Železnica za oživitev svilene poti

Železniška pot do svile: Gumushaneova gospodarska zveza (GIK-DER), predsednik Selim Naz, premier Binali Yildirim je komentiral sporočilo o železnici v Trabzonu. 23 kilometer 2 tunel, ki poudarja pomembnost Naz, Naz, "Silk Road bo oživitev železnice." Je dejal.

Gospodarska zveza Gümüshane (GIK-DER) Predsednik Selim Nas, ki ga je pred kratkim oznanil predsednik vlade Binali Yildirim Erzincan-železniški projekt Erzincan-Gumushane-Trabzon in peč 23 izjave. Nas, v svoji izjavi, objavljeni z naslovom Demiryolu, gradimo železnico v mojo državo ali če hoče iti skozi moje hrbte, Karad Železniški projekt Črno morje-GAP, ki je načrtovan od 2 in ki ni padel z dnevnega reda večine vlad, vendar se ni izvajal do danes, je ključnega pomena za naše mesto. Železniški projekt Trabzon-Gümüşhane-Erzincan je bil eden največjih idealov našega mesta od preteklosti do danes. Gumushane ima gorski teren z geografskega vidika, ne kmetijstva, živinoreje, industrije, niti ni mogoče staviti na prevoz. V zadnjih letih so bile na avtocestah v primerjavi s preteklostjo dosežene pomembne izboljšave, odprli so se številni predori, ceste, napolnjene z nevarnimi krivinami, ki so ukrivljene kot kače, so bile poravnane, vendar niso dovolj za spremembo bogastva Gümüşhana. Nesporno je dejstvo, da je železniški promet, ki je najbolj ekonomsko idealna oblika prevoza, bistven za izkoriščanje bogatih mineralnih surovin. Naj prvi korak k ponovnemu rojstvu bogatih mineralnih surovin tukaj. Naj se vzpostavijo nova podjetja, zmaga naša država, zmaga naš narod. Naj se dobrobit lokalnega prebivalstva dvigne in si bolj samozavestno ogleda svojo prihodnost

Nas je opozoril, da bi povezava železniške povezave od Erzincana do Gümüşhana na obali Črnega morja olajšala prevoz in oživila gospodarsko gospodarstvo, in sicer: "stratejik" je tudi strateškega pomena za ustvarjanje območja zaposlovanja. Črno morje od zagona Gumushane poti iz regije železniško projekt, ki se bo končala na plaži je, bo Turčija je ključna prelomnica v smislu regionalnega razvoja in Turčije zgodovinski Silk Road, saj bo oživela naravni dedič geografsko. "On je rekel.

Kot GIK-DER so izjavili, da skrbijo za železniški projekt in da so v tej smeri podpisali številne dejavnosti. V zvezi s tem je Nas poudaril, da so organizirali železniško zbornico v partnerstvu z univerzo Gümüşhane v 2009 in dejali, da je bila naša železnica prvič v naši pokrajini znanstveno razpravljana o železnici. Kasneje, kot platforma železnice Harşit, ki je bila ustanovljena pod vodstvom podjetja GİKDER, je bil 2011 ustanovljen v 2-u s sodelovanjem številnih akademikov in strokovnjakov. razporejena železniška plošča. Poleg tega je bilo leto 2011 razglašeno za železniško leto in spoznali smo številne dogodke, ki bi pritegnili pozornost javnosti, javnost pa je ustvarila z obešanjem transparentov in promocijskih materialov za ozaveščanje o železnici. Poleg tega so bile nevladne organizacije obiskane v Giresunu in Trabzonu, vprašanje železnice pa je ostalo na dnevnem redu. Ko je takratna predsednica vlade Recep Tayyip Erdoğan prišla v našo pokrajino v 2011, smo predstavili posebno datoteko, ki smo jo pripravili za železnico, in veliko dokumentov, ki smo jih pripravili za železnico. 6 je pripravil obširno sporočilo za javnost o železnicah in organiziral redne obiske nevladnih organizacij v sosednjih provincah, vprašanje železnic pa je bilo ohranjeno z vzpostavitvijo skupin, povezanih z železnicami na socialnih medijih. Tudi v 2012, ko se je delo začelo pod vodstvom GIKDER, je bil ustanovljen sekretariat delovne skupine Mestne občine Gumushane. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*