Testne vožnje v železniškem projektu Baku-Tbilisi-Kars se bodo začele 1. januarja: Z zaključkom železniškega projekta Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ki bo testne vožnje začel 1. januarja, se bo čas potovanja med Azijo in Evropo skrajšal na 15 dni.
Dela na zaključku železniškega projekta Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ki je del železniškega omrežja med Azijo in Evropo, so dobila zagon.
S projektom, ki naj bi ga izvedli do konca leta, se bo dobava azijskih izdelkov v Evropo zmanjšala na 15 dni.
Gradnja 826 kilometrov dolge železniške proge Baku-Tbilisi-Kars (BTK), ki se začne iz Bakuja, glavnega mesta Azerbajdžana, poteka skozi mesta Gruzije Tbilisi in Ahilkelek do Karsa, se je začela leta 2008.
Po izvedbi projekta, s katerim bo tovorni promet iz Evrope na Kitajsko potekal nemoteno, se načrtuje tovorni promet v celoti preusmeriti na to železnico.
Kot je v izjavi dejal guverner Karsa Rahmi Dogan, bo prva faza železniške proge Baku-Tbilisi-Kars zaključena do konca leta, je dejal.
Dogan je dejal, da je največja ovira na liniji problem razlastitve in ta problem je bil rešen.
»Največja ovira na tej črti je bil problem razlastitve v vasi Kümbet. Na tej točki je potekal sestanek z našimi državljani in dosežen dogovor. Naši državljani svoje hiše evakuirajo sami. Kot država smo jim ponujali vse vrste priložnosti. Razlastitev povzroča neprijetne podobe. Vendar smo se po zdravi pameti naših občanov v vasi Kümbet ustalili in rešili problem, na območju, kjer je potekala pot v vasi Kümbet, pa so evakuirali 18 hiš. Ta evakuirana mesta bomo hitro porušili in jih dostavili podjetju. Tu bo odstranjena ovira pred podjetjem. "
PRESKUSNI POGONI SE BOSTEJO 1. januarja
Poudaril je, da je železnica Baku-Tbilisi-Kars zelo pomembna za razvoj regije, in dejal, da bodo poskusno vožnjo začeli z novim letom. Dogan je dejal:
»Testno vožnjo na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars začnemo 1. januarja. Poleg tega bo odprta železniška proga Baku-Tbilisi-Kars. Seveda bo odprtje te proge resno prispevalo k naši regiji in naši regiji ter bo vodilo k naložbam v naši provinci. Ta vrstica, ki se odpre, je edina vrstica na prvem mestu. Nato bomo začeli z gradnjo druge proge in bomo to pot oživili. Prvo linijo smo zaključili do konca leta. Druga vrstica je že imela projekt. V prvi vrsti smo delali na prvi vrstici. Hkrati bomo tako ali drugače aktivirali dve vrstici. " Guverner Doğan je izrazil prepričanje, da bo projekt zelo koristil tudi izvozu. Ob poudarjanju pomena, ki ga država pripisuje projektu, je Doğan nadaljeval z besedami, kot sledi:
»Velika korist bo tudi pri izvozu tu proizvedenega blaga. Kot država projektu pripisujemo velik pomen. Trenutno pred nami ni ovire. Samo čakamo, kaj mora storiti podjetje. Upam, da bomo konec leta skupaj odprli to mesto. Manjkajoči del železniške proge Baku-Tbilisi-Kars je dopolnjen s to železnico. Kitajska bo po tej liniji svoje industrijsko blago pošiljala v Evropo in druge države. Kitajska pričakuje, da bo ta črta čim prej izvedena in aktivna. Po priključitvi te linije bodo izdelki, poslani s Kitajske v Evropo v enem in pol in dveh mesecih, odšli v 15 dneh. Z drugimi besedami, trajanje izdelkov, poslanih v Evropo po tej liniji, se bo skrajšalo na 15 dni, proizvodi, proizvedeni na varnejši in veliko hitrejši način, pa bodo dostavljeni v države Evropske unije. "
Spomni, da je bila regija razglašena za privlačno središče, je guverner Doğan pozval poslovneže, naj vlagajo v to regijo. Dogan je dejal: "Smo v regiji, kjer terorističnih incidentov skoraj nikoli ni. Vse naše državljane in poslovneže vabimo v regijo za naložbe. Kot veste, je naša vlada to mesto razglasila za "privlačno središče". Vlagatelje bo naša država vodila z različnimi pripomočki. Tu smo kot država. Čakamo, da bodo poslovneži vlagali v Karsu, Ardahanu, Idriru in Akriju. Pokazali jim bomo potrebno udobje in se sprehodili z njimi. Zagotavljali bomo svojo pomoč in podporo, kot da bi z njimi gradili lastno tovarno. " Govoril je v obliki.
Najprej komentirajte