Dolgotrajne trajnostne strategije v logistiki: V primeru geo-politično stabilnost v prihodnjem obdobju, je mogoče reči, da bo Turčija igrala pomembno vlogo v logistiki.
V primeru geo-politično stabilnost v prihodnjem obdobju, je mogoče reči, da bo Turčija igrala pomembno vlogo v logistiki. Po drugi strani še vedno obstajajo vse večji stroški, infrastrukturne pomanjkljivosti, težave v zakonodaji in carinska vrata.
Alisan Logistics se pripravlja na nova sodelovanja v Srednji Anatoliji
Ustanovljen v 1985 kot mednarodno špeditersko podjetje z voznim parkom vozil 20, Alkan Group ima dolgoletne izkušnje v podjetju 31. Logistika je dom podjetjem v gradbeništvu, zavarovalništvu in kemični industriji. Xanum Den Hartogh, ki ga je ustanovil s svojim nizozemskim partnerjem na 2005; Okoljevarstvenik izvajanje kemičnih sredstev, opreme v Turčiji, razgradi v evropskih standardih s sodobnimi tehnikami. Družba lokomotive skupine Mexan Logistics ima floto vozil 450, ki so v lasti lastnikov. S svojimi dejavnostmi na številnih področjih, zlasti v kemični industriji in panogah široke potrošnje, ima Alisan Logistics strokovno znanje na področju ravnanja, prevoza in skladiščenja nevarnih kemikalij.
Končali so leto 2015 s prometom v višini 355 milijonov tolarjev in so zrasli za 20 odstotkov. Na organizirani industrijski coni 2016 Gebze v Gebzah 20 tisoč palet je odprlo novo skladišče, je dejal, da poleg tega novi skladiščni objekt z zmogljivostjo tisoč palet 15 pravi, da je naročil in nadaljuje: in 5 tisoč palet z 3 tisoč 500 kvadratnih metrov zaprte površine in 5 tisoč kvadratnih metrov odprte površine. Tako smo od leta 2106 začeli služiti celotni regiji Anatolije po regijah Marmara, Trakija, Egejsko morje in uroukurova s skupno zmogljivostjo 255 tisoč palet. “
Arkas Logistics si prizadeva za rast 15 v odstotkih
V podjetju 2016 je Arkas Logistics povečal svoj dobiček z 15 v dolarjih in 31 v TL. 2017 namerava med letom rasti vsaj v odstotkih 15 v dolarjih. Družba Arkas Holding že od 1989 zagotavlja kontejnerske, delne kontejnerske, multimodalne, odprte tovorne, projektne, terminalne, domače distribucijske in skladiščne storitve na morskih, kopenskih, zračnih in železniških območjih. Podjetje, Istanbul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskisehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon in Antalya v Turčiji, da je v urad deluje prek 14. V tujini so pisarne 12 v Rusiji, Ukrajini, Gruziji, Azerbajdžanu, Grčiji in Šanghaju.
V podjetju 2016 je bilo podjetje imenovano za najuspešnejšo blagovno znamko leta v sektorju logistike v nagradah One Marketing Awards. Diane Arcas, predsednik skupine za logistične storitve Arkas Holding in podpredsednik upravnega odbora Arkas Holdinga Arkas Holding, pravi, da pripisujejo velik pomen razvoju strokovnosti za različne sektorje in se nadaljuje: imiz Imamo investicijski načrt, ki zajema našo agendo 4 milijonov 700 tisoč EUR, vključno s privlačnimi, polpriklopniki in težkimi stroji. . Lokomotivne naložbe so med vprašanji, ki jih načrtujemo. Imamo letno zmogljivost 706 milijonov ton z 250 vagonov, tisoč 1,5 odprtih kontejnerjev top v naši floti. Vrstni red, dobava in obratovanje lokomotiv traja dve leti. Na tej točki je pomembno tudi, kako se bo načrtoval prehod TCDD, dokler ne bo vzpostavljen sistem zasebnega sektorja. “
Arkas dodaja, da se pripravljajo na vzpostavitev terminala v Yenicah in da bodo razvili storitve upravljanja in skladiščenja na terminalu Yenice ter železniške proge, ki so neposredno povezane z pristanišči Mersin in İskenderun, ter intermodalni prevoz med domačimi industrijskimi območji in pristanišči. Intermodalni prevoz bo zagotovljen iz regij Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin in Adana v Sirijo, Irak, Iran, države CIS in Kitajsko. Arkas pravi, da bodo povečali pomorski, cestni in železniški promet ter trgovino v Ukrajini, Rusiji, Gruziji, Azerbajdžanu, Kazahstanu, Grčiji, da bi razširili svoje čezmorske dejavnosti. Na dnevnem redu so projekti v Afriki in Srednji Aziji. Arkas dodaja dve nagradi »Atlas« na področju železniškega in mednarodnega pomorskega prometa nagradam, ki jih prejme v sektorju logistike. Z Arkas Logističnim klicnim centrom pritegne pozornost s svojo strokovno strukturo na področju upravljanja predlogov in pritožb ter logističnega portala.
Barsan BGL Logistics odpira novi sedež v 20
Družba Barsan Global Logistics je v podjetju 2016 nadaljevala z mednarodnimi naložbami. Podjetje trenutno deluje v logističnem centru 19 v državi 56. Naložbe so bile izvedene na 2016 v San Fransciso, Atlanti, Seatle, Shenzen in Ningbo na Kitajskem in v Sao Paulu v Braziliji. V Evropi, Berlin, Hannover, München in Stutgart v Nemčiji, Györ na Madžarskem, Gent v Belgiji, Rotterdam na Nizozemskem, Ghiroda v Romuniji, Dublin na Irskem in Barsan Lojistik so začeli služiti v 2016 logističnih centrov.
Samandıra Turčije v Carigradu, Antalya in je pred kratkim razširil svojo servisno mrežo z vzpostavitvijo regionalnega direktorja Eregli podjetja trenutno služi 20 in 36 direktor carinskega urada. Barsan Logistics Predsednik upravnega odbora Cengiz ğaptuğ, ki je med prvimi podjetji, ki so zaprosili za Turquality, ocenjuje v imenu Barsan BGL Logistics: »Menimo, da se bomo v prvem četrtletju 2017 soočili s stagnacijo prvega četrtletja. Glede na to, da so vse težave Turčija sooča močnejši presegla naša pričakovanja od 2017 osnovne smeri, da je trajnostna rast. 19 v državi Za naše dejavnosti v logističnem centru 56 bomo dodali še en center 20. «
Borusan se osredotoča na raziskave in razvoj ter inovacije
Borusan Lojistik je zaključil leto 2016 z rastjo 20 v TL. Družba 2016 se je osredotočila na tri temeljne naložbe. Prva od teh je bila povečanje zmogljivosti vozil v pristanišču z 250 tisoč na 350 tisoč. V pristaniščih je mogoče servisirati 350 tisoč vozil. Druga investicija je bila na področju projektnega transporta. Nova oprema, uporabljena prvič v Turčiji in opravili približno 2,5 milijonov dolarjev naložb v infrastrukturo z življenjem. Zlasti na področju vetrne energije so na dnevnem redu različne študije. Borusan Lojistik se osredotoča na inovacije in raziskave in razvoj. Izjavil je generalni direktor Borusana Lojistika İbrahim Dölen, da je Ministrstvo za znanost, industrijo in tehnologijo v okviru zakona št. 5746 o podpori raziskovalnih in razvojnih dejavnosti prejelo soglasje Ar R & D. Odkar smo ustanovili naš R & D center, smo vložili TL 100 milijonov. Naše naložbe se bodo nadaljevale. «
20 milijonov dolarjev prihodnjih naložb podjetja bo namenjenih raziskavam in razvoju ter inovacijam. V družbi 2017 se bodo odprla dva skladišča s skupno površino tisoč kvadratnih metrov, eno v Istanbulu in drugo v Izmirju. Osem različnih digitalizacijskih projektov in en nov inovativni izdelek sta na dnevnem redu 112 za inovacije in raziskave in razvoj. Cilj študij, ki jih je treba izvesti v okviru centra za raziskave in razvoj, je povečati prodajo podjetja z dodatnim 2017. Öl Osredotočili se bomo na razvoj inovativnih poslovnih modelov preko 5-a in začetek projektov, za katere menimo, da so uspešni. Naša prednostna naloga bo, da bomo lahko zmanjšali ali pospešili logistične stroške naših strank v njihovih dobavnih verigah in jim zagotovili konkurenčne prednosti pri vstopanju na nove trge. «
Skupina Gefco povečuje število destinacij
Industrijsko-logistične skupine Gefco logistika zapis o uspehu v Evropi v avtomobilski industriji v Turčiji od 2002, ponuja storitve na avtomobilskem področju. Poslovni model v smislu sistema "svetlobe sredstva", ki jih je družba sprejela, naložbe v Turčiji pooseblja tudi po tem modelu. Kot ena prvih logističnih podjetij 10 v Evropi ima Gefco Group na voljo več kot 100 držav na petih kontinentih (Severna Amerika, Evropa, Azija, Brazilija, Rusija, SND, Mehika). S svojo podružnico 44 in več kot 400 napravami se Gefco osredotoča na nadaljevanje naložb v podjetju 2017. Sefan ikelik, direktor prodaje in trženja Gefco, je dejal, da smo povečali našo paleto izdelkov in destinacije, kljub negativnim učinkom pa smo uspeli doseči prodajne napovedi. Na primer, ko pogledamo prvih šest mesecev, presegamo načrtovane proračunske zneske. Glede na rezultate preteklega leta v obdobju januar - junij smo v našem prometu dosegli povečanje 10. « V prihodnjem obdobju namerava Gefco sodelovati z Rusijo in državami Bližnjega vzhoda, da bodo poslovni procesi učinkovitejši. Steel je poudaril pomen položaja Turčije prednost, rešitev naložb tekočih težav infrastrukture v Turčiji je na kritični točki, Transport Turčije v glavnem je izdelan po cesti, pravi, da je treba povečati prizadevanja za čim bolj uravnoteženo vrsto prevoza.
Ekol Logistika se bo osredotočila na intermodalni prevoz
Ekol Logistika, ki nadaljuje uspešno poslovanje kot eno izmed logističnih podjetij Fortune 500, je z družbo Ro-Ro z 2016 milijoni evrov zaprla leto 670. Cilj je nadaljevati s to stabilno rastjo na 2017. Inovacije in tehnologija izstopajo v načrtih podjetja 2017. Ekol, ki deluje v državi 7 s svojimi 14 tisoč zaposlenimi, je dodal Iran z najnovejšimi naložbami v višini 20 milijonov med te države. Industrija 4.0 je glavna usmeritev podjetja, ki uporablja tehnologijo v svojih dejavnostih. Ol Industry se zdaj pripravlja na 4.0 in proizvaja projekte za to vprašanje, pravi Ahmet Ahmet Musul, predsednik uprave podjetja Ekol Logistics. Ekologija se osredotoča na intermodalni prevoz. V Yalovi je bil zgrajen nov Ro-Ro Terminal z naložbo več kot 30 milijonov dolarjev, ki naj bi začela delovati v prvi polovici 2017.
Podjetje se pripravlja na ponudbo avtomatiziranih in konvencionalnih rešitev z Iranom, ki je eden od svojih osrednjih trgov. Konvencionalni odsek iranske elektrarne bo začel obratovati v prvi polovici 2017. Cilj podjetja je, Turčija in Azerbajdžan se nahaja na trgovskih poti na Bližnjem vzhodu, dokler objekt v Qazvin xnumx'y najbolj sodoben in visoko zmogljivost, da logistično bazo. V prvi polovici 2020-a bo delovala tudi Ekolova centrala, ki je bila zgrajena v erekerpınarju. LEED certificiran objekt bo zagotovil veliko energije, ki jo potrebuje, s sončnimi kolektorji in bo sam uresničil številne prve in inovacije. Drugič, tovarna 2017 v Ankari ima visoko avtomatizacijsko tehnologijo z zmogljivostjo tisoč palet, z naložbo približno 60 milijonov evrov, vključno z gradbenimi in avtomatizacijskimi sistemi, za razširitev deleža 50.
Horoz Bolloré Logistics se osredotoča na Afriko
Podjetje Horoz Bollore Logistics je predvidelo krčenje trgov na 2016 in preusmerilo svojo pot na afriško celino. Ena od glavnih prednosti podjetja Bolloré, njegovega partnerja na afriškem kontinentu, deluje že več kot 50 let in ima dobro infrastrukturo na celini. Bollore 54 na afriški celini je močan v državi 46. 16 deluje v Afriki s svojimi pristanišči, železnicami, voznim parkom 6 tisoč vozil in 281 skladiščem. Vsako leto 6 upravlja milijon kontejnerjev TEU, 6,5 pa nosi milijon ton tovora. Špediter je ena od družb, ki najbolj prevoz iz Turčije v Afriko. Na Bližnjem vzhodu so v središču pozornosti Katar, Saudova Arabija, Jordanija in Kuvajt. Odnosi z Evropo, ZDA in Daljnim vzhodom so neprekinjeni. Podjetje Horoz Bollore Logistics se ukvarja z zračnim, pomorskim, kontejnerskim, letalskim in kontejnerskim prevozom. 115 ima obseg prometa s kontejnerjem tisoč TEU na leto. 6 nosi tisoč ton uvoznega in izvoznega bremena letalskega tovora. S svojimi različnimi vidiki opozarja na posebne rešitve. Hakoz Yaman, generalni direktor podjetja Horoz Bolloré Logistics, je dejal: »V glavnem izvajamo prevoz tovora v gradbeništvu in energetiki. Za to imamo ločen oddelek. Za sektorje imamo tudi posebne rešitve, ki jih ne moremo opravljati v okviru splošnega tovora. Na primer, zelo smo odločni v naših posebnih izdelkih, kot so vesolje in letalstvo, zdravstvene storitve, pomorska logistika. « Yaman pravi, da bodo za leto 2017 nastale priložnosti iz težkih pogojev in negativnosti, ki poudarjajo, da je cilj 2017, da raste za 10 odstotkov.
Marsova logistika bo rasla z novimi trgi
Mars Logistics, ki omogoča prevoz v številne dele sveta z avtocestnimi, pomorskimi, železniškimi, letalskimi in intermodalnimi transportnimi modeli, intenzivno deluje z Evropo, Daljnim vzhodom in Ameriko, zlasti v pomorskem in zračnem prometu. S svojo floto tisočih samohodnih vozil 860 na cesti deluje na številnih trgih, kot so Evropa, Turške republike in Severna Afrika. Podjetje ima velik obseg prometa, zlasti v Španiji, Franciji, Maroku in Tuniziji. Logistika Zapustili smo leto, v katerem smo nadaljevali trajnostno rast. V družbi 2016 smo dosegli rast 12 in promet v višini 250 milijonov evrov v odstotkih. Prav tako si prizadevamo za 2017 odstotno rast pri 12. " Na dnevnem redu so novi trgi. V podjetju 2016 so bili sprejeti novi koraki z odpiranjem na vzhodni trg in Evropo. Ta promet se bo povečal v 2017. Naložbe v flote in skladišča se nadaljujejo.
Mars 2017 milijonov evrov v drugem četrtletju z naložbo v nov logistični center Hadimkoy xnumx'n pripravljeni izvajati Logistika tudi prevodnih študije za razvoj intermodalnih meje med Nemčijo in Turčijo in Luksemburgu in Turčiji. Tulgar poudarja, da bodo v floto vložili 30 milijonov evrov. Med prednostnimi nalogami so logistični center na Istanbulsko-anatolski strani in študije o zeleni logistiki. Tulgar poudarja, da so nove strategije na dnevnem redu za leto 20. Politično in gospodarsko krizo, varnostna tveganja, negativni vplivi na trgovske poti, težave na mejnih prehodih in pristaniščih so v težkem obdobju. Tulgar pojasnjuje pozitiven razvoj v sektorju kot nadaljevanje naročil v tekstilnem in avtomobilskem sektorju.
Skupina Negmar si prizadeva za ugodne pogodbe na morju
Skupina Negmar, ki nadaljuje svoje dejavnosti na področju pomorskega in kopenskega prometa z Etis Logistics in Istanbullines, inovativno blagovno znamko pomorskega prometa, raste z različnimi ekosistemi v pomorstvu in logistiki. 14 nacionalno in mednarodno podjetje, trije mednarodni investitorji, štirje glavni sedež z zaposlenimi blizu skupine 600e 2017 za izboljšanje korporativne infrastrukture letnih ciljev.
Direktor skupine Negmar Mustafa Serdar Duran je dejal, da smo tri leta delali na liniji Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) z Istanbullinom, inovativno blagovno znamko pomorskega prometa. Trajekti Istanbullines zagotavljajo varen prevoz po morju v težkih vremenskih razmerah. 2016 milijonov 1 vozil in 927 milijonov 3 milijon potnikov na Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) in Ambarlı-Bandırma linije in 977 milijonov 8 milijonov potnikov iz Istanbul promet, bin pravi. Skupina Negmar, ki nadaljuje svoje naložbe z Etis Logistics na področju integrirane logistike s prevozom, skladiščenjem in terminalskimi storitvami, prav tako krepi svoj vozni park. Nazadnje je skupina dodana nova vozila svoje 983 flote, 37 tisoč Turčija izvaja prevoz do točke.
Netlog Logistics raste z mednarodnim napadom
Netlog Lojistik, ustanovljen leta 2003, je začel svoj hitri trend rasti z izvajanjem logistike Yıldız Holding (Ülker) leta 2005. Po pridobitvi izkušenj v logistiki vseh prehrambenih izdelkov, kot so splošna, hladna veriga in tekoča hrana, se je sčasoma (moda in življenjski slog) pojavil tudi v logistiki maloprodaje, verižnega trga, nakupovalnega središča, avtomobilskih in tehnoloških izdelkov. Netlog Logistics Group deluje s 23 podjetji in 13 blagovnimi znamkami. Skupina, ki je v krizi leta 2008 vložila 50 milijonov dolarjev, je od leta 2010 začela žanjeti sadove teh naložb v oblikovanje avtomobilskega parka, ljudi in nove dejavnosti. Z drugo naložbo v višini 2012 milijonov evrov v letih 2013–80 se je projekt osredotočil na naložbe v skladišča in sistem ter pospešil svojo rast. Nato je leta 2013 v vozila vložila 45 milijonov evrov in s svojo rastjo naredila pomembne naložbe. Skupina je v zadnjih dveh letih izkoristila priložnosti za anorgansko rast. K prihodku je prispevala 300 milijonov dolarjev anorganskih dolarjev. Različna podjetja skupine so svojo identiteto dokazala na mednarodnem prizorišču. Podpredsednik Netlog Logistics Group Gökalp Çak je dejal: »V Evropi smo opravili dva resna nakupa. Vključili smo nizozemska TNT Logistics in belgijska podjetja Belspeed. S temi prevzemi je Netlog postal največje evropsko logistično podjetje za modo in življenjski slog. " Netlog je danes dosegel več kot 3 tisoč zaposlenih v Evropi, Ameriki in na Bližnjem vzhodu.
Eden od ciljev dnevnega reda aka je, da Netlog v regiji postane znan kot 2017 kot priznani ponudnik logističnih storitev po vsem svetu. Daljni vzhod, države Arabske zalivske in da njene naložbe v ZDA, kot tudi v tujini Netlog Turčija ciljanje znatno rast. V zvezi z vprašanjem Era "bo Naša prioriteta vedno stranke v Turčiji. Če ne moremo vzpostaviti logistične infrastrukture za podporo 2023 ciljev naše države, tega cilja ne moremo doseči kot državo. Naš cilj je zgraditi sistem, ki bo podpirala rast turških podjetij v tujini in biti v Turčije tuji logistični moči, "pravi.
Reysaş Logistics raste v železniškem multimodelnem prevozu
V logističnem sektorju, ki se je začel v 1990 s prevozom vozil, je Reysaş Logistics v kratkem času rasel in opravlja storitve s hranjenjem avtomobilske linije za proizvodnjo mleka in avtomobilske linije, domače in mednarodne prevoze, goriva, železnice, pomorskega prevoza in skladiščenja. Podjetje ima tisoč 750 self-lasti tovornjaki, 3 tisoč najem tovornjakov, dva od njih aktivni, sedem železniških postaj, tisoč vagonov, tisoč vlakovnih zabojnikov, eno 36 skladišče, eno 850 tisoč kvadratnih metrov zaprt skladiščni prostor, eno 13 TUV turške inšpekcijske postaje in dva Hilton Hotels. naložbe. Egemen Döven, podpredsednik investicijskega holdinga Reysaş, meni, da je leto 2016 leto zaključka gradnje skladišč ter odprtje hotelov Erzincan in Eskişehir Hilton ter naložbe v multimodelni prevoz. Döven je dejal, da smo še naprej vlagali v zmanjševanje obratovalnih stroškov s proizvodnjo električne energije z namestitvijo sončnih kolektorjev na strehah skladišč. Povečali smo število skladišč. Z uporabo CNG smo v okviru zelene logistike realizirali projekte preoblikovanja.
Reysaş Logistics, s sedežem v Çamlıci, ima zaprt skladiščni prostor več kot 850 tisoč kvadratnih metrov in odprt skladiščni prostor več kot 1,5 milijonov kvadratnih metrov. 2018 namerava v podjetju 1,2 povečati svojo zaprto skladiščno površino na milijon kvadratnih metrov. V projektih gradnje skladišč je še en cilj doseči skupno instalirano moč 5 MWp z vgradnjo sončnih elektrarn 10 MWp na strehe skladišča.
Reysaş nadaljuje tudi z vlaganjem v vagone in nadgradnjo v železniški promet. 2017 načrtuje rast približno 15 v avtomobilskem prevozu mleka in avtomobilskem prevozu, hrani, hladilni verigi, transportu, skladiščenju in železniškem transportu utekočinjenega in utekočinjenega zemeljskega plina. skladišča v Turčiji, železnice, kmetijstvu in živinoreji (je spoznal potrebne naložbe za rast približno 5-6 krat), zlaganje so potekale stroji in logistične naložbe. V tujini se vlaganje v vlak nadaljuje v Angliji, Belgiji, na Nizozemskem, v Avstriji, na Madžarskem in Poljskem. Cilj rasti podjetja Reysaş 2017 je 15 odstotkov. Ven V številnih sektorjih so cene blaga in storitev dosegle dno. Operacije, ki povečujejo prihodke, so pomembnejše kot operacije zmanjševanja stroškov. V podjetju 2017 bomo izpostavili dela, ki zmanjšujejo stroške energije in prevoza, zmanjšujejo emisije ogljika in ustvarjajo dodano vrednost v smislu zelene logistike; Osredotočili se bomo na objekte GES na strehah naših skladišč, na uporabo zemeljskega plina v vlečnih vozilih in tovornjakih. "
Najprej komentirajte