Karaosmanoğlu Akçaray je pregledal tramvajska dela

Karaosmanoğlu je pregledal delo tramvajske proge Akçaray: Župan Karaosmanoğlu je pregledal delo tramvajske proge v Izmitu na zgradbi in skladišču delavnice
Metropolitanski župan Ibrahim Karaosmanoglu, tramvajska proga Akçaray bo upravljan, vzdrževalna dela in popravila vozil bodo izvedena v stavbi delavnice na gradnji kletne etaže, delo je pregledalo.
ZAMENJAVA INFRASTRUKTUR NA POTI
İlhan Bayram, generalni direktor ISU, namestnik generalnega sekretarja mestne občine Mustafa Altay, Ayşegül Yalçınkaya, vodja oddelka za promet in tehnično osebje, so sodelovali pri inšpekcijskem nadzoru, gradnji transformatorske stavbe in vodnem skladišču na območju skladišča glede na najnovejše podatke o informacijah, kot je predsednik Karaosmanoğlu, „verjamem, da; ko bo ta projekt končan, bo zelo primeren za naše mesto. Vse naše enote delajo dan in noč usklajeno za zdravo in pravočasno izvedbo tramvajskega projekta. Poleg gradnje prog spreminjamo tudi infrastrukturo na progi. To je za zagotovitev prihodnosti. "
SKLADIŠČE BO 30 TISOČ KVARNIH METARJEV
Zgodilo se bo 30 tisoč kvadratnih metrov skladiščne površine, 5 tisoč kvadratnih metrov zaprta površina stavbe delavnice, transformatorske zgradbe, vhodne zgradbe, skladišča vode, skladišča z materiali, pralne linije avtomobilov in nočnih linij vozil. Župan metropolitanske občine Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu, ki je obveščen, da bo stavba delavnice, ki se bo uporabljala za TransportPark A.Ş., prisotna tudi v stavbi delavnice, ki ima 5 zaprto površino tisoč kvadratnih metrov, ima nadzorni center, bivalni prostor za domoljube, sejne sobe, predmestnice in izvršne prostore za upravljanje tramvajske proge. s tehničnim osebjem so pregledali tudi vse podrobnosti projekta.
VOZILO PRVE STOPNJE 12 VSEBUJE
Župan metropolitanske občine Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu, ki je bil obveščen, da se lahko na območju skladišča parkira tramvajsko vozilo 12, ki bo od trenutka, ko ga bo začela uporabljati, uporabljati vozilo 30, araç linijo, linijo za popravilo karoserije, dvižno linijo vozila, notranje vzdrževanje, linijo za preglede in popravila, stružnico kolesa itd. Načrtovali smo območja, na katerih je mogoče hkrati opraviti številna vzdrževalna in popravila. Dela v kletnih prostorih stavbe delavnice so bila končana s hitrostjo 3,5% in naročila nosilnih montažnih elementov so bila dana. "