Minister Arslan, naš cilj je svetovni promet dobiti večji delež: minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan, "sta dejala Yavuz Sultan Selim in Osmangazi Bridges, ki sta 18. marca 1915 dosegla osnovni most tudi med regijami za lažji promet in Turčijo kot svet prometa je bil zagotovljen, da je prejel več delnic. " je dejal.
Arslan je v svojem govoru na generalni skupščini Mednarodnega združenja prevoznikov (UND) poudaril pomen vzpostavitve zdrave infrastrukture za prevoz, ki je nepogrešljiva za trgovino in gospodarstvo.
Turčije prometna infrastruktura 14 let, velika razdalja večja, da je in gredo na ta način za prenos Arslan, mednarodnih prometnih koridorjev je dejal, da opravljajo dopolnilne študije, geografija, da je prevoz pito, da bi dobili delež v Turčiji.
Arslan je dejal, sl Ta velika fotografija ne prezremo, ko gradimo ločene ceste, mostove in predore. Prehajamo koridorje od vzhoda proti zahodu in od severa do juga. Seveda poskušamo olajšati družbeno življenje naših ljudi, medtem ko delamo to. «
Ahmet Arslan, rast Turčije v prometnem sektorju, razvoj, je poudaril, da je sine qua non iz leta 2023 let 500 milijarde izvoz cilj v zajem.
Arslan je izjavil, da pripisujejo velik pomen vzpostavitvi zdrave trgovske strukture skupaj z infrastrukturo in dejal:
"Čeprav ohranjate svojo trgovino in izboljšujete svojo infrastrukturo, če stvari ne olajšate na svojih carinskih vratih, še vedno ostane noga hromljiva. Resnično se zahvaljujemo ministru za carino in trgovino Bülentu Tüfenkciju. Naši prijatelji birokrata združujejo vse strani industrije z mojstrskim delom logistike pred koordinacijskim odborom za logistiko in določajo načine, kako se sprehoditi do ciljev. Še enkrat bi se radi zahvalili našemu premierju. Sem priča; Še posebej, ko smo govorili o transportnih enotah na vratih in ministrstvu za carino in trgovino iz enega okna, so vsi rekli, da se to ne bo zgodilo. Takrat je vladala izjemna trma. Prebili smo to trmo in olajšali operacije. Na srečo smo to olajšali, na srečo smo prišli danes. "
"Birokrat je klin"
Ahmet Arslan je izjavil, da je treba na to območje hoditi hitreje, a zdravo: "Način, da razbijemo okore v nogah, se najprej znebimo birokratske oligarhije. Iz tega tudi streljaš, mi tudi streljamo. Kot politik greš na teren, obljubiš. Izbrani ste in prihajate. Tam nastopi birokratska oligarhija. Pravi: „Obljuba in cilj, ki ste ga dali, me ne bodo zavezali. Ker ne mislim isto kot ti. " No, državljan me bo prosil za račun. "Našemu dnevu moramo dodati noč za izvajanje vladnega programa, kar je pogoj moje obljube." Pokliči. Birokrat mu ni všeč, peče se. Najprej jo bomo posušili, da bomo zdravo potegnili. " ugotovil oceno.
Predsednik vlade Binali Yildirim je dejal, değilse Če vaš cilj ni jasen, vas bo pot pripeljala kamorkoli želite. Če je vaš cilj zagotovo, vas bo cesta pripeljala do cilja.
»Naš cilj je jasen. Razdalja, ki smo jo prevozili v 14 letih, je zelo uspešna. Sektor je zrasel 3-4 krat. Vendar smo danes dosegli svoje cilje leta 2023 in morali bi govoriti o naslednjem. Kaj torej prinaša ta sprememba? Naj rečem po pričakovanjih pripravljenih. Ja, naredili bomo infrastrukturo, prešli bomo iz prevoza na logistiko. Logistike ne bomo videli samo kot prevoz; carine, gospodarstvo, kmetijstvo, okolje, mednarodna trgovina se dopolnjujejo. Del tega je, da naše ambasadorje iz tujine odstranimo iz nedostopnih moških na raven, za katero vedo, da so tam, da bi olajšali vaše delo. Država vidi logistiko tako, kot tovornjak vozi z enega kraja na drugega. Vendar pa ni tako. Tudi veleposlanikov odnos je del logistike. Tu želimo, da če je logistika razumevanje tega, kako vse ocenjujemo, razmišljamo in je cilj skupna točka, bi moral biti naš cilj edini v našem upravljavskem pristopu. Vsakdo mora dodati noč za dan, da se sprehodi do cilja. Naj predsednik doda noč k dnevu. Naj premier doda noč k dnevu. Nekdo ga doda. Toda nasprotno, nekdo jih skuša preprečiti. To ni tisto, kar si želimo.
"Skupaj bomo popeljali svojo državo naprej"
Arslan je izjavil, da se resno borijo, da bi olajšali prevoz in sklenili mednarodne sporazume, in dejali, da kot vlada, smo vzeli primer gospoda predsednika in povedali svojim kolegom: anız Če ste tam, če ste močni, se naš razlog za obstoj nadaljuje; ljudje nas podpirajo, da obstajamo na ta način, «pravi. Mislimo, da. Skupaj bomo napeljali svojo državo naprej. "
Temelji Arslana, Yavuz sultana Selima in mostov Osmangazi bodo položeni v marcu 18. 1915 Dardanele most med regijami tudi lažje za prevoz in da se zagotovi, da je Turčija dosegla svet bo večji delež prevoza, je dejal.
Ne samo vzhod-zahod, temveč tudi prometni koridorji, načrtovani za os sever-jug, so zaključili fazo prenosa Arslana, "Transport, ne samo avtocestni, železniški, pomorski letalski sektor, je treba obravnavati skupaj s prometnimi načrti, ne da bi zanemarili integracijo, ki jo počnemo", je dejal.
Arslan je dejal: "Obstaja krčenje, zlasti zaradi prevoza kontejnerjev. Projekt revidiramo tako, da lahko služi več različnim vrstam, in preidemo na 'build-deluje-transfer'. Začeli smo z gradnjo pristanišča Filyos. Takoj, ko bomo končali, se bomo lotili njegovega gradnje-delovanja-prenosa. " uporabljeni izrazi.
Arslan je dejal, da si prizadevajo ustvariti nove trge in hkrati olajšati trgovino z državami.
Najprej komentirajte