Flota metroja İzmir raste: Metropolitanska občina Izmir, ki je s svojimi naložbami v tramvaj, primestja in podzemno železnico začela napadati železniški sistem, okrepi svojo floto s 3 novimi vagoni podzemne železnice. 95 sodobnih podzemnih vozil, ki stanejo približno 320 milijonov lir, bodo dostavili jutri (sobota) s slovesnostjo, ki se je bo udeležil župan Aziz Kocaoğlu.
Mestna občina Izmir, ki je na področju železniških sistemov začela največji naložbeni napad v zgodovini mesta, obstoječe sisteme krepi z novimi vozili. Občina Metropolitan, ki je objavila razpis za 95 novih podzemnih vozil, da bi izboljšala vozni park Izmir Metro; Nakup je stalo približno 320 milijonov TL (79 milijonov 800 tisoč evrov). Tri vlakovne garniture s 15 vagoni, proizvedene v kitajskem podjetju CRRC Tanghsan, so bili leta 3 pripeljani v Izmir in odpeljani na pot. Z novimi vlaki, elegantnim dizajnom in udobno notranjo strukturo je v kratkem času pridobil občudovanje prebivalcev Izmirja. Zadnjih 2016 vagonov v gradnji je prispelo do Izmirja in začelo pristajati na vlakovnih progah v Halkapınarju. Zaradi dostave novih podzemnih vozil, katerih število doseže 40, bo jutri (sobota) v središču İzmir Metro v Halkapınarju slovesnost, ki se je bo udeležil tudi župan Aziz Kocaoğlu.
Metro flota 4 nadstropje raste
Z novimi vozili, ki bodo dostavljena, bo število vagonov v podzemni železnici Izmir doseglo 142. S prihodom še 40 vozil, ki jih je treba dokončati v prihodnjih mesecih, bo skupno število vagonov doseglo 182, število vlakovnih garnitur, sestavljenih iz po 5 vagonov, pa 36. Flota podjetja İzmir Metro A.Ş, ki je leta 2000 začela obratovati s 45 vozili, se bo tako v 17 letih povečala za 4-krat.
Sodobna tehnologija, visoko udobje
Novi metro vlaki so tudi prvič v naši državi izjemni. Zahvaljujoč posebnim sistemom, ki izračunavajo število potnikov, Center za nadzor prometa lahko vidi stopnjo zasedenosti vagonov in potnikom zagotovi potrebna navodila. Svetlobne zavese na vratih nemudoma aktivirajo vrata pred zapiranjem in se prepričajo, ali je še kakšen objekt in povežite vrata glede na vhodne podatke. Svetlobni trakovi v notranjosti vrat in okenskega stekla so potniki zlahka vidni od znotraj ali od zunaj in opozarjajo potnika, ali so vrata izven uporabe. To preprečuje izgubo časa v vratih.
11 bo opravil ločeno testiranje
Novi sklopi vlakov bodo opravili podrobne teste, kot so prejšnji prihodi, preden se potovanje začne. Vlaki bodo podvrženi ločenemu testu 11 po statičnem in dinamičnem krmiljenju in bodo prešli na testno vožnjo s prevoženim kilometrom 1000. Po vsem tem procesu bo na voljo ljudem v Izmirju.
Prihod bo pogost s signalnimi naložbami
Po eni strani İzmir Metro vlaga v nov signalizacijski sistem za zmanjšanje trenutne delovne frekvence, da se odzove na hitro naraščajoče povpraševanje po potovanjih. Investicija v višini 7 milijonov evrov bo zaključena letos. Projekt bo omogočil izvedbo obratovanja vlaka v sedanjem sistemu in novih linijah, ki bodo dodane sistemu v intervalih do 90 sekund.
12 omrežje železniškega sistema, ki raste na tleh
2000 11 km dolgo Metro Izmir z železnicami, ki vstopajo v mestno življenje v 2010 İZBAN, je sodeloval v letu. Danes sta oba sistema dosegla dolžino 130 km. Z novim podaljškom Izmirskega metroja in projektom İZBAN in naložbami v tramvaje bo železniško omrežje v Izmirju našlo 2020 km z 250; 12 bo zrasel v letih 22, tako da bodo železniški sistemi.
Podvozje 115 podzemno parkirišče
Novi objekt, ki bo zgrajen v regiji, ki se razteza v skladišče metroja Halkapınar za vzdrževanje in skladiščenje flote metroja İzmir, ki se iz dneva v dan širi, bo opremljen z vagonom 115. Skupno bo zgrajenih 15 tisoč kvadratnih metrov prostora kot dvonadstropni vzdrževalni in skladiščni prostori, vzpostavljen bo sistem za avtomatsko pranje vlakov. Podzemno parkirišče bo stalo 92.7 milijonov TL. Kapaciteta parka, ki je trenutno vozilo 114, vključno z območjem vzdrževalne delavnice, bo podvojilo projekt in doseglo vozilo 229.
Zmogljivost zaprtega delavnice İzmir Underground se bo po razširitvi razširila na vozilo 24 iz vozila 37. 10 tisoč 12 kvadratnih metrov delavnice vzdrževanje objektov 900 tisoč kvadratnih metrov notranjega prostora, širitev dela sega do kvadratnih metrov. Poleg tega 1200 ustvarja kvadratne metre delovnih in pisarniških prostorov.
Najprej komentirajte