Infrastrukturna dela tramvajskega projekta Akçaray nenehno napredujejo: Faza izgradnje tramvaja Akçaray, ki je prvi in najpomembnejši korak mestne občine Kocaeli v mestu, nenehno napreduje. Infrastrukturna dela v Akçarayu, ki bodo delovala med 7,2 kilometri med avtobusnim terminalom İzmit in Sekaparkom, so bila dokončno dokončana. Po eni strani potekajo polaganja železnic, po drugi strani pa se proizvodnja tramvajskih vozil nadaljuje v tovarni v Bursi.
ŽELEZNICE NADALJUJEJO
Po začetku dejavnosti je bil tramvajski projekt, ki bo v mestu Izmit močno olajšal mestni promet, dosegel velik napredek na področju infrastrukturnih premikov. Tramirne tirnice se polagajo na mestih, kjer se v celotnem gradbenem območju izvedejo dela na premikih.
IZVEDBENA DELA V ULJU EHABETTİN BİLGİSU
Na nekaterih križiščih se izkopavanja ne izvajajo, da bi se izognili prometnim težavam. Izkopavanja na teh križiščih, ki obsegajo skupno razdaljo približno 500 metrov, bodo izvedena na način, ki ne bo oviral prometa, če bodo izpolnjeni potrebni pogoji. Izkopavanje se bo nadaljevalo samo v ulici ettahabettin Bilgisu v tramvajskih delih, pri gradnji tramvajev pa bodo zaključena gradbena dela na izkopu in polnjenju.
TRANSFORMATOR JE DOVOLJEN
V tramvajskih delih je bila dokončana proizvodnja transformatorskih objektov 6. Izdelava mavca, dokončane transformatorske zgradbe, nadaljujejo se z gradbenimi premazi. Nadaljuje se osnovna proizvodnja voznih stebrov, ki prenašajo žice, iz katerih se bodo tramvajska vozila napajala. V okviru teh produkcij se izvajajo vrtanja različnih dolžin do merilnikov 5. V skladiščni prostor so bili pripeljani tudi palični drogi. Montažna dela se bodo izvajala na progah, ki zagotavljajo kontinuiteto.
PROIZVODNJA ODSTRANJEVANJA V GMG Boulevard
Zgornje polnjenje tramvaja se nadaljuje. Medtem ko so se ta dela nadaljevala na bulevarju Gazi Mustafa Kemal (GMK), je bil prehod pešcev zagotovljen v ravneh delih. Ob bulevarju je bil pločnik zaključen. Ker so betonska dela v veliki meri dokončana, se bodo začela dela na premazih. Produkcije, ki bodo pešcem omogočile lažje in varnejše premikanje, bodo kmalu končane.
ELEKTRIČNA DELA
V elektroinštalacijah so izkopavali proge, ki bodo napajale tramvaj, iz Alikahya Downloader Centra na transformatorsko postajo 6 in iz Seka Downloader Centra na transformatorsko postajo 2.
POTREBNI UKREPI
Med temi aktivnostmi je Metropoliten sprejel potrebne ukrepe za zmanjšanje vpliva obrtnikov in državljanov. Vzpostavljajo se mobilni mostovi za pešce, da bi preprečili motnje pri prevozu državljanov na mestih, kjer se nadaljujejo infrastrukturna dela, in ustvarjajo alternativne poti za vozila. Infrastrukturna dela so dokončana na najhitrejši način, tirnice pa so takoj vgrajene v zgornjo konstrukcijo. Ceste, kjer so infrastruktura in nadgradnja dokončane, so takoj odprte za promet.
24 MINUTE MED AVTOBUSOM IN SEKAPARKOM
Ko je Akçaray vstopil v službo, je avtobusna postaja med Sekogarkom in Otapar-Yahya Kaptanom, okrožnim guvernerjem-N. Gimnazija Kemal - vzhodna vojašnica, kabinet guvernerja, sejem, Nova petek - mošeja Fevziye-Gar-Sekapark bo potekala po tej poti. Akçaray; 7,2 bo zajemal pot, ki jo sestavljajo postaje 11 na kilometrski črti 24. Prva faza tramvajskega vozila 12 naj bi se začela enkrat na minuto. Tramvajski avtomobili bodo imeli potnike 6. Akçaray naj bi na dan prevažal 300 tisoč potnikov.
Najprej komentirajte