MOTAS in njegovi vozniki očitajo: MOTAS in nekateri vozniki imajo nekatere pomanjkljivosti za invalide, ki izražajo, da je treba za vse avtobuse uporabiti sistem na ploščadi z visokimi tlemi, ki izraža, da je voznik avtobusa n ste prišli? " ne bi smeli gledati na nas in nas narediti takšnega. "
Čeprav se je MOTAŞ začel ukvarjati z namestitvijo klančin na avtobusih na visokih tleh, da bi bilo življenje bolj prijazno za invalidne državljane, so invalidni državljani zelo neprijetni z avtobusi MOTAŞ. Izraža, da bi bila uvedba novega sistema na vseh avtobusih zelo dobra za njih, Naile Altuntaş, predsednik platforme za invalidnost Akçadağ, združenja za razvoj in socialno solidarnost (ANKA), je govoril z našim časopisom in pokazal pomanjkljivosti avtobusov in nekaterih voznikov.
Prvič, Altuntaş predlaga, da v avtobusih ni dovolj ovir za invalide.
NE PREDVAJAMO avtobusov
Altuntaş je dejal: »Ker ti avtobusi delajo v izmenah, moramo dolgo čakati. V vsakem soseski ne poznamo avtobusov z invalidskimi rampami. Mobilni telefoni so vedno zasedeni in ne morejo nam odgovoriti. Avtobusi z invalidskimi rampami poznamo na rutah, na katerih nadaljujemo neprekinjeno, vendar avtobusov vseh poti ne nadziramo. Imamo tudi težave, da vozniki avtobusov ne uporabljajo avtobusov zelo previdno. Vozniki nenadoma pritisnejo zavore, naša vozila zdrsnejo.
DRŽAVLJANI ODPIRALI RAMPE
Altuntaş se je pritožil zaradi brezbrižnosti voznikov do invalidov in rekel: »Imamo tudi naslednje težave pri voznikih: same odprejo rampe, zaprosijo za dovoljenje od državljanov in nas ne postavijo v vmesna mesta. Rampe odpira in zapira sam državljan. Hitro odpiranje in zapiranje pokrovov poškoduje tudi vodilo. Državljani me morajo držati za mojim vozilom in me prisiliti. Ti vozniki morajo vedeti in se prilagoditi, na žalost pa naši vozniki ne kažejo te občutljivosti. Po drugi strani pa imamo težave, ker se avtobusi ne približujejo robniku. Tudi če nekaj ljudi potisne naš avto, naš avto ne vstopi v avtobus. Za nas je bolj udobno, če se voznik redno približuje vozišču.
VELJAJO ZA VSE AVTOBUSE
Altuntaş je trdil, da bi morali biti vozniki resno usposobljeni in rekli: „Najprej je treba voznike zelo trenirati. Ko so nas vozniki odpeljali na avtobus, "Zakaj ste prišli?" ne bi smeli gledati na nas in nas prepričati. Bolje je, da se nov sistem zgradi na način, ki ga lahko uporabljajo vsi avtobusi. Če se bo ta sistem izvajal v vseh avtobusih, bomo šli na točko „Ali imate avtobus z motnjami, ali niste, prišel? Ne čakamo. Naša najpomembnejša zahteva je, da če vozniki avtobusov uporabljajo ta sistem in nam služijo pravilno, bo to zelo dobro za nas. Poleg tega želimo zvočni sistem za slepe in slabovidne ter zaslon s prikazom postankov za slušno prizadete osebe. "
Najprej komentirajte