste rekli o tem? " Dejal je, da se pojma prvega in drugega mosta, Yavuz Sultan Selim in Osmangazi, zelo razlikujeta.
"Mešati jih med seboj, primerjati pomeni poizkušanje hrušk in jabolk." Arslan je dejal:
»Ima zelo različne funkcije in funkcije. Obstaja še ena stvar, da sta most Yavuz Sultan Selim in most Osmangazi ter avtoceste, ki sledijo, projekti, ki smo jih zgradili z metodo graditi-upravljati-prenašati. Ti projekti nam bodo dali dve stvari; Prvič, povečalo bo potovalno udobje naših ljudi, olajšalo jim življenje. Drugič, zagotovil bo tovorni promet, zlasti za rast trgovine in gospodarstva, tako da se most Osmangazi in avtocesta v okoliški geografiji, Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Izmir in vsa ta mesta na jugu, konvergirajo, olajšajo trgovino in tako prispevajo k naši državi. to pomeni ustvarjanje dodane vrednosti. "
"Te avtoceste in mostovi bodo ostali pri nas, bodo naši"
Arslan, mostovi za primerjavo le zadnjega vozila promet ni pravilen, so razvoj geografije države, je dejal, da je rast države, je dejal: \ t
“Most Yavuz Sultan Selim in povezovalne avtoceste so tudi mostovi in avtoceste, ki v Evropo pripeljejo Kocaeli, Istanbul, Trakijo, to je Tekirdag, Edirne, Kırklareli, skratka Anatolijo. Postajajo tudi lokomotiva trgovine, ki bo omogočila razvoj države, ne samo zaradi mimoidočega vozila, to je prvo. Torej to nima nič skupnega s prvim in drugim mostičkom. Na to bi bilo treba gledati takole. Drugo vprašanje je to; Pri naših projektih gradnje-upravljanja-prenosa so seveda naše začetne izvedljivosti pokazale, da bomo razliko morali plačati zaradi garancije na začetku, ta pa se bo sčasoma zmanjšala. Še pomembneje pa je, da bodo te avtoceste in mostovi po koncu obratovalnega obdobja ostale za nas. Vrnili se bomo in jih upravljali ali pa bomo tokrat dali njihova podjetja v zakup, tako kot na letališčih, dali bomo privilegije v zvezi z operacijo in zaslužili dohodek za svojo državo. "
"Ta dva projekta ne primerjaj z ostalimi"
Poudaril je, da absolutno ni pravilno primerjati zadevna mosta z mostom mučenikov 15. julija ali mostom Fatiha sultana Mehmeta, je Arslan dejal: »Vsak projekt ima svojo funkcijo, ki jo izpolnjuje, in funkcijo, ki jo prevzame za razvoj države. Prosimo, ne primerjajte teh dveh projektov z drugimi. Ne pozabite, da nam jih bodo izvajalci projektov, ki jih izvajamo z modelom graditi-upravljati-prenesti, ob koncu dneva prenesli k nam. " uporabljali izraze.
Parlamentarna skupščina Sveta Evrope Armstronga glede vprašanja odločitve o Turčiji, "prav vsi veliki projekti, ki jih Turčija razvijamo, vključno s številom naših projektov, razvojem in sredstvi za prevzem večjega deleža svetovne trgovine. Ko iz svetovne trgovine dobivamo več delnic, so se tisti, ki so si jih delili, začeli počutiti nelagodno. " rekel.
"Rekli smo že, da te odločitve ne bomo sprejeli."
Leo je pred Turčijo postavil ovire in v imenu prestregel velike projekte, ki so pokazali, da so se maksimalno potrudili, je dejal:
"Nasprotno, rekli smo:" Brez ustavljanja, vse večje projekte bomo izvajali enega za drugim. " rečemo in nadaljujemo mimo. V zvezi s tem poskušajo izkriviti podobo tisti, ki se Turčiji ne morejo spoprijeti na različne načine, s političnimi pomisleki, da bi presekali fronto Turčije. Vsi morajo vedeti, da se bo Turčija še naprej razvijala. Odločitev parlamentarne skupščine EU ali Sveta Evrope je strogo politična, praksa, ki služi drugim. Veste, kaj mislimo z drugimi, zlasti s tistimi, ki želijo, da je naša država oslabljena, in spet je to praksa, odločitev, ki služi temu, kar hočejo, vključno z njihovimi organizacijami. Rekli smo že, da te odločitve ne bomo sprejeli. Toda ne glede na to, na kakšen način bi morali vedeti, da rast Turčije ne želi razvoja, bomo kljub poskusom preprečevanja rasti še naprej razvijali. Tako kot smo izvedli vse projekte, ki smo jih doslej predlagali, da bi zagotovili prevoz in dostop, ki so njihove lokomotive, tudi po današnjem dnevu ne bomo stali križem rok in izvedli bomo vse projekte, ki nas bodo vodili do ciljev do leta 2023 in naprej. To zelo jasno povezujem in pravim, da se moramo razvijati. Na svetu bo konkurenca, toda za konkurenco naj predstavijo boljše projekte kot mi. Tisti, ki ne morejo predstaviti projekta in konkurirati, naj poskušajo posredno ovirati našo rast. "
Najprej komentirajte