Železniške proge na avtobusnih postajah

Avtobusna postajališča na železniški tirnici: Iz Izmir Metropolitana aplikacija, kot je šala s Črnega morja ... Postajališča na tračnicah tramvajske proge, ki zavzemajo dnevni red z neskončnimi spremembami poti, presenečajo tiste, ki jo vidijo.
Mestna občina, katere poti so bile v Izmirju do zdaj že 15-krat spremenjene in je zaradi tega predmet šal, Karşıyaka Projekt tramvajskih prog je zdaj na dnevnem redu, saj so avtobusna postajališča nameščena na tirnicah ... Občinska avtobusna postajališča, ki so bila odstranjena med polaganjem železnice na ulici Yali, so bila ponovno nameščena. Avtobusna postajališča na železniških tirih so mi v spomin vzela šale s Črnega morja. Državljani, ki želijo vstopiti v avtobus, težko pridejo do postajališč na železnici. Leta 2015 so se ob začetku proizvodnje v projektu, kjer je bil prvi izkop zadet s slovesnostjo, ki se jo je udeležil predsednik Kocaoğlu, nekega dne začele pojavljati težave.
15 JE REVIZIRAN
V približno enem letu je bilo na tramvajskih trasah opravljenih 1 popravkov. Ko je bila ena od prihodnih in odhodnih linij Bulevarja plaže Mustafa Kemal, ki jo je zemljišče prej dobilo v Konaku, odpeljana na morsko stran ceste, so bili zapravljeni stroški za 15 milijone lir obalne ureditve. Krajinsko urejanje viaduktov Alsancak je prav tako žrtev spremembe poti. Egeli Sabah je na dnevni red uvrstil škodo, ki jo je povzročil nenačrtovan, nenačrtovan in tekoč projekt. Tokrat je bila podana prijava, ki bo v projektu tramvaja predmet anekdot. Karşıyaka Občina Metropolitan, ki je med temi deli postavila tramvajsko progo na morski strani Yali Caddesi, Karşıyaka Poročne palače, jadralni klub, delfini in Yalı se ustavijo. Po polaganju tirnic so postanki začeli služiti kot odprti postanki. Vendar pa so občani, ki čakajo na avtobus pred dežjem pozimi, negativni vpliv na sonce prinesli pritožbe. Po odzivih občanov je Generalna direkcija ESHOT našla sredstvo za ponovno sestavljanje zaprtih postajališč na tramvajskih tirnicah. Ta aplikacija Karşıyaka Na ulici Yali so se pojavili tragikomični prizori. V okviru uredbe so bile tirnice napolnjene s tlakovci, da bi občanom preprečili čakanje na avtobus na postajališču. Tako je bila odpravljena razlika v višini med tirnicami in tlemi. Tisti, ki so morali do postajališč z odsekov brez tlakovcev, pa so imeli varnostne težave. Občani so zatrdili, da je občina Metropolitan delovala površno, "so prišli in postavili avtobusna postajališča na tirnice, ki so jih postavili prej. Jutri naslednji dan, ko bo gradnja končana in bo tramvaj začel delovati, bodo morali od tu odstraniti ta postajališča in jih premakniti na drugo mesto. Številni inženirji delajo v metropolitanski občini. Nihče od njih ne vidi te izmišljotine? " se je uprl.