Predstavniki sektorja za prevoz in logistiko TCDD: Izvajalci TCDD, proizvajalci železnic in špediterji, UTİKAD in DTD uradniki so se zbrali v Ankari. 9 decembrska skupščina družbe TCDD za prevoz Veysi Kurt, namestnik generalnega direktorja Mehmet Uras in vodje oddelkov so se udeležili srečanja, ki je bilo decembra v Ankari.
V uvodnem govoru srečanja je spregovorila Veysi Kurt; 14 junij 2016 je izjavil, da je TCDD Taşımacılık AŞ začel delovati kot stoodstotno podjetje v javni lasti in da je najpomembnejša faza procesa liberalizacije začetek TCDD Taşımacılık AŞ. Kurt je nadaljeval besede; Dejal je, da bo železniški promet stativ, to je DDGM, TCDD in TCDD Taşımacılık AŞ, da bodo podružnice TCDD tudi služile železniškim prevoznikom.
Kurt; Po liberalizaciji vlade je pomembna pričakovanja od operaterjev, da bi bilo povečanje deleža železniškega sektorja in kakovosti prevoza, je bila železniška zakonodaja v Turčiji, je poudaril, da je to primerno. Poudaril je, da lahko podjetja najamejo lokomotive TCDD Tasimacilik AS, če ne prevažajo le tovora s svojimi vagoni in jih prosijo, ali če lahko upravljajo vlake z upravljanjem lastnih lokomotiv, vagonov in osebja. Kurt; Dodal je, da želi TCDD Taşımacılık AŞ okrepiti železniški sektor z delovanjem z njimi, namesto da konkurira drugim operaterjem in podjetjem.
Kurt; Poudaril je, da je za železniški sektor zelo pomembno, da od transportne pogače pridobi več deležev, da po liberalizaciji nič ne bi smelo biti enako, da količina prevoza v preteklem letu ne bo dovolj in da je treba v sektor vnesti nove vrste tovora.
Kurt, ki je vedno ustvarjal ideje o domačih obremenitvah; Če se bo svetovni prometni sektor pomikal skupaj, bo 12 lahko prevažal preko milijonov kvadratnih metrov 25, ne pa na tisoč kilometrov železniških prog. Poleg tega je Kurt, Turčija je dosegla zelo velik napredek na področju logistike, ampak naše železniške država infrastrukture ne pride v pravem pomenu besede, ampak je tudi dolžnost za zagotavljanje vsakogar in dejal, da bi bilo treba v skladu s strani vseh.
Kot je dejal, da so v primeru železniške logistike uporabljali primer drugih držav, je Kurt opozoril, da se po prebojih približuje čas, da bo svet vzel turški logistični sektor za zgled in da je treba dokončati pomanjkljivosti v infrastrukturi in trdo delati.
Kot je dejal, da prevoz tovorov z nizko gospodarsko vrednostjo (premog, pesek, keramika, ruda itd.), Ki jih leta prevažajo po železnici, danes ni smiseln, je Kurt izjavil, da bi prevoz tehnoloških in elektronskih izdelkov s kontejnerji namesto teh tovorov prispeval k gospodarstvu države, v razvitih državah pa je bilo več podobnega prevoza.
Generalni direktor Veysi Kurt je poudaril, da je TCDD Transportation Inc. prevozna tarifa, vendar poskušajo delovati bolj v skladu s tržnimi pogoji in ne morejo prezreti dejstva, da so državna družba. Zlasti si prizadevajo za iskanje mednarodnih koridorjev, iskanje novih prometnih poti bo še okrepilo sektor, koridorji lahko delujejo v sozvočju z drugimi izvajalci, je dejal.
Na drugem zasedanju, kjer so se delile težave v železniškem sektorju, so člani UTİKAD in DTD, upravljavci in proizvajalci vagonov izrazili težave, s katerimi so se soočali, in podali zahteve in predloge za razvoj tega sektorja.
Najprej komentirajte