Turška najhitrejša pot: direktor oddelka za promet pri Siemensu Cüneyt Genç, InnoTrans v Berlinu, da bi preizkusil najnovejše garniture vlakov za visoke hitrosti, razstavljene na sejmu 2016, ko bodo poslani na Dunaj, dostavljeni TCDD, je dejal: "posebej zasnovanih 6 garnitur vlakov za visoke hitrosti za Turčijo leto se bo začelo uporabljati v Turčiji v skladu. " rekel.
Young, AA dopisnik, prevoz, pomorske zadeve in komunikacije Ministrstvo je pripravilo 2023 Promet in strategija komunikacije z dvema-krat po letih 2023 je povpraševanja prevoza v Turčiji, kar kaže bo povečala štirikrat do xnumx'y, da je daleč presega povečanje potrebe prevoza na svetu je dejal.
Odstranitev celotne dolžine železnic v Turčiji, ki spominja na 25 tisoč kilometrov, poteka med letoma 2023 Young, 200 sklopov v tem okviru, zelo hitri vlaki, 10 tisoč kilometrov nove visoke hitrosti, 4 tisoč kilometrov standardne širine, 5 tisoč novih podzemnih vozil in obstoječih 11 Izjavil je, da se bo vlagalo v popravilo železniške proge tisoč kilometrov.
- "Naložbe se nadaljujejo, ne da bi se upočasnile"
Young, ki je poudaril, da pozorno spremljajo naložbene programe v tem sektorju, je dejal, da se naložbe v Turčiji nadaljujejo neomejeno.
Young je dejal, da predstavljajo pomemben vir za hitre vlake v Turčiji, in poudaril, da so tudi oni tesno povezani z novim razpisom.
Young, je prej dejal Siemensov tramvaj in gradnja končnega sklopa sklepa, ki so ga prejeli v Turčiji, "iz Turčije dobimo naročila v načrtu, da tega ne storimo. Naša odločitev se nanaša na zelo dobro raven usposobljenosti in dobavno verigo v Turčiji. " je spregovoril.
Vladna strategija za podporo lokalne in nacionalne proizvodnje, ki zastopa Young, "Stopnja nativizma pri dobaviteljih in poddobaviteljih v Turčiji, potem ko je zagotovila, da je načrt za proizvodnjo več kot 50 odstotkov državne železnice. Kot tehnološki partner bi radi upoštevali izkušnje Siemensa pri indigenizaciji in prenosu tehnologije na tem področju. Turčija, partner v zvezi s tem, resnično ločuje vire za raziskave in razvoj, izbira vodilnih tehnoloških podjetij. Kot Siemens smo pripravljeni vložiti vsa potrebna prizadevanja v domači in nacionalni proizvodnji. " uporabljali izraze.
- Letos naj bi začeli obratovati novi vlaki
Prvi od sedmih vlakovnih garnitur Siemensa maja 7, ki ga je izvedla TCDD Ankara-Konya, je spominjal na čas, ko je Young začel 2015-metrski končni sklop, saj bi ga čim prej poslali v Turčijo.
Young, je dejal, da so zadevni sklopi vlakov poslani o 4 mesecih pred pogodbo s TCDD, je dejal:
»Enega od teh sklopov trenutno uspešno upravljamo na progi Ankara-Konya. Komplet vlakov deluje na najvišji razpoložljivosti na svetu, čeprav ga je težko vzdrževati in upravljati. Zadnji vlak, razstavljen na sejmu Innotrans Berlin 2016, bo po pošiljanju na Dunaj na testiranje dostavljen podjetju TCDD. Letos bo v Turčiji uvedenih 6 garnitur hitrih vlakov, zasnovanih posebej za Turčijo. "
- Velaro Turčija
Kompleti vlakov, najnovejša generacija platforme hitrih vlakov serije Velaro, ki je s svojo harmonijo v notranjosti in zunanjosti prejela nagrado "Red Dot" za kakovost v oblikovanju, so zgrajeni na obstoječih progah v Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya, pa tudi na progi Ankara-Konya. Uporabljala se bo na tekočih progah za visoke hitrosti Ankara-Sivas, Ankara-İzmir.
Zelo visoke hitrosti novih vlakovnih sklopov, ki lahko pospešijo do 320 na uro, so ločeni od drugih serij serije s prostorno restavracijsko sekcijo, posebej zasnovanimi sobami v poslovnem razredu, naprednimi zabavnimi in telekomunikacijskimi sistemi.
- Brezplačno internetno potovanje
Novi vlakovni kompleti imajo kapaciteto 45 potnikov, od tega 4 v prvem razredu, 3 predelke v poslovnem razredu, vsak s kapaciteto po 424 potnike, 2 v ekonomskem razredu in 483 prostora za invalidske vozičke. Poleg tega sta restavracija in bistro s 33 sedeži.
Velaro Turčija, pritegne pozornost s svojo zasnovo, kot tudi odlične tehnične lastnosti. Strukture in sestavni deli, ki so jasno opredeljeni v konstrukciji vlaka, pomenijo podrobnosti, kot so načini priključitve z minimalno razdaljo, nevidne vijačne povezave na tehnično ustreznih točkah, visoka stopnja zadrževanja in ergonomska funkcionalnost.
Zahvaljujoč najsodobnejšim komunikacijskim in zabavnim sistemom, ki se uporabljajo na teh vlakih, lahko potniki prejemajo neprekinjeno internetno storitev, sledijo novice, gledajo video posnetke ali prenašajo televizijo v živo.
- Kuhinja vlaka odraža turško gostoljubje
Stranka specifične opremljeno kuhinjo del, ki zagotavlja toplo in hladno hrano, ki se ponujajo na visok standard gostoljubja v Turčiji. Zaradi uporabe večnamenskih kuhinjskih aparatov je mogoče zadovoljiti vse vrste posebnih zahtev za prehrano potnikov.
Notranje in zunanje kamere, ki prikazujejo potniške prostore, mehansko kabino, vstopno-izstopne prostore, spredaj in zadaj, delujejo v sistemu zaprtega kroga. Telefoni na vozilu so opremljeni z informacijskimi monitorji za potnike in notranjimi telefoni, ki invalidnim potnikom omogočajo komunikacijo z osebjem vlaka.
Najsodobnejša nova hitra linija vključuje celovite varnostne sisteme, vključno z varnostjo vozil in nadzorom vlakov. V primeru kakršne koli negativnosti v vozilu sistem samodejno sprejme potrebne ukrepe.
Najprej komentirajte