zgodovinski Karşıyaka Muzej postaje mora biti:Karşıyakazgodovinska železniška postaja “Karşıyaka Muzej.
O tem Karşıyaka Občina in različne NVO ter “Karşıyaka S pobudo Sevdalları so bili organizirani protesti in marševi. Izmir namestnik, predsednik stranke Ak in premier Binali Yildirim, so bile še posebej poslane vsem poslancem. Zahtevana je podpora.
Lastnik TCDD je po dolgotrajnih in dolgočasnih javnih restavratorskih delih zgodovinsko strukturo razglasil za »kavarno ih«. Pred razpisom Karşıyaka Pod vodstvom župana Hüseyina Mutlu Akpınarja KarşıyakaGlas in moč ljudi je zagotovila, da se je razpisna faza ustavila in TCDD je moral razveljaviti razpis.
"Zgodovina Karşıyaka TCDD 3 postaje. Prekličite „uporabite razpisni ecek, ki ga bo imel regionalni direktorat, ne da bi navajal noben razlog, da değerlendirmek ponovno oceni“ ministrstvo Karşıyakaustvaril veliko veselje med ljudmi.
Preučitev je pomenila, da je bila ta zgodovinska stavba odprta za druge namene kot kavarne in restavracije. Zato ministrstvo ıKarşıyaka Pod pogojem, da muzej Karşıyaka Občina in čakamo. Zgodovina je polna spominov Karşıyaka Postaja bo okrašena z različnimi spomini na vse, ki pridejo na postajo, čakajo na potnike in padejo po yoluKarşıyaka Mestni muzej "Mislim, da bo to najlepše delo, ki ustreza tej zgradbi ...
Na vsakem koraku Karşıyakakdo bo vodil mesto z ljudmi in Karşıyakaprisluhniti težavam prebivalcev do konca in poskušati najti rešitve Karşıyaka Župan Hüseyin Mutlu Akpınar vztraja pri tem vprašanju.
"Smo okrožje, ki svojo moč jemlje iz svoje preteklosti. Identiteta našega mesta, zgodovina Karşıyaka Ne bomo žrtvovali postaje za najem. Rad bi se zahvalil vsem našim rojakom za podporo pri sodelovanju v našem sporočilu za javnost. Tega posla ne bomo opustili s pobudami predsednika Akpınarja, za katerega vedno verjamem, da njegove besede stojijo zaKarşıyaka Vsi bi morali pod rok pod kamen postaviti mestni muzej in Karşıyaka Občina in predsednik. Seveda bi morale nevladne organizacije, ki so sprožile to gibanje, zagotovo sodelovati v tej formaciji.
Skupaj je zaprt 572 kvadratni meter, 1754 kvadratni meter odprta površina postaje prihodnji mesec. Verjamem, da 34 tisoč TL najemnine TCDD ne potrebuje nobene, ampak ne. Še več, v bližini je Birisi v bližini
Prvič v zgodovini železnic, kombinirani promet KarşıyakaVideli bomo, da se bo to zgodilo leta. Uporaba kombiniranih vozovnic za primestne vlake in konjske tramvaje se je tu začela 21. avgusta 1903. Ponovno prijava na prvo mesto v primestnih vlakih Karşıyaka vlaki. Prvič je bila na vagonih v 1984 prvič razvrščena tudi razvrstitev in natisnjena na vagonih edna (adi), evsat (sredina), ala (zelo dobro). V naslednjih letih je guverner Hasan Fehmi Pasha te spise odstranil in jih vrnil v prvi, drugi in tretji razred.
Bi morala biti stavba s takšno zgodovino muzej ali kavarna?
Avni ERBOY
Vir: I karsiyakahaber.co
Najprej komentirajte