Gradnja mostu nakanakkale leta 1915 se je začela de facto: minister za promet, pomorstvo in zveze Ahmet Arslan je dejal: „Kot ministrstvo živimo zgodovinske dni za nas, našo državo, nakanakkale in Lapseki. Zaradi naše obljube se je dejansko začela gradnja mostu nakanakkale iz leta 1915, ki je pomemben za Çanakkale, deželo mučenikov v tej regiji. " rekel.
Arslan je po obiskih v nakanakkaleju opravil pregled na območju Şekerkaya v okrožju Lapseki na anatolski strani, kjer bo zgrajen most nakanakkale iz leta 1915.
Arslan je izjavil, da bodo z zadevnim mostom notranje regije Marmare in Egejskega morja ter Anatolija lažje prevozile med seboj in da so dejansko začele svoje delo.
Poudaril je, da so gradbeni stroji začeli izkopavati v regiji, Arslan je dejal:
»Kot ministrstvo živimo resnično zgodovinske dni za svojo državo nakanakkale in Lapseki. Zaradi naše obljube se je dejansko začela gradnja mostu nakanakkale iz leta 1915, ki je pomemben za nakanakkale, deželo mučenikov v tej regiji. Tudi na terenu vidite, gradbeni stroji delujejo. Smo na mestu, od koder prihajajo pomoli mostu, ki bo povezal anatolsko stran s Trakijo. Upam, da bomo 18. marca uradno vzpostavili temelje tega mostu s sodelovanjem našega predsednika, našega predsednika vlade in naših cenjenih gostov. Ta ponos je resnično dovolj za vse nas. "
Arslan je poudaril, da ima most zelo pomemben položaj, saj povezuje Trakijo z Anatolijo, zlasti z regijo nakanakkale, in nadaljeval:
»Most, ki je največji razpon nog na svetu, bo 2023 metrov. Če upoštevate priletne viadukte, govorimo o dolžini več kot 5 tisoč metrov. V kraju, ki sprejema veter v potresnem območju, bo prav poseben most. Razlika od ostalih mostov bo kot dva ločena mosta in bosta povezana s prečnimi nosilci kot dva mosta drug ob drugem. Vendar most ne bo le olajšal življenja naših ljudi v tej regiji. Prehodov ne bo olajšal. Zgodovinski polotok bo dodatno prispeval k turizmu te regije, kjer se nahajata Gelibolu in Çanakkale. Naši ljudje bodo veliko lažje prišli in obiskali kraj, kjer se nahajajo te zgodovinske vrednote. "
Arslan je poudaril, da bo most olajšal dostop do trgov.
»Most bomo zgradili po 101-kilometrski avtocesti v smeri Malkare. Povezal se bo z našimi ločenimi cestami od Malkare do Evrope in Istanbula. Na točki, kjer smo, se bodo naše ločene ceste od Lapsekija do Çanakkale, Burse in Balıkesir-İzmir medsebojno dopolnjevale. Ta projekt bo omogočil gibanje tovora ne le do nakanakkale, ampak tudi preko nakanakkale do Egejskega in Zahodnega Sredozemlja. Zagotovili bomo, da bosta tako tovorni promet kot tudi izvozni prevozi v vse te regije nemoteno odhajali v Evropo, Istanbul, čez Čanakkale. Naša sreča, naš ponos, vidimo svetovni projekt, saj se je delo dejansko začelo danes na svojem področju, ga preučimo na kraju samem in upamo, da bomo doživeli okolje, v katerem bomo samozavestno hodili v prihodnost.
Najprej komentirajte