Samulaş generalni direktor Kadir Gürkan, člani Samsun IMG v njegovi pisarni

Generalni direktor Samulaşa Kadir Gürkan je v svoji pisarni gostil člane Samsun IMG: Člani Samsun Internet Media Group so v njegovi pisarni obiskali generalnega direktorja Samulaşa Kadirja Gürkana. Gürkan je dejal, da je Samsun v železniškem prometu daleč napredoval in da železniški sistem dodaja veliko vrednost viziji in vrednosti mesta, je dejal Gürkan: „V železniškem sistemu trenutno služimo do Tekkeköya. Naš največji cilj je pripeljati železniški sistem na univerzo Ondokuz Mayıs. Ko bomo to dosegli, se bodo naši stroški zmanjšali, vrednost blagovne znamke mesta Samsun pa se bo povečala, je dejal.

Kot rezultat natančne raziskave, ki smo jo opravili namesto tramvaja, uvoženega z velikimi stroški iz tujine, je to podjetje v Bursi opravljalo lokalno podjetje Durmazlar Gürkan je dejal, da imajo dogovor s podjetjem, in tako dejal: "Na ta način smo za proračun naše občine zaslužili 700 tisoč evrov. Tramvaj, ki smo ga prej kupili za 2.3 milijona evrov, smo za 1.6 milijona evrov kupili od lokalnega podjetja. Povedal je, da je podjetje, ki je proizvajalo prvi lokalni tramvaj, Silkworm, za Samsun izdelalo tudi tramvaj z imenom Panorama.

Ko je dejal, da je lokalna tramvajska panorama začela služiti prebivalcem Samsuna, je Gürkan dejal, da ima nova tramvajska proga veliko bolj udobno in široko območje uporabe. V tramvaju je bilo opravljeno zelo posebno delo, da so invalidi lahko vstopili v vozilo. Časi vzdrževanja in popravil so tudi veliko krajši. Ob odprtju nove proge smo ob 8. uri kupili lokalni tramvaj. Prispel je naš prvi domači tramvaj, opravili smo preizkus in začeli prevažati potnike.

IZ PROGRAMSKEGA PROGRAMA IMAMO VELIKI DOBIČEK

Pojasnil je, da je Samulaş ukrepal za vzpostavitev novega sistema, ko program za spremljanje in sledenje, ki se uporablja na tramvajski progi, ki je bil obratovan 10. oktobra 2010, ni zadostoval, Gürkan je dejal, da so kot rezultat študije stroški programov tujih podjetij dosegli približno 10 milijonov Odločili smo se, da bomo ustvarili program. Takoj smo začeli razvijati novo lokalno programsko opremo in program za spremljanje in sledenje v sodelovanju Univerze Samsun Ondokuz Mayıs in Samsun Technopark. Pripravljena programska oprema je bila dokončana v treh mesecih po ceni 100 tisoč TL. Program spremljanja in sledenja železniškega sistema 'se je na tramvajski progi Samsun začel uporabljati pred 3 meseci. Zahvaljujoč programski opremi je bila proga sistema lahkega železniškega sistema "Center za nadzor prometa" takoj na voljo z informacijami o razdalji med tramvaji, lokaciji tramvaja, ki je zaobšel uporabljeni tramvaj, ali vozniki spoštujejo omejitve hitrosti, določene na poti, seznam menjav tramvaja in dodeljenih spremljevalcev.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*