EGO je v 9 mesecih prepeljal 332 milijonov potnikov: Generalni direktorat EGO je v 9 mesecih letos prepeljal 332 milijonov potnikov, kar je prispevalo k razbremenitvi mestnega prometa. Župan občine Ankara, metropolitanska občina Gökçek: Velik prispevek imata sistem in žičnica, ki je bila prvič uporabljena v prestolnici.
Generalni direktorat EGO je prispeval k olajšanju mestnega prometa s prevozom 9 milijonov potnikov v 332 letos z javnim prevozom. Župan Mestne občine Ankara Melih Gokček, olajšanje mestnega prometa, okolju prijazna avtobusna flota, železniški sistem in prvič uporabljeni kapital, so poročali, da je žičnica.
V skladu s pisno izjavo občine Ankara Metropolitan je generalni direktorat EGO prispeval k razbremenitvi mestnega prometa tako, da je v 9 mesecih letos z javnim prevozom prepeljal 332 milijonov potnikov. V izjavo so bile vključene tudi ocene župana občine Ankara Gökçek na to temo, pri čemer je bilo navedeno, da je Ankara eno izmed mest z najbolj udobnim prometom med mesti z več kot 5 milijoni prebivalcev.
Gökçek, EGO avtobusi, osvetlitev potniške in prometne obremenitve, ki zagotavljajo največji prispevek k storitvam javnega prevoza, tisoč tisoč vozil 230 in 2 tisoč voznikov 350 v enem dnevu, je povprečna 7 tisoč 450 storitev skozi tisoč državljanov 750 dosegla cilj.
Gökçek je poudaril, da so avtobusi EGO prepeljali skupno 2016 milijonov potnikov od starejših do mladih, od invalidov do veteranov leta 209, do doma, službe, šole, bolnišnice in nakupovanja, medtem ko je bilo v tem obdobju prevoženih 95 milijonov kilometrov, železniški sistemi so prevozili 210 tisoč krat.
Gökçek je dejal: "Ogromen avtobusni vozni park, železniški sistem in žičnica, ki se prvič uporablja v glavnem mestu v javnem prevozu, veliko prispevajo k razbremenitvi mestnega prometa."
Gökçek je letos predstavil naslednje informacije o statistiki prevoza v Ankari:
Toplam Skupno število potnikov z avtobusi in podhodi je doseglo 332 milijonov. 173 milijon krat polno vozovnico, 90 milijon krat popust študent in učitelj kartice, 69 milijon krat brezplačno kartico. 61 nad starostjo 40 milijonov ljudi, invalidnih in invalidnih partnerjev 12 milijonov krat, veterani, veterani, sorodniki mučenikov, invalidi in njihovi sorodniki so imeli koristi od brezplačne aplikacije za kartico tisoč krat 362. "
- Metro Keçiören bo tudi zmanjšal gostoto
Gökçek je spomnil, da se bo gostota prometa na severni liniji mesta zmanjšala zaradi metroja Keçiören, ki naj bi začel delovati konec leta, in dejal: preselili. 1 milijon potnikov je bilo prepeljanih z ANKARAYOM, ki je opravil lete med AİTİ-Dikimevi. V vseh železniških sistemih je 55 na dan prevažal na tisoče potnikov, letos pa je bilo prepeljanih skupno 2 milijonov potnikov. "
Gokček, ki spominja, da je žičnica med podzemno postajo Yenimahalle in Sentepe na voljo za javni prevoz, je dejala:
»Z linijo žičnice Yenimahalle-Şentepe med podzemno postajo Şentepe-Yenimahalle povprečno brezplačno potuje 20 tisoč potnikov na dan. V voznem parku imamo 719 vozil. 600 jih je v gibanju, 287 pa jih dela z zemeljskim plinom. Z našo okolju prijazno floto avtobusov nas je nagradilo Mednarodno združenje javnih prevoznikov (UITP), najbolj zeleno evropsko avtobusno floto. Poleg tega smo z nenehnim obnavljanjem avtobusov povprečno starost zmanjšali na 6,5. Število klimatiziranih avtobusov smo povečali na tisoč 464 "
- Tisoč avtobusov 517 za invalide
Gökçek, invalidi, imajo koristi od avtobusov in si še naprej prizadevajo za lažjo dostopnost, je še dodal. Bin 517 avtobusna rampa, ki beleži invalide Gökçek, življenje invalidnih državljanov z javnimi prevoznimi sredstvi, avtobusi, vsi informacijski zasloni v vozilu, bin 47 Breil po abecedi in 124 pametni postanki so še lažji.
Gökçek je povedal tudi, da je vseh avtobusnih postaj 7 tisoč 414 v Ankari.
Po postanku je zjutraj in zvečer gostota, še posebej v starosti. Samo 590 ni dovolj. 586 teče z zelo nizko zmogljivostjo, saj veliko potuje in ne prečka ulice skozi gozdiček. Ta proga bi morala biti odstranjena iz poti anatolskega dela ravne črte v obliki pariškega parka kot alacaatlı mah in bi morala biti zadnja postaja na vhodu v vaso ,algan, odpiralni časi pa bi morali biti zamenjani z 590. Če to ne velja za velik metrobus-bulvar ATKışlalı mrkez v smeri sodobnega kolegija v smeri življenja birkendik birhat je treba odpreti iz obroča mesta okolja in novo linijo iz iste poti v gaj življenja je treba odpreti za odpravo.