Župan Altepe, če ne bomo dvignili višine, ne bomo mogli upravljati Bursare: Župan mestne občine Bursa Recep Altepe je izjavil, da so povečali javni prevoz za 11,8 odstotka, kar bi moralo povzročiti vse večje stroške, in dejal: "Tudi tega nam ni všeč. Če pa teh pohodov ne opravimo, sistema ne moremo upravljati. Ali pa bi ga morali subvencionirati, «je dejal. Opozicija je izjavila, da so pohodki presegli 15 odstotkov in da je treba ta povečanja umakniti.
Pohod v prometu je zaznamoval današnji sestanek skupščine. Skupina SPTE sözcüSü Erdal Aktuğ in skupina z MHP sözcüSü İhsan Bilgili je opozoril, da se je javni prevoz povečal za 15 odstotkov, kar je bilo pred 8-odstotno inflacijo pretirano.
Predsednik Recep Altepe je opozoril, da so se stroški povečali, minimalna plača povečala za 30 odstotkov in povečali tudi drugi vložki. Po eni strani moramo vlagati, po drugi strani pa voditi vsakodnevno poslovanje. Ne moremo ravnati z miselnostjo "Ne dvigujmo tukaj, naj se okrepi občina". Če bi prihranili pri prevozu, je 25-odstotni delež zasebnih javnih avtobusov padel na skoraj nič. Trenutno dobimo le delež sistema vozovnic. Zasebnim voznikom javnih avtobusov smo rekli: "Če sistem vozovnic izdelujete sami, ga namestite sami." Niso videli. Zasebni sektor bi bil vesel, če bi zaslužil in bi se sistem vrnil. Minimalna plača se je povečala za 30 odstotkov, vložki v tuji valuti, cene dizla rastejo. V povprečju smo dosegli 11,8-odstotno rast. Sistem mora delovati. Povečana tarifa je 2 liri in 60 kuruš. Na progah, ki so krajše od tega dva kilometra, obstajajo kraji s 4 lirami. Pri nas je 32 kilometrov neprekinjenega prevoza 2 liri 60 kuruš. Po podzemni železnici je nekaj krmnih linij brezplačno. Po pristanku v Kestelu boste šli do TOKI-ja, stroškov ni. Študentom smo prilagodili cene. Prav tako smo podaljšali čas prestopa na 90 minut. Ko teh pohodov ne opravimo, sistema ne moremo upravljati. Denar, ki ga bomo porabili za naložbe, bo moral subvencionirati operativne stroške. Ni mogoče. Ne dvigujmo povišice, tudi mi je ne maramo. "Nismo to storili z veseljem, vendar bo sistem postal nedelujoč."
Altepe je dejal, da so pred nekaj leti državljani šli na univerzo s prestopom iz Kestela in stali 4-5 lir, "je nenehno razmišljal o prevozu. Obstajajo cesta Mudanya, cesta Izmir, križišče Orhaneli, mostovi, križišča, proga T2, cesta Yalova, glavni načrti prevoza. Na Istanbulski cesti ne omejujemo prometa. Promet bomo razbremenili z mostnimi prehodi. Gradi se železniški sistem, ki deluje kot shuttle, «je dejal.
Župan Altepe je zaprosil mestna mesta, da dobijo dovoljenja glede prometa, inšpekcij in avtocest, ter dejal: »Nadzor prometa in nadzor javnega reda je na ministrstvu za notranje zadeve. Avtoceste na Ministrstvu za promet. Piščalka zazvoni in naprošeni smo, da odgovorimo. Sankcije, kazni, predpisi niso v naših rokah. Njihove globe in dohodki niso prepuščeni nam. Vse breme in kritike pa smo na nas. "Še vedno poskušamo ugotoviti," je dejal.
Skupina SPTE Mestne občine SözcüSü Erdal Aktuğ pa je izjavil, da čakajo na dobro novico o preklicu povišice predsednika Altepeja, in dejal: "Spodbujajmo javni prevoz" na parlamentarni seji septembra. Kalvarija v prometu raste z vsakim dnem. Preobremenjenost ljudi spremeni v norost. Javni prevoz se ne spodbuja, ravno nasprotno, vidim, da se oddaljujemo od tega. "Kar rečeš, je v nasprotju s tem, kar počneš."
Skupina MHP Sözcü"Želimo, da se ti pohodi umaknejo," je dejal İhsan Bilgili in dejal, da medtem ko 3 odstotke dobijo delavci in upokojenci, 15-odstotni pohod v javnem prevozu ni obrambna stran. Poleg tega želimo, da se prejšnje napake ne ponovijo in da se črta T2 pelje pod zemljo. Čim prej se vrnite s te napake «.
Najprej komentirajte